» Pemodelan » Penerbangan »Bagaimana untuk membuat model pesawat dari busa siling

Bagaimana untuk membuat model kapal terbang dari busa siling

Pemodelan / Penerbangan
Ditambah 22 ulasan

Dalam artikel ini saya akan menunjukkan cara membuat penerbangan model itu pesawat yang diperbuat daripada jubin siling. Untuk menyelesaikan kerja, kami memerlukan bahan dan alat berikut:
  • Jubin siling
  • Lukisan (ditunjukkan tepat di bawah)
  • Perlawanan
  • Clay Titan atau PVA
  • Pen
  • Awl
  • Pisau alat tulis
  • Clothespins
  • Sekeping plastik
  • Jarum
  • Kertas pasir halus




Langkah 1: potong corak mengikut lukisan.

Langkah 2: kita memohon corak potong ke jubin, bulatan dan potong. Semua bahagian kecuali bahagian 1 (semuanya ditandatangani pada lukisan) dipotong dalam 2.


Langkah 3: Kami memproses bahagian 1 dan 4 dengan kertas pasir.

Langkah 4: melekatkannya seperti yang ditunjukkan dalam gambar dan atur dengan jarum. Untuk pengeringan lebih cepat, letakkan bahagian terpaku pada bateri.



Langkah 5: Bahagian 2 dan 3 mesti dilekatkan bersama dan diikat dengan pakaian. Kami juga meletakkannya pada bateri.



Langkah 6: selepas bahagian 2 dan 3 telah dikeringkan sepenuhnya, dengan bantuan kertas pasir yang sesuai dengan mereka di bawah profil umum.


Langkah 7: keluarkan bahagian 1 dan 4 dari bateri dan gam bahagian lain kepada mereka seperti yang ditunjukkan dalam foto.



Langkah 8: apabila semua bahagian terpaku bersama, di bahagian bawah hidung pesawat anda perlu membuat lubang dengan awl dan melekatkan perlawanan di sana tanpa kepala belerang. Panjang perlawanan lebihan dipotong.



Langkah 9: melekatkan sekeping kecil plastik ke hidung pesawat. Ia diperlukan agar pesawat tidak melambatkan udara.

Langkah 10: untuk melancarkan pesawat yang kita perlukan katapel istimewa. Untuk menjadikannya diperlukan:
  • kayu penumbuk kecil
  • awl
  • skru
  • gusi

Bar ini dibulatkan dengan kertas pasir. Di bahagian atas pesawat di tengah-tengah lubang kecil dibuat dengan awl di mana bolt akan diskru. Kami tidak mengunci bolt ke hujung, kami meninggalkan jarak antara bar dan topi bolt 3 mm. Pada ketika ini kita mengikat anjal dengan 3-4 knot. Malangnya tidak ada foto bagaimana saya melakukannya (saya melakukannya sekitar 3 tahun yang lalu).


Langkah 11: menghiasi pesawat. Pesawat boleh dicat dengan penanda tetap. Jika dicat, ia akan menjadi lebih berat.


Langkah 12: persediaan dan penyelesaian masalah model. Jika kapal terbang berkurang dengan cepat semasa penerbangan, keluarkan sedikit plasticine atau bengkokkan penstabil sedikit ke atas (terletak di hujung pesawat, ditandakan dengan penanda). Jika anda membuat gelung - kurangkan penstabil ke bawah. Jika anda membuat "barel" (pergerakan lingkaran di sekeliling paksi) - bengkok aileron (bahagian belakang sayap) sayap ke arah yang "barel" sedang dibuat.Jika pesawat mendadak bertukar ke arah mana-mana - putar belakang keel (ditandakan dengan penanda, yang terletak di bahagian atas pesawat) ke arah yang bertentangan. Untuk soalan lain, tulis dalam komen.

