Dilatih beroda kenderaan semua rupa bumi dari REMIX59 dari bandar Perm. Versi yang sangat menarik dalam susun atur dan pelaksanaan idea-idea baru.
Di laman web , REMIX59 berkongsi pengalamannya dalam pembinaan dan pengiraan. Banyak video ditembak pada run-in, jadi pada akhir artikel akan diberikan pautan kepada semua video mengenai auto-buat. Sekarang mari kita peroleh REMIX59.
Idea ini adalah versi yang dikesan.
Pilihan roda.
Reka bentuk rangka.
Idea umum semasa:
ICE, enjin pembakaran dalaman - Oka, VAZ 2108.
Gandar belakang dari VAZ-2101.
RK-pemindahan kes dari "Niva".
Lambung itu adalah bot logam.
Sokongan penggelek - roda dari VAZ, di hab dari VAZ-2108.
Putaran pembezaan.
Caterpillar drive-tire-caterpillar tanpa bintang.
Bingkai dikimpal dari profil, dan untuk kesamaan dan paralelisme panduan, panduan kayu digunakan.
Dua gandar belakang dari VAZ-2101 dipasang.
Enjin dari Oka mengambil tempatnya.
Brek cakera pada hab dari VAZ-2110.
Cakera pengudaraan, juga kaliper, flange separuh aci dipasangkan kepada 116.5 mm.
Pendakap sokongan
Sistem brek dengan penggalak hidraulik.
Kelajuan rekabentuk minimum adalah 1.137 km / j, kelajuan maksimum ialah 30.09 km / j.
Trak ini diperbuat daripada sudut 32 mm dan jalur 40x4 mm.
Daripada pemancuan utama dengan gigi, ia dicadangkan untuk menggunakan roda mudah.
Lebar trek adalah 450 mm., Padang antara trek adalah 117 mm.
Bahagian bawah dikimpal dari logam tebal 2 mm.
Besi 1 mm dikimpal pada sisi.
Untuk yang lain, besi tergalvani dengan ketebalan -0.55 mm telah digunakan.
Ketinggian bahagian menutup enjin.
Pembersihan, pelepasan - 200 mm, dengan lebar bahagian tengah 800 mm dan lebar trek 450 mm.
Perhimpunan lori. Terdapat jalur 4x5 mm di landasan trek, yang mana trek dipotong ke dalam getah dan mengurangkan putaran trek berbanding dengan roda pemacu. Panjang hubungan trek dengan pemancuan pemacu ialah 1.73 m.
Panduan taring dikimpal.
Keluar pertama. video.
Cermin depan dipasang.
Kotak dikimpal di atas sayap.
Cangkuk pengangkutan dikimpal.
Tuas kawalan di dalam teksi.
Sistem brek hidraulik hadapan membuat kereta dan akses melalui menetas.
Aci kipas depan.
Pemacu dari kes pemindahan ke gandar belakang adalah belakang standard dari Niva, driveshaft dibuat dari enjin ke RC, sendi CV dalaman adalah Mata.
Kawalan kotak gear Oka diperbuat daripada pemegang dan kabel kereta asing dan mekanisme tukar perubahan gigi dipasang pada sayap.
Kipas ini siap dipasang di buritan untuk meningkatkan kelajuan pergerakan di permukaan air, manakala kelajuan dengan trek adalah 1-3 km / j.
Skru dipasang pada badan kapal.
Memasang paksi kipas ke badan kapal.
Roda gandar roda. Asas dan kerchief diperbuat daripada keluli 5 mm, paip air, jari dan hab 2108. Berlepas dari badan ke pesawat hub 305 mm.
Pelayaran pertama menunjukkan bahawa menghitung sepanjang perairan mencerna kira-kira 880 kg. Benar, kerja badan belum selesai. Video
Pandangan ini menjadi selepas lukisan dan memasang peranti lampu pada mengesan kenderaan semua rupa bumi.
Kipas dipasang. Roda stereng.
Kerusi pemandu.
Kompartmen dimeterai untuk perkara 160 liter setiap satu.
Kerusi tudung berlubang menyediakan akses yang baik kepada enjin untuk penyelenggaraan.
Shift tuil dan kawalan stereng air.
Ujian Air.video
Pereka Alexey (REMIX59), pencipta Andrey (a.akulov1984) dan kenderaan semua rupa bumi.
Kerosakan ke aluminium gunung. Perlu membuat logam.
Jarak antara jambatan adalah 1800 mm.
Plat hub tengah 200x190x5 mm.
Plat depan dan belakang di tempat.
Lebar perahu di bahagian tengah adalah 800 mm, ketinggiannya 480 mm (sedikit diperlukan 520 mm), ketinggian bahagiannya ialah 340 mm.
Penguat pergi dari flange jambatan secara mendatar ke salib terdekat bingkai menggunakan strut menegak 20x20 mm, profil cerun 50x20x4 mm, muka 50 mm secara menegak. Masak selepas mengimpal kulit sampingan bot. Membuat lubang persegi di dalamnya untuk lulus untuk lulus lebih mudah daripada kemudian memasangnya di bahagian.
.
Sekarang REMIX59 dan a.akulov1984 terus membina model kereta lain dan nasib baik kepada mereka dalam perniagaan kegemaran mereka.