Penggunaan gas dari arang bakar telah diketahui sejak akhir tahun 1800-an. Gas dibekalkan melalui paip ke rumah dan digunakan di lampu jalan. Seawal tahun 1862, omnibus dengan set penjana gas memandu di Paris. Pada masa yang sukar, manusia kembali ke generasi gas. Semasa Perang Dunia II, kira-kira 450 ribu kereta sedang mengusahakan gas di hanya satu Eropah. Sebilangan besar peralatan tersebut berada di USSR. Malah sekarang, kereta dengan penjana gas digunakan di Korea Utara.
Penulis buatan sendiri juga memutuskan untuk membuat penjana gas untuk penjana elektriknya.
Alat dan bahan:
-Bulun logam dengan tudung dan gasket;
-Boleh cat;
-Pololon;
-Metal lembu;
- Paip yang berbeza dengan kelengkapan;
- Injap longkang;
- Penebat tahan haba;
-Fasteners;
- Mesin kimpalan;
-Drill;
-Keys;
-Drills;
- pengesan karbon monoksida;
Langkah 1: Mengubah Generator
Agar enjin penjana elektrik berfungsi dengan gas, perlu untuk membina semula sistem bahan apinya. Membongkar penapis udara dan tetapkan plat di tempatnya. Tee telah ditetapkan di atas pinggan. Saya mengacaukan injap bola ke bahagian atas tee, penapis udara di atasnya. Mengurangkan paip ekzos supaya sebahagian daripada gas ekzos dimasukkan ke dalam relau penjana gas. Melalui input lain tee akan ada bekalan gas. Reka bentuk ini akan membolehkan penggunaan semula bahan bakar yang tidak terbakar dan pada masa yang sama mengembang api.
Langkah 2: Pengeluaran penjana gas
Sebagai asas bagi penjana gas, penulis menggunakan baldi logam dengan tudung yang ketat.
Potong tiga plat logam. Salah seorang daripada mereka bengkok di bawah lengkungan baldi.
Letakkan pinggan ke bahagian bawah baldi di luar. Pada jarak 5 cm dari bahagian bawah baldi dibuat melalui lubang. Membuat empat lubang untuk memasang plat.
Memasang tiub masuk ke plat menggunakan mesin kimpalan.
Saya memohon sealant silikon suhu tinggi ke pinggan. Membengkokkan plat ke baldi dengan empat bolt.
.
Langkah 3: penapis gas
Kerana semasa pembakaran, banyak debu meningkat dengan gas, yang dapat merosakkan enjin, penulis memasang penyaring di lebuh raya. Sebagai penapis, penulis menggunakan cat dan busa.Dia membuat lubang di bahagian bawah tin dan di tudung. Saya memasang pemasangan di dalam lubang. Dia meletakkan buih di balang. Memasang penapis dalam paip bekalan gas.
Langkah 4: Arang batu
Penulis menggunakan arang batu yang dibeli di kedai sebagai bahan bakar, walaupun pada masa akan datang dia merancang untuk menghasilkannya sendiri, membakar kayu api dalam laras tertutup. Saiz arang harus lebih dari 3 mm, tetapi kurang dari 20. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan arang batu daripada kayu keras.
Langkah 5: Menguji dan mengubah suai penjana gas
Setelah meletakkan minyak dalam relau, dia menyalakan api. Setelah menyekat penapis udara enjin, menarik kord pemula. Gas mula disedut ke dalam karburetor enjin. Mengatur bekalan udara, memulakan enjin. Enjin berfungsi dengan baik, tetapi ada beberapa kelemahan dalam bekalan gas.
Semasa memeriksa dengan penganalisis gas, ternyata kebocoran gas berlaku melalui sambungan. Pipa plastik yang dipasang di ekzos ekzos juga mula mencairkan.
Penulis memasang plat penyesuai baru dengan benang pada karburetor. Juga, paip plastik digantikan dengan logam. Tiada kebocoran berikutnya dikesan.
Untuk menghentikan proses pembakaran, penulis menggunakan stub.
Juga, pengarang percubaan buatan sendiri, menggunakan pemampat kereta, untuk mengepamnya ke dalam bekas untuk menerima gas cecair. Menurut anggapan beliau, disebabkan pemampat yang lemah, ini tidak berfungsi. Pemampat rosak, dan campuran gas-gas tidak mahu terbakar di dalam dapur gas. Penulis sedang mengusahakan masalah ini, dan pada masa akan datang saya harap kita akan mengenali pemasangannya untuk mencairkan gas yang dihasilkan.
Operasi enjin pada gas yang dihasilkan menggunakan penjana gas boleh dilihat dalam video.