Dalam kempen kawan-kawan, anda boleh mengadakan pertandingan dengan panjang model ini. Juga, semua orang boleh membuat model kapal terbang sedemikian. Saya ingin kejayaan anda dalam mencipta ini kraf!
8.7
7.7
7
12
Ditambah 22 ulasan

Tambah komen

    • senyumtersenyumxaxaokdontknowyahoonea
      bosawalbodohyaya-yaagresifrahsia
      maaftariandance2dance3pengampunanmembantuminuman
      berhentikawan-kawanbaikgoodgoodwiseltolaklidah
      asapbertepuk tangancraymengisytiharkanderisivejangan dengarmuat turun
      panasberalunketawa1mdamesyuaratmoskingnegatif
      not_ipopcornmenghukumbacamenakutkanmenakutkancarian
      mengejekterima kasihinito_clueumnikakutbersetuju
      burukbeeeblack_eyeblum3memerahbermegahkebosanan
      ditapiskesenanganrahsia2mengancamkemenanganyusun_bespectacled
      shokrespektloldiingatiselamat datangkrutoyya_za
      ya_dobryipembantune_huliganne_othodifludlarangantutup
22 ulasan
0
Balas Untuk petikan Aduan
Semuanya baik-baik saja, tetapi pemotongan busa sangat kasar, mungkin pisau yang kusam ...
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Valery
Dmitry ... Saya, terus terang, seekor kuku kecil ... Untuk semua aspirasi anda untuk mencari tenaga alternatif, dan lain-lain "fizik tinggi", adakah anda mendengar tentang undang-undang Bernoulli ???
... Tetapi mereka telah mendengar (Dan untuk sebab-sebab tertentu, saya pasti ... Sekurang-kurangnya kerana anak perempuan saya, bertahun-tahun yang lalu, sebagai pelajar sekolah di peringkat rendah, suka, bermain-main, menyemburkan semua orang dari pemisah, berteriak: "Hukum Bernoulli - di mana sahaja anda mahu, mereka berpaling ke sana! ")))) .... Dan anda, nampaknya, bukan seorang gadis kecil! ))) Di samping itu, karburetor keluar, memilih! )) Dan mereka, seperti yang anda tahu, seperti sayap pesawat, bekerja pada undang-undang ini ...)))))
... Oleh itu, anda, saya rasa, sedar bahawa HANYA WING mencipta daya angkat !!! (Maksud saya satah dengan panjang lurus permukaan yang berlainan).

Flaps (seperti sayap rata) tidak mampu ini !!! Apa yang boleh mereka lakukan ialah mencipta seretan aerodinamik dengan vektor kanan, yang hanya dapat mengangkat kenderaan ultra-ringan (bahkan peluncur). Jika tidak, agar daya menjadi besar, kelajuan super diperlukan !! (roket).
PS ... Uh ... Dan di sini kita bercakap tentang ...))))


Yang manakah diambil? Berikut adalah sayap rata model. Sayap datar dengan sudut serangan sifar tidak mempunyai lif. Tetapi model ini, dengan flaps, boleh terbang dengan susunan sayap mendatar berbanding Bumi. Iaitu, sayapnya rata, profil sayap tidak mempunyai angkat, sudut serangan adalah 90 darjah, dan model terbang, paradoks))

Ia lalat kerana tekanan gas pada flaps adalah seperti yang membolehkan anda untuk memegang beban di busur dari mengambil alih atau ke bawah (dengan baik, anda boleh mencapai apa-apa kesan).

