Kenderaan sepanjang rupa bumi Hippo dari Evgeny Petrov dari Tobolsk. Dia menulis tentang kenderaannya di atas tapak forum laman web di bawah nama samaran Evgenii72.
Semua kenderaan rupa bumi pemacu roda belakang. Ia menarik dengan tata letaknya, yang berbeza dari yang lain.
Ciri-ciri prestasi:
Enjin "Lifan" dengan kapasiti 9 hp, tetapi kemudiannya digantikan oleh yang lebih berkuasa.
Gearbox (gearbox) dari dua "Muscovite".
Terdapat dua gandar belakang, pembezaan itu dikimpal, dikimpal antara satu sama lain.
Klac dua tali pinggang untuk setiap gandar digunakan untuk kawalan.
Jejaki roda penggelek dari M-412.
Ular diperbuat daripada tali pinggang penghantar 8 mm tebal.
Trek dari PND-22mm, lebar-40 mm, panjang-440 mm, ketebalan 2 mm.
Ular ini masing-masing adalah 7.7 m.
Pengurangan itu melalui pemacu tali pinggang sebanyak 1.5, melalui kotak gear.
Pada gearbox-4.2.
Enjin "Lifan" (opsyen pertama).
Pemasangan badan.
Gandar belakang.
Enjin dipasang di hadapan pemandu dan semua levers kawalan.
Enjin "Lifan-188f" 13 hp
Sistem breknya adalah hidraulik.
Kabin dan petak kargo, dua dalam satu.
Pandangan hadapan.
Pengambilan udara untuk penyejukan enjin.
Bar imbangan dipasang.
Jejak mekanisme ketegangan.
Mekanisme kawalan automotif, kawalan penggelek kabel, dan brek hidraulik.
Pengumpulan salji dan ais, kelemahan utama pemacu roda belakang kenderaan semua rupa bumi.
Pemacu akhir adalah dua gandar belakang dengan perbezaan yang dikimpal.
Tangkai atau panduan di trek trek.
Pemancuan roda atau pemacu.
"Hippo" berjalan. video itu
Kotak gear penghantaran dari Moskvich.
Tali pinggang klac.
Enjin baru dipasang, lebih kuat daripada yang sebelumnya.
Naik dengan enjin baru. video itu
Retak berjalan di sepanjang gunung pengimbang.
Ikat pinggang lama.
Berubah kepada yang baru.
Cermin depan dipanaskan dari minyak sejuk.
Tangki bahan api
Paip ekzos dengan penyenyapkan dibawa keluar dari petak penumpang.
Jejak mekanisme ketegangan.
Meningkatkan pelepasan kepada 340 mm.
Oleh itu, kini kelihatan sebuah kenderaan serba guna di hadapan.
Roda Idler
Asterisk
Sensor suhu minyak dipasang.
Evgeny Petrov sentiasa mencari dan menyelesaikan kompromi untuk memperbaiki kenderaannya. Nasib baik dalam perniagaan ini.