Sebelum setiap pemilik kereta suatu hari timbul persoalan mengenai bagaimana untuk mengecas bateri. Dia juga muncul di hadapan saya sekali. Dan ia berlaku, seperti yang tidak disangka-sangka, pada suatu hari, di kampung, dan nasib akan memilikinya, tidak ada yang berdekatan yang menemui apa-apa seperti mengecas. Saya terpaksa menyerang gyrus dan dengan cepat membuat pengecas mudah tetapi kuat daripada alat yang ada. Dan UPS dibakar membantu saya dalam hal ini - bekalan kuasa yang tidak terganggu untuk komputer. Tanpa masuk ke dalam butiran yang mendalam, saya hanya perhatikan bahawa peranti ini kuasa komputer dari bateri 12 volt yang terbina dalam kes kegagalan kuasa.
Perkara yang paling penting diambil dari bekalan kuasa yang tidak terganggu - sebuah pengubah yang kuat, yang biasanya tetap utuh, kita tidak memerlukan semua alat ganti yang lain daripada itu.
Oleh itu, untuk membuat pengecas mudah anda perlu:
1. Transformer dari terbakar tidak terganggu
2. Jambatan diode (penerus) 2-4 pcs.
3. Kapasitor 100 ... 1000 mikrofar dengan voltan sekurang-kurangnya 25 V
4. Radiator bersaiz sederhana
5. Papan, papan lapis, plastik
6. Haba minyak KPT-8
7. Penguji
8. Pematerian besi, keping dawai
Dengan menggunakan penguji, kita menentukan kesimpulan penggulungan yang mempunyai rintangan yang lebih besar (daripada 10 hingga 50 Ohms), ia akan menjadi rangkaian 220 V yang berliku. Output penggulungan sekunder adalah 12V tebal, ia akan luka dengan dawai yang lebih tebal, jadi rintangan penggulungan sekunder hampir sifar.
Kesimpulan yang pergi ke penyambung keluaran bekalan kuasa tidak terganggu kini akan disambungkan ke rangkaian, dan wayar yang mana 12V disambungkan dari papan akan disambungkan ke penyearah.
Masih memerlukan beberapa jambatan dioda penyearah GBU406, GBU 605, GBU606, dan kapasiti penapis, kapasitor dari 100 hingga 1000 microfarads untuk voltan sekurang-kurangnya 25V (dari bekalan kuasa komputer terbakar). Heatsink kecil untuk dioda juga akan berguna. Sudah tentu, anda boleh membuat penerus pada diod biasa dengan arus maksimum sekurang-kurangnya 10 A dan voltan terbalik sekurang-kurangnya 25 V, tetapi pada masa itu mereka tidak berada di tangan, dan kemudian saya juga menggunakan jambatan penerus siap sedia, kerana mereka dipasang dengan mudah di atas radiator . Jambatan penerus disusun, diselit dengan pasta haba yang panas dan ditekan terhadap radiator dengan bolt panjang. Semua petunjuk dengan nama yang sama disambung secara selari. Kelebihan dengan plus, minus dengan minus, dll.
Sebuah pengubah, radiator dengan dioda dipasang pada papan kayu yang sesuai, papan lapis, atau sekeping plastik, seluruh litar dipasang, kord dengan palam dari besi penyolder lama disambungkan - dan pengisian sudah siap!
Pilihan pemasangan dan susun atur unit pengecas boleh dibuat berdasarkan apa yang ada di tangan.
Dengan voltan keluaran yang diperbetulkan kira-kira 18 V, pengecas bebas memberikan arus sehingga 5 A. Caj bateri biasa dalam masa satu jam, bateri yang banyak dikenakan dalam 3 ... 4 jam. Banyak pemandu di kampung kami kini mempunyai caj seperti itu.
Lebih-lebih lagi, untuk caj bateri yang lebih baik, saya datang dengan pengecas, dalam mod nadi. Nadi tentu saja, dengan kuat berkata, ini hanya bermakna bahawa ia disambungkan ke saluran keluar melalui suis masa elektromekanik.
Ini adalah relay elektromekanik diurnal yang mudah, asalnya dari Kerajaan Tengah, mereka menjual 150 rubel di kedai.
Pada cakera, anda boleh menetapkan masa apabila ia akan dihidupkan dan apabila dimatikan. Saya memilih mod apabila ia bertukar selama 15 minit, dan ia dimatikan selama 15 minit.
Jadi, ternyata bahawa bateri dicaj dalam tempoh 15 minit dengan arus yang kuat, dan kemudian elektrolit itu diselesaikan selama 15 minit.
Pada waktu malam, peranti mengenakan bateri dengan sempurna, dan hayat perkhidmatannya memanjangkan dengan ketara.