Jadi, dalam bahasa anda, untuk menamatkan hujah. - Flap mengubah sudut serangan sayap rata, dengan itu mengangkat daya muncul di sayap rata.
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Dmitry ... Saya, terus terang, seekor kuku kecil ... Untuk semua aspirasi anda untuk mencari tenaga alternatif, dan lain-lain "fizik tinggi", adakah anda mendengar tentang undang-undang Bernoulli ???
... Tetapi mereka telah mendengar (Dan untuk sebab-sebab tertentu, saya pasti ... Sekurang-kurangnya kerana anak perempuan saya, bertahun-tahun yang lalu, sebagai pelajar sekolah di peringkat rendah, suka, bermain-main, menyemburkan semua orang dari pemisah, berteriak: "Hukum Bernoulli - di mana sahaja anda mahu, mereka berpaling ke sana! ")))) .... Dan anda, nampaknya, bukan seorang gadis kecil! ))) Di samping itu, karburetor keluar, memilih! )) Dan mereka, seperti yang anda tahu, seperti sayap pesawat, bekerja pada undang-undang ini ...)))))
... Oleh itu, anda, saya rasa, sedar bahawa HANYA WING mencipta daya angkat !!! (Maksud saya satah dengan panjang lurus permukaan yang berlainan).

Flaps (seperti sayap rata) tidak mampu ini !!! Apa yang boleh mereka lakukan ialah mencipta seretan aerodinamik dengan vektor kanan, yang hanya dapat mengangkat kenderaan ultra-ringan (bahkan peluncur). Jika tidak, agar daya menjadi besar, kelajuan super diperlukan !! (roket).
PS ... Uh ... Dan di sini kita bercakap tentang ...))))
-1
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Valery
Angkat tidak semestinya mewujudkan sayap,

Hanya sayap!
ia boleh menjadi flaps.

Mereka tidak boleh! Flaps diperlukan untuk menggunakan aerodinamik untuk membelokkan hidung pesawat ke atas atau ke bawah.Mereka tidak membuat lif.
Sayap itu boleh rata (seperti pesawat kertas), bagaimanapun, jika anda membuat flaps, ia akan dimatikan.

Tidak berlepas, tetapi melompat
Kargo diperlukan untuk merancang secara eksklusif. Nah, juga untuk "jisim", jika model dilancarkan dari katapel atau dengan tangan.

Beban diperlukan untuk mengimbangi! Apabila kapal terbang (glider ... tidak kira) lalat, ia adalah daya angkat yang dicipta oleh pesawat (sayap) yang memegangnya di udara. Iaitu, "oleh sayap dan kapal terbang dinaikkan". Dan dalam kedudukan ini dia mesti seimbang. Jika tidak, ia akan menggigit hidungnya atau "mengangkat hidungnya" dan menjadi belayar ....
... Oh tuhan saya, Dmitry .... Baiklah, perkara asas, kerana ....


Sayap hanya menyimpan pesawat di laluan di mana ia terbang)) Sehingga naik, turun ke bawah. Bayangkan sayap di bawah air, di mana sahaja anda menggunakannya, ia akan bergerak ke sana. Sayap itu sendiri tidak mempunyai angkat))

Dan di sini! Lif! (flaps) dengan tepat dan buat angkat, jika anda mahu - menukar sudut sayap (atau keseluruhan pesawat). Saya kemudian memahami apa yang anda maksudkan, tetapi saya tidak fikir ia betul untuk berfikir seperti itu.

Tidak berlepas, tetapi melompat


Kenapa, tidakkah anda pernah membuat kapal terbang kertas secara serius?)) Ia akan melompat jika anda membuatnya pada sudut yang betul, dan tidak akan ada beban di dalam busur). Khususnya, dalam model ini, perancangan dan pengalihan bergantung kepada bagaimana sudut pembukaan flap dipilih berkenaan dengan kargo di dalam busur. Maksudnya, beban yang lebih berat, yang lebih besar harus menjadi kawasan flaps.

Beban diperlukan untuk mengimbangi! Apabila kapal terbang (glider ... tidak kira) lalat, ia adalah daya angkat yang dicipta oleh pesawat (sayap) yang memegangnya di udara. Iaitu, "oleh sayap dan kapal terbang dinaikkan". Dan dalam kedudukan ini dia mesti seimbang. Jika tidak, ia akan menggigit hidungnya atau "mengangkat hidungnya" dan menjadi belayar ....
... Oh tuhan saya, Dmitry .... Baiklah, perkara asas, kerana ....


ya, untuk mengimbangi, tetapi pesawat terbang dapat terbang di bawah pengaruh dua kekuatan - enjin atau gravitasi Bumi (perencanaan).

