Musim sejuk menghampiri, belum lagi hakikat bahawa sekarang terdapat banyak lopak dan kotoran di luar bandar. Untuk mengatasi halangan tersebut, anda memerlukan SUV yang baik, atau untuk kereta anda, anda boleh membuat rantai salji dan bawa dengan anda.
Masalah utama peranti sedemikian boleh dianggap bahawa mereka bermasalah dengan cepat memakai sebuah kereta, Ini terutama terpakai untuk musim sejuk, apabila anda perlu bekerja di salji dan sejuk. Tetapi selepas memandu melalui kawasan yang bermasalah, rantai juga mesti dikeluarkan, memandangkan ia berbahaya untuk memandu mereka untuk masa yang lama, dan ia dilarang memandu sepanjang lebuh raya.
Ia berlaku kepada seorang pengarang untuk mengikat rantaian salji menggunakan band getah dengan cangkuk. Sekarang untuk pemasangan rantai tidak perlu pas padan dan banyak lagi. Untuk kebolehpercayaan struktur, mata air lebih baik digunakan berbanding getah.
Bahan dan alat untuk buatan sendiri:
Daripada bahan:
- Rantai keluli (panjang dan ketebalan bergantung pada diameter roda);
- tali getah dengan cangkuk atau mata air keluli untuk memasang rantai;
- sepasang karbohidrat untuk sambungan cepat rangkaian rantai.
Daripada alat:
- penggiling (atau alat lain untuk memotong rantai;
- rolet;
- Alat tajam dan tajam yang lain.
Proses pembuatan rantai salji:
Langkah pertama. Ukur lilitan tayar
Langkah pertama ialah membuat dua cincin dari rantai, diameter mereka harus sedemikian rupa sehingga mereka berbaring separuh lebar tayar, baik, atau jauh ke tengah. Penulis menghubungkan cincin menggunakan karbin dengan benang.
Cincin-cincin ini diperlukan untuk mengikat unsur-unsur melintang, yang datang ke dalam pertunangan dengan jalan.
Langkah Dua Pautan salib
Pada peringkat ini, unsur-unsur melintang rantai dibuat dan diikat. Pertama sekali, anda perlu menentukan nombor mereka. Lebih-lebih lagi mereka akan menjadi lebih baik, roda akan menyala dengan jalan. Sekurang-kurangnya harus ada 4 buah, jika kurang, pekerjaan cangkuk tidak akan berkesan, roda akan hanya digali ke tanah. Penulis memutuskan untuk menggunakan 8 bahagian melintang.
Nah, maka anda perlu memotong nombor rantai yang betul dari panjang yang dikehendaki. Panjang harus seperti mengetatkan rantai di roda dengan baik, jika tidak, mereka akan terbang. Di sini mereka diselaraskan bergantung pada lebar tayar dan lokasi cincin sampingan.
Langkah Tiga Perhimpunan akhir
Kini semua butirannya saling berkaitan, membentuk trek tunggal. Segala-galanya berkaitan dengan bantuan karbohidrat yang kuat. Nah, selepas itu, trek perlu dipasang pada roda, dan untuk mengetatkan rantai, anda akan memerlukan mata air logam atau, dalam kes yang teruk, getah. Untuk memudahkan pelekap, penulis memasang cangkuk di hujung jalur getah.
