Artikel ini akan membincangkan tentang bagaimana lakukan sendiri Anda boleh memasang motor elektrostatik yang mudah dari cara improvisasi. Keanehan enjin sedemikian adalah bahawa ia tidak didorong oleh medan elektromagnetik, seperti yang berlaku dalam motor elektrik klasik, motor ini beroperasi kerana voltan elektrostatik. Apabila arka pembakaran dibuat dari voltan statik, maka elektrod akan ditolak atau tertarik mengikut undang-undang loket. Oleh kerana fenomena ini, pemutar enjin mula berputar. Ini buatan sendiri hanya menunjukkan bagaimana anda boleh membuat enjin sedemikian. Bahan yang digunakan adalah sangat berpatutan, tetapi penjana statik diperlukan untuk enjin berfungsi.
Bahan dan alat untuk pembuatan mesin:
- kuku (bertindak sebagai stator);
- Kerajang (digunakan untuk membuat pemutar);
- kadbod;
- galas dan paksi untuk pemutar (dua pencuci boleh bertindak sebagai bantalan, dan bercakap sesuai untuk paksi);
- tiub yang minumannya mabuk;
- pita pelekat yang luas;
- Elemen yang sesuai untuk membuat bingkai enjin;
- peranti untuk menghasilkan voltan statik (sesetengah ionizer udara sesuai);
- gusi, tiub, sapu dan lain-lain perkara kecil.
Daripada alat yang anda perlukan gunting, gerudi, pensil dan lain-lain.
Proses pembuatan enjin:
Langkah pertama. Kami membuat topi untuk pemutar
Untuk pembuatan topi pemutar, anda memerlukan kadbod pepejal. Dua bulatan dengan diameter 4 cm perlu dipotong. Seterusnya, di tengah-tengah bulatan, anda perlu menggerudi lubang. Pencuci mesti terpaku pada lubang-lubang, mereka akan bertindak sebagai bantalan. Jika kadbod tidak cukup keras, anda boleh memotong beberapa bulatan, dan kemudian gam itu.
Langkah Dua Meletakkan pemutar bersama-sama
Sekarang topi yang dibuat harus dipasang pada paksi rata, untuk tujuan ini, sepeda bercakap sangat sesuai. Kemudian bulatan terletak pada jarak yang betul antara satu sama lain dan dibalut dengan pita.Disk mestilah selari, jika tidak, akan berlaku terlalu banyak geseran, dan enjin tidak berfungsi.
Selepas badan pemutar dihasilkan, anda boleh meneruskan pemasangan pembawa caj, dalam kes ini, peranan kerajang. Dari sini anda perlu memotong pita, lebar 2.5 cm, dan kemudian membaikinya ke rotor dengan gam. Itu sahaja, pemutar hampir siap. Sekarang ia memerlukan keseimbangan, pita digunakan sebagai kargo.
Langkah Tiga Kami mencipta stator untuk enjin
Untuk membuat stator, anda memerlukan dua cakera atau cincin plastik, penulis untuk tujuan ini menggunakan penutup plastik di mana ia memotong lubang. Masih memerlukan tiub. Sekarang dalam lingkaran cincin anda perlu menggerudi lubang pada jarak yang sama antara satu sama lain. Selepas itu, tiub dipotong ke lubang-lubang ini, dipotong ke panjang yang dikehendaki. Oleh itu, pangkalan stator dipasang.
Untuk menetapkan keseluruhan struktur, sekali lagi, anda memerlukan pita. Ia perlu dilanggar di stator. Supaya penutup tidak jatuh dari tiub, hujung tiub mesti dibengkokkan, seperti yang dapat dilihat dalam foto. Jumlah pita perlu luka kira-kira 2-3 lapisan.
Sekarang anda boleh memasukkan kuku, mereka akan berfungsi sebagai elektrod, iaitu, mereka akan memindahkan caj kepada pemutar. Kuku dimasukkan melalui jerami, untuk ini anda perlu menggerudi lubang pada sudut di dalamnya. Ia mungkin untuk menyesuaikan sudut dengan lebih tepat selepas menghidupkan enjin. Dan akhirnya, kini anda perlu memasukkan band getah ke dalam tiang pemegun, dengan bantuan mereka stator akan dilampirkan pada bingkai.
Langkah Empat Bingkai pemutar
Paksi rotor perlu diperbaiki, sebarang reka bentuk sesuai untuk ini. Penulis menggunakan horseshoe mainan yang dipasang secara menegak pada sekeping plastik. Lubang digerudi di ladang kuda, dan kemudian paksi dimasukkan ke dalamnya. Bagi pemutar, ia juga dipasang pada kuda dengan jalur getah. Sebagai gasket antara tapisan kuda dan pangkalan, anda boleh menggunakan topi botol biasa.
Keadaan yang paling penting ialah pemutar berputar dengan bebas pada paksi. Untuk menghadkan pergerakannya ke kanan dan ke kiri, pada paksi anda perlu memakai kepingan tubul panjang yang sesuai. Anda juga perlu menetapkan jurang yang betul antara elektrod dan pemutar.
Enjin disambungkan seperti berikut. Untuk satu kuku, anda perlu memohon tolak daripada penjana voltan statik, dan untuk semua yang lain ditambah. Dalam foto, anda dapat melihat dengan tepat bagaimana untuk melakukannya. Kawat hitam bermaksud tolak dan wayar merah ditambah. Selepas menyambung, anda boleh cuba untuk memulakan pemutar. Menurut penulis, kuasa 0.5 W tidak cukup untuk pemutar untuk bergerak. Kuasa optimum untuk enjin ialah 12 kV pada 100 microamps. Dalam foto, anda dapat melihat bagaimana arka pembakaran terbentuk semasa operasi enjin.