Bayangkan pesawat tanpa berat dengan enjin yang kuat di busur. Dengan enjin off, ia akan jatuh dengan kapak ke bawah, dengan kelajuan, tekanan akan bertindak pada flaps, mengangkat hidung pesawat itu, seperti yang anda katakan.
Bayangkan juga satah yang sangat tanpa berat dengan sayap rata, dengan enjin, untuk dimatikan ia tidak memerlukan berat badan mana-mana sahaja, hanya kelip-kelip diperlukan. Tetapi dengan enjin dimatikan, ia akan jatuh.

Untuk perancangan, anda memerlukan berat badan, dengan enjin, berat tidak diperlukan, seperti mengimbangi. Saya tetap dengan pendapat saya)
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Angkat tidak semestinya mewujudkan sayap,

Hanya sayap!
ia boleh menjadi flaps.

Mereka tidak boleh! Flaps diperlukan untuk menggunakan aerodinamik untuk membelokkan hidung pesawat ke atas atau ke bawah. Mereka tidak membuat lif.
Sayap itu boleh rata (seperti pesawat kertas), bagaimanapun, jika anda membuat flaps, ia akan dimatikan.

Tidak berlepas, tetapi melompat
Kargo diperlukan untuk merancang secara eksklusif. Nah, juga untuk "jisim", jika model dilancarkan dari katapel atau dengan tangan.

Beban diperlukan untuk mengimbangi! Apabila kapal terbang (glider ... tidak kira) lalat, ia adalah daya angkat yang dicipta oleh pesawat (sayap) yang memegangnya di udara. Iaitu, "oleh sayap dan kapal terbang dinaikkan". Dan dalam kedudukan ini dia mesti seimbang. Jika tidak, ia akan menggigit hidungnya atau "mengangkat hidungnya" dan menjadi belayar ....
... Oh tuhan saya, Dmitry .... Baiklah, perkara asas, kerana ....
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Dmitrij
mengapa saya harus membaca tentang apa yang jelas kepada saya?

Terkejut, orang telah belajar ini selama bertahun-tahun, tetapi di sini ia "mudah."
Berikan! Dan anda kepada para petani.
berhenti
-2
Balas Untuk petikan Aduan
Maafkan saya, karut lengkap. Di manakah anda membaca ini?


Kenapa saya harus membaca tentang apa yang jelas kepada saya?

Sesetengah orang kagum, anda lihat, ia sangat pintar, dibaca dengan baik, dan apabila memikirkan pemikiran, kelahiran idea-idea, teori-teori, ia mewujudkan satu yang baru - itu semua, kegembiraan yang lengkap)) "Tetapi kamu melihat ... seperti saudara lelaki kamu .. "
Orang adalah terhad untuk menyalin antara satu sama lain, memikirkan sangat sangat sedikit ... Nah, ia sepatutnya begitu)
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Dmitrij
Angkat tidak semestinya membuat sayap, ia boleh menjadi flaps. Sayap itu boleh rata (seperti pesawat kertas), bagaimanapun, jika anda membuat flaps, ia akan dimatikan. Walau bagaimanapun, sama ada profil sayap atau kepak, ini adalah bahagian sayap yang membolehkan anda bergantung kepada gas atau "brek" dalam persekitaran gas.

Dengan enjin, beban tidak diperlukan. Walaupun enjinnya menarik, pesawat terbang terbang, tetapi jika gerai enjin, pesawat akan mula jatuh (jika motornya tidak mempunyai berat dan pesawat itu tidak mempunyai beban tambahan lain).

Kargo diperlukan untuk merancang secara eksklusif. Nah, juga untuk "jisim", jika model dilancarkan dari katapel atau dengan tangan.

