Dan mengapa "Basin" dan apa-apa lagi, terdapat banyak soalan dari ahli-ahli forum. Saya memberikan jawapan pengarangnya sendiri, supaya tidak ada peninggalan:
-Tazik dipanggil dari kesopanan, tetapi, pada umumnya, nama itu sangat sesuai untuknya, kerana 90% komponen adalah VAZ. Tetapi VAZ dan TAZ, anda melihat diri anda, sangat baik cenderung kepada sajak !!!
Alex di "Lembangan" dengan anak-anaknya.
Alex sedang memburu.
Video masuk "Basin".
"Basin"
1) Enjin dari VAZ-2183.
2) Kotak gear (gearbox) dari klasik, empat kelajuan.
3) Pemindahan kes dari Toyota.
4) Putaran berbeza menggunakan gandar belakang dari VAZ-2101. Nisbah gear gandar belakang adalah 1: 4.3.
Enjin dan kotak gear dipasang di dalam bot. Kotak gear klasik diletakkan dengan enjin VAZ-2108 pada empat mata. Tiga titik lampiran dari empat yang bertepatan, tugas utama apabila menyambung, untuk mengisar lubang engkol di bawah bearing aci input (memerlukan rehat). Di samping itu, anda memerlukan penyesuai untuk galas pelepas (bearing 08 adalah hab bearing klasik), dan kemudian pada roda tenaga enjin anda perlu memakai mahkota dari VAZ-2108, pemula klasik melalui spacer.
Tuas kawalan. Untuk menukar arah putaran, kotak gear terbalik.
The superstructure atas kabin telah bermula. Keseluruhan dimensi: panjang 2800 mm, lebar pada trek 1700 mm.
Handout dari "Toyota" ditetapkan untuk menurunkan.
Brek cakera dari VAZ-2108.
Roda pemancingan, yang dibuat dari R13. Jarak antara anjing di pangkalannya ialah 155 mm, kecenderungan gigi taring ialah 110 darjah, ketinggiannya 70 mm, jarak antara trek adalah 90 mm.
Hub dari VAZ-2108 digunakan pada sloth.
Pengimbang digunakan untuk menyokong roda.
Jejak mekanisme ketegangan.
Caterpillar siap. Profil logam ialah 20 * 40 * 2 mm, lebar trek 450 mm, tali pinggang penghantar adalah tebal 13 mm, lebar 120 mm, 5 lapisan kabel.
Acuan untuk pembuatan cangkuk tekanan menggunakan media. Kancing diperbuat daripada logam tebal 2 mm.
Tekan berdiri garaj.
Kelajuan yang baik untuk kenderaan semua rupa bumi yang dikesan. Dalam salji, 1 meter dalam, pengeluaran kenderaan lintas negara adalah 15-20 cm di trek, dan kelajuan pelayaran adalah 12-15 kilometer sejam pada gear tinggi kedua. Kargo di atas kapal sekurang-kurangnya 250 kilogram, 2 orang, petrol, anjing dan beberapa kargo. video.
Jejaki data.
Dimensi di tengah roda.
Selepas berjalan, saya membezakan perbezaan untuk memeriksa.
Plat berbingkai dengan ketebalan 0.9 mm.
Swam sedikit. video.
Enjin dari VAZ-2108.
Jenis radiator asal untuk sistem penyejukan.
Memasang radiator tambahan untuk menyejukkan minyak dalam sistem pelinciran. Pengering minyak dihidupkan dari garisan minyak. Batang itu dibor dan pemasangan dibalut dengan lubang yang dikalibrasi dengan diameter 2 mm, longkang dibuat ke dalam bah melalui sensor tahap minyak.
Semua kenderaan rupa bumi dengan treler semasa memancing.
Air telah memasuki pemasangan bearing.
Mengurangkan asterisk, gigi getah, akan diam.
Roda itu berselubung dengan tali pinggang penghantar.
Lengan panduan untuk mengunci gigi.
Plate, bushings, bolt untuk melampirkan gigi ke pemancuan.
Reben untuk sprocket sheathing.
Dalam perjalanan.
Anda boleh membaca mengenai Tazik-2 dan pembuatnya di sini.
Pada masa akan datang kami berharap dapat melihat "Basin-3". Nasib baik kepada Alexei dari Khanty-Mansiysk dalam pembinaan auto-make-up.