Artikel ini akan mempertimbangkan satu contoh untuk membuat model terbang pesawat SU-47. Ciri-cirinya adalah bahawa sayap pesawat ini terletak sebaliknya, tetapi, bagaimanapun, model itu terbang dengan baik. Model ini dipasang secara sederhana, sebagai asas, depron (papan buih) digunakan.
Bahan dan alat untuk buatan sendiri:
- depron;
- servomotor;
- Gam super;
- pisau perkeranian;
- pensil, penguasa dan instrumen pengukur lain;
- besi;
- fail;
- enjin dan kipas;
- bekalan kuasa;
- elektronik;
- pelekat untuk papan buih (Titanium);
- besi pematerian;
- gerudi;
- skru;
- cat dan banyak lagi.
Proses pembuatan model:
Langkah pertama. Potong unsur yang diperlukan
Pertama, templat pelekat digantung kepada depron, di mana unsur-unsur model pesawat dipotong. Anda perlu memotong garis oren dengan pisau perkeranian. Untuk melekat pelekat, depron mesti dibasahkan dengan air sabun, manakala pelekat akan meluncur di permukaan dan mudah untuk memusatkannya. Selepas menentukan lokasi pelekat, penyelesaian sabun dikeluarkan dari bawahnya, dan ia mematuhi bahan.
Dalam usaha untuk melekatkan pelekat itu, ia mesti ditekan dengan berat, untuk maksud ini, penulis menggunakan cakera keras dari komputer.
Agar filem itu sesuai dengan ketat dan boleh dipercayai dengan busa, ia mesti disetrika dengan besi. Suhu besi berbeza di kawasan, di tengah-tengahnya adalah kira-kira 70-80 darjah, dan lebih dekat ke pinggir kira-kira 49 darjah.
Penulis membelitkan selembar kertas, secara berkala mengukur suhu besi. Rejim suhu perlu disimpan dalam lingkungan 50-80 darjah. Selepas bahagian-bahagian diseterika, anda boleh memotong bahan kerja selanjutnya.
Fiat dan sayap kapal terbang adalah bahagian terbesar.
Pancang dan lubang bagi mereka perlu dipotong dengan teliti sebaik mungkin. Anda perlu bekerja dengan pisau yang sangat tajam.
Sepasang kosong mesti dipotong simetri "pada separuh", anda perlu memotong sepanjang garis oren.
Sekarang perincian boleh dicuba. Sekiranya sesuatu tidak sesuai, elemen perlu diselaraskan antara satu sama lain.
Untuk mengukuhkan sayap lagi, penulis melekatkan tiub serat karbon 3 mm tebal. Untuk melakukan ini, dari bahagian bawah sayap, anda perlu memotong jalur 3 mm lebar dan potong depron ke tengah. Kemudian tiub ditekan ke dalam bahan dan bentuk kemurungan di bawahnya. Panjang boleh diperhatikan dengan fail. Penulis memperoleh panjang tiub 60 cm.
Kemudian tiub dipotong dengan fail ke panjang yang dikehendaki dan dengan bantuan Titan gam dipasang di tempat yang disediakan. Gam kelebihan yang akan diperah semasa pemasangan mestilah tidak dilupakan untuk dikeluarkan. Akibatnya, tiub hitam harus bergabung dengan sayap bersama.
[pusat]
Kemudian datang pemasangan terakhir. Kini anda perlu memastikan semua elemen dipasang antara satu sama lain. Nah, maka anda boleh terus ke perhimpunan terakhir.
Perhimpunan dipasang dari sendi-sendi dari kedua-dua bahagian dari fiuslaj, mereka perlu terpaku bersama dengan tusuk gigi. Untuk membuat struktur melekat sama rata, pesawat boleh diletakkan di bawah beban. Setelah melekat, penulis memutuskan untuk memperkuat struktur dengan memasang dua tiub karbon. Mereka terpaku di sepanjang badan pesawat sedemikian rupa sehingga mereka menyekat titik dok.
Penulis juga terhempas ke gelung ailerons. Mereka dibuat dari cakera liut yang fleksibel.
Langkah Dua Perhimpunan model
Model ini dipasang dengan gam.
Ia adalah perlu untuk membuat lubang untuk VMG, dan juga untuk menetapkan enjin yang anda perlukan untuk melipat beberapa kotak dari tiga lapisan siling. Filem ini terputus.
Pangkalan di bawah roda motor dipasang secara simetrik di bahagian atas dan bawah. Enjin pada enjin gunung dilekatkan ke pangkalan oleh penulis.
Sejak kabel-kabel servomotor pengarangnya pendek, ia diputuskan untuk menambahnya sebanyak 20 sentimeter.
Penyisipan 20 sentimeter disolder ke dalam model, sementara itu penting untuk tidak lupa memakai pengecutan haba penebat. Selepas memanaskan haba mengecut dengan lebih ringan, servos boleh dipasang di tempat mereka.
Servos pada ailerons memotong simetri pada jarak 18 cm dari belakang pesawat. Di bawah servo, anda perlu memotong lubang. Untuk dapat mengetatkan skru, petak dibuat di bawahnya dari penguasa kayu. Mereka berpegang pada drone, untuk ini, di tapak pemasangan, anda perlu mengeluarkan filem itu.
Sebaik sahaja gam telah ditetapkan, anda boleh menggerudi lubang dan skru dalam skru.
Untuk pembuatan babi hutan untuk ailerons, seorang penguasa kayu digunakan. Mereka perlu dipotong sepanjang garis pemasangan servo. Di bawah bahagian menegak, anda perlu membuat slot.
Kemudian platform itu disalut dengan lem, dan babi dipasang di dalam slot. Platform itu ditekan ke depressor selama satu jam, maka akan dapat diteruskan dengan pemasangan rod dan ailerons.
Untuk menggantung ailerons, di belakang badan pesawat anda perlu slot untuk gelung. Mereka dihiasi dengan gam dan kemudian gelung dimasukkan ke dalamnya. Selepas satu jam, apabila set gam, anda boleh menggantung daya tarikannya.
Pengarang daya tarikan tidak dikawal selia. Di penghujung batang karbon, cangkuk logam dibuat, yang diletakkan pada servo, maka panjang yang diperlukan diukur melalui pembukaan babi hutan. Sebaliknya, cangkuk juga dilampirkan, ia diperbaiki dengan benang dan gam.
Sedangkan untuk sayap, tepi utama mereka diperkuat oleh selat, yang terbuat dari penguasa kayu, ini sangat menguatkan sayap. Untuk memudahkan proses ini, tiub serat karbon atau bahan-bahan lain yang serupa boleh digunakan bukan rel. Selepas mengisar kereta api, ia berpegang teguh kepada sayap utama sayap.
Langkah Tiga Proses membina akhir
Selepas semuanya dipasang, enjin dipasang dan batang digantung, anda boleh meneruskan pemasangan elektronik. Selepas menyambung, anda perlu menyemak sama ada enjin bertindak balas dengan betul kepada arahan dari kawalan jauh. Sekiranya semuanya berjalan dengan baik, maka anda perlu menetapkan dengan betul pusat graviti, ia berubah dengan menggerakkan bateri di sepanjang pesawat.
Sebagai kesimpulan, model ini berwarna dengan cat akrilik di tempat yang diperlukan.
Jumlah berat produk buatan sendiri ialah 360 gram dengan bateri 610 mA. Motos servo pada model kos 9 gram setiap satu, dan motor utama berputar skru sehingga 3000 rpm, skru digunakan 6X3.