Maafkan saya, karut lengkap. Di manakah anda membaca ini?
+2
Balas Untuk petikan Aduan
Angkat tidak semestinya membuat sayap, ia boleh menjadi flaps. Sayap itu boleh rata (seperti pesawat kertas), bagaimanapun, jika anda membuat flaps, ia akan dimatikan. Walau bagaimanapun, sama ada profil sayap atau kepak, ini adalah bahagian sayap yang membolehkan anda bergantung kepada gas atau "brek" dalam persekitaran gas.

Dengan enjin, beban tidak diperlukan. Walaupun enjinnya menarik, pesawat terbang terbang, tetapi jika gerai enjin, pesawat akan mula jatuh (jika motornya tidak mempunyai berat dan pesawat itu tidak mempunyai beban tambahan lain).

Kargo diperlukan untuk merancang secara eksklusif. Nah, juga untuk "jisim", jika model dilancarkan dari katapel atau dengan tangan.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Kerana fakta bahawa dia mengedarkan berat badannya melalui sayap supaya dia boleh "tinggal" di udara, iaitu "lancar"

Maaf, tetapi entah bagaimana sayap tidak cukup untuk "pengagihan berat badan" ...)))). Terdapat satu perkara seperti "angkat sayap" dan ia bergantung kepada kelajuan pergerakan sayap ini dalam aliran gas ...
Dan tanpa enjin, atau dengan enjin, tetapi tenaga ini berfungsi ...
0
Balas Untuk petikan Aduan
Oleh kerana kita mempunyai pesawat glider, lihat model paling mudah glider. Di hadapan pesawat, "di nombor 5 adalah" kargo. "Di pesawat, beban ini adalah enjin pesawat, tetapi bagi setiap model ia mesti mempunyai berat atau keupayaan yang berbeza untuk dimajukan Dimensi utama juga ditunjukkan, saya bertanya kepada anda untuk melihat dengan teliti. ?
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Untuk Delusam
Saya mengatakan bahawa jika ada enjin, beban tidak perlu, model akan terbang, sama ada ia menjadi glider, kapal terbang atau roket) anda tidak bersetuju. Terangkan mengapa. Tidak? Nah, tidak ada percubaan.

Sekarang ini sebahagian daripada kenyataan anda ...
Sebuah glider berbeza dari pesawat dengan kehadiran enjin. Dalam kes kita, ini adalah glider (bukan pesawat). Sebelum itu, adakah anda faham segala-galanya?
Itu glider, bahawa pesawat dalam reka bentuk menggunakan undang-undang aerodinamik. Apa yang saya cuba sampaikan kepada anda dengan jawatan saya. Anda bergegas ke hutan (mengenai peluru berpandu), aerodinamik yang berbeza.
Sekiranya anda tidak dapat memahami perkara ini, maka bagaimanakah saya dapat menjelaskan kepada anda? Kemudian tanya soalan khusus?
-2
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Dmitrij
Dan saya bukan Nikita, tetapi Dmitry

Siapa yang kamu cakap? Mari kita mulakan dengan ini .... Saya mengulas kenyataan anda.
Quote: Dmitrij
Beban adalah analog enjin, kerana tenaga adalah daya tarikan Bumi.

Dengan enjin kerja, kargo tidak diperlukan.

Soalan saya adalah untuk anda?
Quote: Untuk Delusam
Quote: Dmitrij
Dengan enjin kerja, kargo tidak diperlukan.

Di manakah kesimpulan ini datang? Persoalannya lebih rumit, ia adalah sejenis pengimbang dan ia mesti dipilih. Adakah terdapat enjin atau tidak.


Dan sebagainya ....
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Untuk Delusam
Quote: Dmitrij
Berlawanan dengan apa? Bahagian ekor?))

Pernahkah anda membina sekurang-kurangnya satu pesawat?
Pesawat anda, sebenarnya, adalah model glider, bukan kapal terbang.
Ini adalah bagaimana model glider biasa berfungsi.

Beri perhatian kepada peranti. Dan mengapa anda menyeret roket ke topik ini?


