Orang yang menukar klac atau enjin dipasang kereta dengan pacuan roda hadapan atau subframe, berhadapan dengan masalah kecil. Seperti menggantungkan enjin. Seseorang meletakkan bongkah di bawah palet, seseorang meletakkan bilah pada sayap, membungkus dengan kain supaya tidak mengupas cat. Saya pergi ke kedai alat auto (mengambil langkah pita dengan saya). Tampak, merasakan dimensi dimensi utama melintasi.
Kaki adalah tipis. Dan untuk tidak merombak selepas kilang, saya memutuskan untuk melakukan ini sendiri perlawanan.
Saya memandu ke sebuah kedai perkakasan, membeli tiga setengah meter dari paip profil 40x20mm dan perkakasan. Segala-galanya ada di rumah.
BAHAN-BAHAN DIPERLUKAN;
1) Profil paip - 20x40mm - 3.7 meter.
2) Profil paip - 30x15mm - 0.5 meter.
3) Profil paip - 20x20mm - 0.08 meter.
4) Empat plat lima milimeter - 40x60mm.
5) Batang keluli dengan diameter 10mm - 300mm.
6) Lembaran getah (dirasakan) (semakin tebal, tetapi dalam keadaan yang munasabah
had) 120x120mm.
Perkakasan;
1) Bolt M10 L-30mm - 2pcs.
2) kacang M10 - 2pcs.
3) Mesin basuh M10 - 2 buah.
4) M8 bolt - 4pcs.
5) Washer Grover F 8mm - 4pcs.
6) Nut M8 - 4pcs.
7) M12 L-70mm bolt - 2 pcs.
8) Nut M12 - 2pcs.
9) Mesin basuh itu meningkat dengan diameter dalaman 12 mm - 2 keping.
10) Jari rambut M16 - 0.5 meter
11) M16 menyambung kacang - 1 pc.
12) Mesin basuh itu meningkat dengan diameter dalaman 16 mm - 1 keping.
13) bearing thrust (menandakan ISO 53203 + U203, GOST 18203)
atau kenalan sudut (menandakan ISO 7203 B, GOST 66203) - 1 pc.
TOOL;
1) peranti kimpalan semiaut MAG.
2) Pengisar sudut.
3) gerudi.
4) Gerudi dengan diameter 8, 10, 12, 16 milimeter.
5) Dataran itu adalah kerja logam.
6) Rolet.
7) Caliper.
8) Yews.
9) Pengapit.
10) tang tanpa kunci.
11) Kern.
MANUFACTURE
Dimulakan dengan gambar gambar.
RAMA
Kemudian dia melepaskan semua logam yang diperlukan untuk bersinar (peranti semiautomatik tidak suka besi kotor!). Dari paip profil 20x40mm, pengisar memotong dua bahagian satu setengah meter, dua bahagian 150 milimeter (saya mempunyai sekeping setengah meter paip yang sama). Ditandai, digerudi, di ruang kosong tepi terbengkalai. Saya memotong dua keping 40mm dari paip 20x20mm.
Setelah mengepalai paip panjang di yews, saya menandakan tempat untuk penguat kimpalan di atasnya (dengan kenaikan 500 mm). Menggunakan persegi, saya menetapkan dua segmen (20x20mm) dan menetapkannya dengan kutu.
Penguat dikimpal.
Mengamati paralelisme dan menjajarkan permulaan, saya menetapkan paip kedua pada pertama dengan pengapit. Di hujung paip, untuk menyelaraskan jurang, letakkan kaki (diserlahkan dalam warna merah). Penguat dikimpal ke paip kedua.
Plat lima puluh milimeter 40x60mm dikimpal pada hujung bingkai.
Bingkai sudah siap.
LEGS
Dua plat yang lain tertumpu
Dan digerudi
Dia mengetatkan kacang-kacangan yang menghubungkan ke bolt gandingan (M12), mengepung mereka dalam yew dan memotong lebihan dengan pengisar.
Setelah memasukkan bolt ke dalam lubang-lubang piring, saya menetapkan mereka dengan kacang-kacangan yang sama dan dikimpal mereka ke piring.
Memproses jahitan. Bahagian pendek kaki (15x30mm) hendaklah bebas di jahitan.
Selepas pemasangan, saya mengimpal plat ke engsel.
Dia menandakan pangkal kaki dan digerudi melalui gerudi lapan milimeter,
Dan dibor pada satu sisi dengan gerudi enam belas milimeter.
Kemudian saya memotongnya.
Saya jumpa dalam tong getah daripada beberapa peralatan industri. Yang saya potong ke empat bahagian dan disikat ke kaki.
Berikut adalah kaki.
Mereka mesti bergantung, kerana flanging sayap kereta (longkang, pendakap pendakap) tidak selari dengan tanah tetapi dengan cerun. Cangkuk harus terletak tegak lurus ke permukaan supaya tidak dibengkokkan oleh berat enjin.
Cangkuk diperbuat daripada kancing M16. Hanya dengan mengimpal rod berbentuk sepuluh milimeter ke hujungnya. Yang kedua dari tali lanyard menggantikan benang koyak.
Kacang dengan pemegang terletak pada galas hubungan sudut untuk memudahkan ketegangan rantaian.
Hujung silang universal yang dibuat
Stud M16 adalah cukup untuk mana-mana motor (tidak lebih berat daripada 500 kg). Memandangkan ia hanya menyokong enjin semasa kereta berfungsi untuk mengeluarkan kotak gear, menggantikan enjin yang dipasang, menggantikan atau mengeluarkan ahli-ahli bahagian dan sebagainya. Enjin lain digunakan untuk mengeluarkan enjin. Contohnya kren, angkat atau winch.
