Kenderaan sepanjang rupa bumi "Monstro".
Jadi dipanggil pembina semua-muka bumi dari Kirishi Evgeny298 dan kawannya.
Saya baru-baru ini mengetahui tentang ini dari forum laman web , di mana Yevgeny menyiarkan video dan gambarnya mengenai kemajuan pembinaan kenderaan All-Terrain Monstro.
"Monstro" sudah berjalan di luar jalan dan berenang.
Tetapi, kami akan melihat apa rintangan dan halangan yang perlu mereka lakukan untuk mencipta dan menghidupkan semula teknik yang indah ini.
Dimensi ditetapkan dan kimpalan kerangka dimulakan.
Saya fikir di mana jambatan itu akan berdiri, di mana untuk mengimpal selendang dan apa jenis bala bantuan untuk dilakukan pada masa akan datang.
Persediaan memasang paksi roda ketegangan untuk kimpalan.
Mekanisme ketegangan ketegangan di tempat kerja.
Lembaran kimpalan untuk pemasangan mekanisme ketegangan.
Tack menggantikan pandangan belakang mekanisme ketegangan.
Paparan hadapan mekanisme ketegangan.
Mekanisme ketegangan tanpa roda, anda boleh memecahkan semua butiran.
Paksi pengimbang diproses dari paksi separuh KAMAZ. Gelas itu dihidupkan dari paip d 89, di dalamnya terdapat dua bantalan dengan cincin penahan, dan profil persegi tebal berdinding 70 * 70 mm dikimpal ke kaca dan hub dari VAZ -2108 dilekukan.
Semua gandar dipasang, semua roda di sebelah kiri berpakaian.
Bermula kerja di sebelah kanan.
Crossbars ke kerangka dikimpal.
Memasang enjin di dalam bot.
Membengkokkan klac dan gearbox.
Mengamankan enjin dan kotak gear.
Masa kerja.
Pemasangan gear pengurangan dari enjin permulaan traktor T-130.
Memasang pemasangan pemacu ke kotak gear melalui gandingan yang fleksibel, yang mengurangkan getaran apabila unit-unit tersebut tidak ditandatangani.
Pengeluaran roda memandu (asterisk).
Kosong untuk trak.
Memasang pemacu di antara gandar belakang dan gear pengurangan.
Susun atur seluruh kenderaan rupa bumi telah diluluskan, kini Monstro sedang berjalan. Kanak-kanak dinasihatkan untuk tidak menonton video ini atau menonton dengan bunyi yang disenyapkan, kerana pencipta dan pemerhati kenderaan All-terrain Monstro berkomunikasi dengan sangat emosional. Difahamkan bahawa keluar pertama, emosi di pinggir.
Running-in kelemahan dan kelemahan terungkap dalam pemasangan gandar belakang, yang menyebabkan kegagalan driveshaft, adalah perlu untuk menyeret peralatan ke garaj pada kabel.
Kegagalan aci Cardan.
Telinga-telinga pemutar yang pecah.
Punca pecah adalah peralihan jambatan disebabkan oleh lampiran yang lemah. Saya terpaksa menguatkan jambatan itu.
Aci kardan. Pameran pameran sekarang akan menjadi baik.
Jalan masuk kedua.
Banyak video dari "Monstro", saya tidak akan memuat naik segala-galanya. Kenderaan semua rupa bumi mempunyai kehidupan yang sangat menarik di hadapan, seperti yang menarik sebagai pencipta Eugene.Kejayaan besar kepadanya dan kawan-kawan yang suka berfikiran.