Jika anda memberi komen kepada saya, kemudian jelaskan apa yang saya salah, saya menulis dalam bahasa manusia yang boleh difahami, dan anda adalah "anda bodoh, pergi melihat ..".

Dan saya bukan Nikita, tetapi Dmitry derisive

Saya mengatakan bahawa jika ada enjin, beban tidak perlu, model akan terbang, sama ada ia menjadi glider, kapal terbang atau roket) anda tidak bersetuju. Terangkan mengapa. Tidak? Nah, tidak ada percubaan.
0
Balas Untuk petikan Aduan
ya Maaf, saya teringat jenaka lama dalam subjek ini.
"Orang-orang kampung duduk dan ada yang menggosok semua orang bagaimana kapal terbang itu disusun dan mengapa ia terbang. Di sini seorang petani beralih kepada pencerita. Beritahu saya dengan lebih baik, mengapa kambing dan lembu makan rumput, kambing" pulih "pulih, dan lembu menggulung" kue "? "Pakar" pemikiran adalah senyap. Baiklah, jika anda tidak memahami tahi, sebaiknya jangan naik pesawat. ""
awal
0
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Dmitrij
Berlawanan dengan apa? Bahagian ekor?))

Pernahkah anda membina sekurang-kurangnya satu pesawat?
Pesawat anda, sebenarnya, adalah model glider, bukan kapal terbang.
Ini adalah bagaimana model glider biasa berfungsi.

Beri perhatian kepada peranti. Dan mengapa anda menyeret roket ke topik ini?
0
Balas Untuk petikan Aduan
Berlawanan dengan apa? Bahagian ekor?))

Roket, sebagai contoh, tidak mempunyai "kargo", ia hanya terbang kerana daya tarikan (jet, udara ... tidak penting). Dia memerlukan sayap sahaja untuk kawalan / penstabilan.

Tetapi roket mempunyai teras enjin yang sangat tinggi berhubung massa, dan kapal terbang sering bertentangan, jadi kapal terbang memerlukan sayap untuk merancang kos bahan bakar.

Bagaimana perancangan pesawat? Kerana fakta bahawa dia mengedarkan berat badannya melalui sayap supaya dia boleh "tahan" di udara, iaitu "lancar jatuh." Penurunan lancar untuk model sedemikian adalah penerbangan.

Apakah enjinnya? Ini adalah peranti yang mengubah satu jenis tenaga kepada yang lain. Sebagai contoh, bahan bakar ke dalam tenaga mekanikal, dan kadang kala sebaliknya, tenaga mekanikal menjadi bahan api (contohnya, pengeluaran hidrogen oleh elektrolisis).
Pesawat itu pada dasarnya adalah enjin, kerana ia mengubah graviti ke dalam penerbangan, ke dalam gerakan.

P / S Saya tidak meyakinkan sesiapa sahaja, hanya memutuskan untuk mencerminkan))
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Quote: Dmitrij
Dengan enjin kerja, kargo tidak diperlukan.

Di manakah kesimpulan ini datang? Persoalannya lebih rumit, ia adalah sejenis pengimbang dan ia mesti dipilih. Adakah terdapat enjin atau tidak.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Baik ... Jadi penulis dan saya salah ...
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Beban adalah analog enjin, kerana tenaga adalah daya tarikan Bumi.

Dengan enjin kerja, kargo tidak diperlukan.
0
Balas Untuk petikan Aduan
Dan anda hanya dapat merobek hidung anda pada permulaan, anda perlu mengukuhkan reka bentuk dengan buluh bambu atau kadbod di sisi hidung
+1
Balas Untuk petikan Aduan
Langkah 9: melekatkan sekeping kecil plastik ke hidung pesawat. Ia diperlukan agar pesawat tidak melambatkan udara.

Plasticine diperlukan untuk mendapatkan jisim penerbangan, jika tidak, rintangan udara akan terlalu tinggi

Kategori DIY

Kami menasihati anda untuk membaca:

Bawa ia untuk telefon pintar ...