Pelawat yang dihormati di laman web ini, dari bahan yang dikemukakan oleh pengarang, anda akan belajar dan belajar bagaimana membuat keberanian itu sendiri. Di sini, tuan mengambil satu segmen keretapi yang biasa, panjang bahan yang dikehendaki dari bahan kerja itu sekurang-kurangnya 30 cm, atas nasihat orang-orang yang telah membuat anjal sedemikian dan seterusnya bekerja dengan mereka dalam bengkel dan garaj mereka.
Sudah tentu, jenis ini jauh dari model profesional, tetapi untuk kegunaan peribadi untuk tujuan ekonomi, ia tidak buruk sama sekali) Ia sesuai untuk meluruskan kerja kecil, meratakan bar logam dan kawat, serta kuku masing-masing))
Secara prinsipnya, mana-mana kereta api boleh digunakan, tetapi sebaiknya KR-140 kerana ia terdiri daripada keluli yang lebih tahan lama menurut GOST 4121, dan juga mempunyai kelebihan struktur dalam bentuk leher yang lebih luas, yang akan memberikan kestabilan dengan kestabilan yang lebih baik.
Dan sebagainya, mari kita lihat apa sebenarnya yang diperlukan untuk mencipta sebuah anvil? Dan kami akan menganalisis keseluruhan proses langkah demi langkah di rak.
Bahan1. kereta api 30 cm
2. Tunggul, blok log (untuk memasang anvil)
3. cat hitam dalam semburan boleh
Alat itu1. Bulgaria (penggiling sudut)
2. rasp
3. sudut
4. penanda
5. strok
6. kertas pasir
7. lampu
8. tukul
9. penguasa
10. bangku kerja
11. vise
Arahan langkah demi langkah untuk membuat anvil kereta api lakukan sendiriOleh itu, perkara pertama yang perlu anda lakukan ialah menandakan benda kerja, iaitu, anda perlu mengukur 40% panjang dan membuat nota - ini akan menjadi panjang hidung atau tanduk, seperti yang mereka katakan, maka anda perlu mencari tengah pada permulaan hidung, membuat tanda dan menarik 2 garisan darinya , hasilnya mestilah segitiga. Kemudian lebihan dikeluarkan dengan pengisar dan tukul.
Pertama sekali, harus ada meja yang baik atau meja kerja. Tuan mengambil bahan kerja.
Marks up.
Hasilnya adalah segitiga.
Dengan bantuan penggiling menghilangkan lebihan.
Bekerja dengan penggiling (penggiling sudut) perlu berhati-hati dengan langkah berjaga-jaga keselamatan!
Tepi juga diproses dengan menggunakan pengisar.
Setelah meletakkan kereta api di sisinya, lukis garis dari tepi ke lubang.
Ia tidak perlu diketepikan mengikut tanda yang ditandakan, untuk melihat hingga akhirnya, apabila ia masih sedikit, lebih baik untuk mengalahkannya dengan tukul.
Itulah sebenarnya yang berlaku.
Seterusnya, tuan itu meneruskan pengilangan bahagian ekor. Tanda dengan strok.
Berlepas.
Inilah hasilnya.
Seterusnya, penulis mula membersihkan dan mengukur permukaan kerja.
Selepas mengeluarkan lapisan karat, tuan cat kawasan itu dengan penanda biru - ini perlu untuk mendedahkan semua penyelewengan.
Permukaan dirawat dengan penanda, tuan melewati fail, dan pada akhirnya semua benjolan muncul.
Tetapi sudah di penjana semuanya sejajar.
Selepas itu, lampu utama di bengkel dimatikan dan lampu atau tanglung diambil, lampu itu dihantar terus ke arah anvil itu sendiri dan satu sudut diterapkan, dengan itu tuan meninjau tempat-tempat yang terdapat benjolan dan kecacatan.
Kemudian ia melangkah lagi dengan pengisar dan melicinkan semuanya ke permukaan yang licin.
Berikut adalah permukaan kerja lancar dan berkilat.
Penulis merangkumi bahagian bawah buatan rumah dengan cat hitam dari semburan boleh, secara langsung pada karat) Tetapi, lebih baik, tentu saja, untuk membersihkan penggiling sudut yang sama dengan roda pengisar.
Oleh itu, tuan yang dibuat untuk bengkelnya atau
garaj sebuah belanjawan belanjawan yang akan berkhidmat kepadanya selama bertahun-tahun. Proses penciptaan sudah tentunya memakan masa, tetapi cukup bersedia untuk memiliki penanda mereka sendiri)
Ini menyimpulkan artikel itu. Terima kasih atas perhatian anda!
Datang sering melawat, jangan terlepas yang terbaru di dunia barang-barang buatan sendiri!
Artikel ini hanya untuk tujuan maklumat sahaja!
