Roda Bahasa Inggeris adalah mesin untuk memproses lembaran logam sehingga 2 mm tebal. Ia digunakan terutamanya dalam bidang pemulihan badan kereta lama (retro) dan untuk membuat bahagian asal untuk motosikal "adat". Untuk ini penyesuaian Selama lebih dari seratus tahun, ia digunakan secara meluas di Eropah pada abad kedua puluh, tetapi ia mendapat popularitas terbesar di Inggris, di mana namanya berasal.
Reka bentuk roda Inggeris agak mudah - ia terdiri daripada dua penggelek logam yang disambungkan dengan bingkai yang tegar, di antara mana satu lembaran logam dilancarkan. Semua mesin adalah kira-kira saiz yang sama dan dibahagikan kepada meja dan lantai, sementara mereka mempunyai penetapan tegar ke permukaan yang mana ia berdiri, kerana apabila bekerja pada mereka terdapat beban getaran yang kuat.
Bingkai mesin mesti mempunyai ketegaran yang sangat baik untuk mengelakkannya daripada lenturan apabila melewati logam antara penggelek.
Bahan dan alat yang diperlukan untuk mencipta mesin:
- Alat standard seperti penggiling, gerudi, tang, penguasa, dll.
- Profil paip (saiz dan panjang bergantung kepada projek anda)
- Mesin kimpalan (separa automatik)
- Jadual kimpalan atau peranti yang serupa
- Projek ini juga mempunyai banyak perubahan
Mesin biasanya mempunyai satu set penggelek yang berbeza untuk kerja, yang boleh anda lakukan sendiri, anda boleh memesan sudah selesai di luar negeri. Roller atas adalah besar, silinder, mempunyai permukaan sentuhan yang rata. Penggelek yang lebih rendah mempunyai radius kelengkungan yang berbeza dari permukaan, dari hampir bulat ke rata. Lenturan profil bahan kerja bergantung kepada pemilihan roller.
Terdapat juga penggelek berkilauan, untuk melengkung pengeras pada logam, mereka juga datang dalam pelbagai bentuk.
Penggulung mesin mestilah dirawat haba, kerana ia mestilah lebih sukar daripada logam bahan kerja.
Galas dipasang di dalam penggelek untuk meningkatkan hayat perkhidmatan.
Tekanan penggelek dikawal oleh skru khas, yang dipandu oleh helm di bahagian bawah mesin.
Dalam projek ini, terdapat kusyen kulit terbina dalam yang pasir. Ia dipanggil "Kraftformer," dan diperlukan untuk pemasangan kasar bahagian-bahagian awal, seperti selekoh di sayap motosikal atau bahagian-bahagian tangki gas.
Di sebaliknya "roda" anda boleh memasang rak untuk pelbagai anvils, mereka akan diperlukan untuk bekerja dengan muka benda kerja.
Jadual kimpalan yang sesuai sesuai untuk memasang mesin, tetapi kerana tidak setiap orang mempunyai permukaan yang sangat rata dan keras (anda boleh mengelas dari sudut atau profil) di mana bahagian "roda" diapit. Apabila menetapkan bahagian untuk dikimpal, adalah penting untuk perhatikan koordinat sifar, ini boleh menjadi sebarang sudut dari mana semua sudut condong profil akan diukur.
Inilah hasilnya: