Memperkenalkan kitaran mudah alih sebagai alat pengangkutan yang sangat baik semasa rekreasi luar. Pengangkutan ini sangat selesa.
Sudah tentu, untuk melaksanakan projek ini, ada keperluan untuk beberapa kemahiran, contohnya: kimpalan, pemotongan dan pengalaman dengan bahan logam. Sebelum anda memulakan, anda dinasihatkan supaya mempunyai idea mengenai projek ini.
Semua yang kita perlukan dari bahan:
1) Pasangan basikal untuk pemasangan;
2) Paip persegi dengan keratan rentas yang dikehendaki (3.75 x 3.75cm); (1.35 x 1.35 cm); (2.5 x 2.5 cm);
3) Paip keluli dengan seksyen salib (2.5 cm);
4) bahan komposit (papan partikel);
5) Unsur pelapis;
6) lembaran keluli;
7) Kacang, baut dan pelbagai pengikat;
8) Peralatan kimpalan, pengisar dan peralatan lain.
Kami meneruskan pelan kerja:
Peringkat 1 Kami bekerja dengan roda dan roda hadapan.
Bercakap secara ringkas mengenai reka bentuk, saya ingin perhatikan kesederhanaan dan keuntungan. Bahagian utama yang mewakili kenderaan ini ialah roda dan gandar yang diwakili oleh bingkai, maka pedal basikal dan pemacu rantaian yang diwakili oleh rantai.
Semua kelebihan dari kerangka mesti dipotong dan Bulgaria membantu kami dalam hal ini. Pada paip yang berada di bawah pelana, tandakan garisan potong, tandakan dalam bentuk V, maka serpihan hendaklah dibuat. Takuk itu memungkinkan untuk menekuk paip dan membentuk cerun ke arah yang bertentangan dengan asal.
Selepas membongkok, jahitan dibentuk yang perlu dibancuh. Penguatan paip dibuat oleh plat keluli dengan ketebalan kira-kira 0.5, yang mempunyai bentuk baji. Kami memotong lajur stereng dari paip yang berada di bawah pelana dan memotong sekeping saiz (3.85 x 3.85 cm) dari paip persegi. Panjangnya, ia harus kurang daripada lajur stereng sebanyak 2.5 cm.
Potong satu bahagian paip dan dapatkan unsur yang diingini dalam bentuk saluran.
Seterusnya, kami meletakkan paip stereng di saluran ini dan mengimpalnya. Lompat-lompat itu harus diisi dengan sejumlah kecil keluli.
Salah satu bahagian lajur stereng perlu dibongkar. Kami mengeluarkan penyumbat dari pelana dan memutuskan sambungan ke lajur.
Selepas memastikan bahawa elemen tiub dan penyumbat adalah sama, kami menyambungkannya dan mengimpal jahitannya. Sekeping paip dipasang di dalam lajur untuk meluncur.
Peringkat 2; Pembuatan bingkai
Pertama, paip persegi harus dipotong menjadi segmen 10 cm, 38 cm dan segmen terbesar 70 cm, tepi harus mempunyai sudut 120 derajat.
Menggunakan sistem pelekap, lajur pemandu dikimpal pada palam rangka.
Peringkat 3. Membuat garpu depan.
Langkah seterusnya adalah memindahkan pemancuan pemacu ke bahagian hadapan supaya mekanisme ratchet mula berfungsi, kita menghidupkan sprocket.
Garpu depan dipasang pada bingkai di lubang asal, maka dari sekeping keluli kita memotong benda kerja (3.8 x 5.5) cm dan lubang gerudi sepadan dengan pengikat. Plat keluli dilampirkan pada bingkai.
Dalam paip keluli (90 cm) kami memotong jurang, lubang dengan diameter (1 cm) digerudi dalam aci stereng.
Kami membandingkan lajur stereng dengan batang dengan rehat di tong dan kemudian mengimpal bahagian bawah paip ke plat keluli, dan selepas itu paip dikeluarkan. Engsel pemasangan dikimpal. Kami memotong bahagian lain plat.
Peringkat 4. Kembali ke kerja pada bingkai.
Dari paip (3.85 x 3.85 cm) kita mengimpang bingkai belakang. Panjang (76.2 cm) dikimpal hingga 4 panjang (53 cm), kami mendapat persegi dengan 2 jumper. 4 keping (5 x 10 cm) dipotong dari plat keluli (0.47 cm). Dalam segmen kita menggerudi lubang diameter ke paksi.
Kami menggunakan roda sebagai tanda dan plat kimpalan ke paip. Kami meletakkan basikal pada roda.
5 peringkat. Pasang brek.
Ambil garpu depan dari basikal dan potong kurungan.
Kami memotong 2 keping dari plat keluli - ini adalah plat pelekap, kami menggerudi lubang yang sama di dalamnya, kami mengikat unsur-unsur ini dengan caliper brek, apabila brek dipasang, kami mengimpal plat keluli ke garpu depan.
Untuk pembuatan brek kabel, kacang panjang diperlukan, yang kami mengepal dan menggerudi sampingan, dan memotong sepanjang permukaan kacang.
6 peringkat. Peralihan gear
Kami menetapkan suis terbalik, dan titik rujukan pemasangan maju (5.7 cm) dan (0.15 cm) ke atas, maka kami membuat pendakap dari dua keping plat.
Gunung gear, lubang gerudi dengan dua diameter pada paksi. Pengikat dimasukkan ke dalam yang lebih kecil supaya pemilih gear tidak jatuh dari posisi yang diinginkan. Kami memasang pendakap pada paksi dan sambungkan ke suis.
Peringkat ke-7. Membuat kerusi.
Daripada paip persegi (2.5 cm) kami mengimpal 3 bahagian berasingan.
Kami menggantung bahagian tempat duduk di atas yang lain, untuk ini kita mengimpang segmen-gelung yang diperbuat daripada keluli (2.5 x 5 x 0.50 cm) ke paip, kimpalannya ke luar bingkai, dan pasangkan bahagian-bahagian pada bolt.
Bahagian 2 terakhir adalah parameter dalam (25 x 24 cm), dan bahagian tengah (48 x 24 cm), lebar bantal (30 cm).
Kami mengikat plat dari papan serat (1.27 cm) ke kerangka kerusi. Kami menggerudi lubang melalui unsur logam dan kayu. Tempat duduk dipasang pada bolt engsel khas, jadi ia boleh dipindahkan, dan 2 kurungan di belakang kerusi itu adalah sokongan yang boleh dipercayai dan boleh laras.
Seterusnya, kami menggabungkan bantal dalam 4 lapisan dengan ketebalan (0.5 cm), tutup dengan kain di atas. Kami gam empat lapisan, dan gulung tepi sehingga permukaannya adalah lebih. Kami menjahit tiga bahagian upholsteri, dan kemudian kami tarik upholsteri selesai dan mengikatnya ke pangkalan kayu.
Menguji basikal.
