Mengesan Semua Kenderaan Terrain / tsiplev / - Pengarang dan pengilang kenderaan serba guna ini Vitaly Tsyplev dari bandar Vladimir.
Teruskan ke bangunan kenderaan semua-bumi!
Bersedia untuk menakluki keluasan negara.
Saya mula bekerja pada auto-membuat saya pada bulan November 2013 dan sekarang ulat sedang berjalan dan beroperasi dengan kekuatan dan utama, seperti yang dapat dilihat dari video ini.
Tetapi apa yang terjadi sebelum timbunan besi hidup dan berlari ke kegembiraan mereka yang menghembuskan nafas hidup ke dalam longgokan ini.
Sudah tentu, ini adalah keinginan yang tidak terhingga untuk dicipta. Buat diri anda kesenangan, dan yang lain mengejutkan.
Semuanya bermula dengan audit, yang ada di tangan:
Ciri-ciri prestasi yang diingini:
1) putaran berbeza - jambatan Gaz-3110 dari Volga, dalam stok.
2) Volkswagen Glof WV Golf 1.3 enjin, dalam stok.
3) tanpa penggantungan, tanpa penyeimbang, penggelek pneumatik di hab belakang VAZ-2108.99
4) ulat dari tali pinggang penghantar dengan ketebalan 13 mm, tiba (pita).
5) trek - hampir, seperti Remix59, sudut 32x3, jalur 40x4 mm.
6) Lebar trek - 50 cm.
7) Muatan - 500-600 kg.
8) Kelajuan maksimum mengikut pengiraan pada 3000 rpm. pada enjin - 16.8 km / j.
Saya ingin dengan cepat, tetapi seperti yang mereka katakan, adalah lebih baik untuk pergi secara senyap daripada bergerak pantas.
Sudut dan jalur adalah gergajian, digerudi, apa yang diperlukan bengkok.
Panduan untuk pengancing dalaman.
Dimensi plat panduan adalah ketinggian.
Dimensi panduan adalah lebar.
Lori dalam pembuatan.
Bentuk trek dipilih.
Asterisk mengetuai pilihan pertama. Cakera Volgovsky. Diameter bintang ialah 420 mm, 11 gigi, padang gigi sekitar keliling cakera ialah 120 mm. Oleh itu, antara trek 88 mm.
"Penyesuai" KPP-KPP. Pada masa yang sama ia akan menjadi galas kedua bagi lubang gear Volga gearbox.
Gambar rajah caliper mounting.
Pandangan hadapan.
Pandangan sampingan.
Sedia bukan kenderaan kenderaan.
Butiran Caliper di satu pihak.
Cakera brek pada sokongan.
Caterpillar pada roda pemacu, asterisk, pemeriksaan yang sesuai, padang gigi, bentuk.
Video
Perhimpunan Caterpillar.
Ulat di satu sisi siap.
Lukisan paksi pengikat roda asas.
Roda ketegangan sudah siap, dikimpal dan dilapisi dengan getah.
Lukisan plat untuk memasang paksi roda sokongan.
Lukisan perumahan dengan gandar roda sokongan.
Lihat dari bawah.
Pandangan sampingan.
Gandar roda sokongan siap dipasang.
Bingkai sudah ada pada roda.
Memasang enjin dan pemacu hidraulik ke klac.
Sistem brek dipasang dan siap untuk operasi.
Menetapkan tuas gear.
Mekanisme ketegangan kendur dipancarkan dan diperkuat.
Dia mula memasak badan kabin.
Dia mengimpit bahagian-bahagian dan paip ekzos.
Panel kawalan ruang angkasa (jenaka).
Ia mengambil bentuk kenderaan semua rupa bumi dengan cara yang tenang.
Pandangan sampingan.
Lembaran sheathing dipotong dan siap untuk kimpalan.
Bentuk tangki bahan api masa depan.
Mereka menghidupkan peranti itu, mencemarkannya.
Kami menyusun teksi, pada masa yang sama dan dicat bahagian bawah.
Kami memutuskan untuk memasang penggelek sokongan.
Trek TTX.
Memasang penyenyap.
Putar yang dipasang untuk penyaliran minyak dari sump enjin untuk memudahkan penyelenggaraan.
Lukisan badan dan teksi.
Sambungkan paip brek.
Menyambung hos brek.
Potong dalaman.
Jalan keluar pertama.
Ulat-ulat itu kembung.
Selepas masuk, pengencang cair.
Tudung baru dan resonator dipasang.
Saya terpaksa mengeluarkan satu gigi dari pemancuan memandu. Kurangkan diameter roda.
Kosongkan sprocket.
Jalan keluar kedua.
Gunung untuk meniup pisau jentolak.
Badan bilah.
Bentuk pisau.
Trak Bent selepas masuk.
Memperkukuhkan roda pemacu roda.
Daripada bolt pembuatan kancing.
Bekerja dengan tempat pembuangan sampah.
Ujian air.
Kami berharap nasib baik kepada pasukan kenderaan semua rupa bumi yang diketuai oleh Vitaly Tsiplev.