Perlahan-lahan kenderaan elektrik semakin popular. Ia hanya menunggu sedikit sahaja, dan sekarang kita semua akan membedah motosikal elektrik, kereta dan peralatan lain. Dan mereka yang tidak mahu menunggu, hanya ambil dan buat kenderaan elektrik di sini dan sekarang.
Sebagai contoh, kita akan melihat arahan untuk membuat motosikal mini yang berjalan di atas elektrik. Kelajuan unit ini adalah kira-kira 50 km / j, yang agak banyak untuk pembuli kecil seperti itu. Enjin yang digunakan menghasilkan kuasa 1.6 kW, dan dikuasakan oleh voltan 48V.
Struktur keseluruhannya tidak akan rumit, tetapi anda perlu membeli sesuatu. Anda akan memerlukan roda dari skuter atau motosikal, serta enjin, bateri dan banyak lagi. Mari kita perhatikan secara terperinci cara membuat raksasa kecil itu.
Bahan dan alat yang penulis gunakan buatan sendiri:
Senarai Bahan:
- bateri (penulis menggunakan 4 keping 12V);
- ;
-
- dedaunan logam;
- galas;
- paip keluli;
- paip keluli persegi;
- bolt dengan kacang;
- dua penyerap kejutan;
- papan lapis.
Serta wayar, gam, cat, suis dan lain-lain perkara kecil.
Senarai Alat:
-
- kimpalan;
- saw sawit (wajar dimiliki);
- garis pembinaan;
- pengapit;
- jigsaw;
- gerudi.
Proses pembuatan motosikal:
Langkah pertama. Kami membuat ruang untuk bateri
Pertama sekali, kami mula mengeluarkan petak bateri mengikut skema. Kompartmen harus agak besar dan kuat, ia mesti menampung 4 bateri, yang beratnya banyak. Pengarangnya membuat keluli lembaran. Kami memotong benda kerja, seperti dalam pengarang, dan kemudian tunduk tepi dan dapatkan bekas. Bumbung sendi kotak, jahitan harus kuat.
Oleh kerana kompartmen adalah sebahagian daripada bingkai, ia perlu dikukuhkan. Untuk tujuan ini, penulis menggunakan paip keluli persegi. Potong segmen yang diperlukan dan biarkan kotak dalam bulatan.
Langkah Dua Sambungkan paksi
Bingkai ini menyediakan kehadiran penyerap kejutan, sehubungan dengan ini, garpu belakang bergerak. Untuk menyelesaikan masalah ini, kami mengambil sekeping paip keluli dan tekan dua galas pada kedua-dua belah pihak, jangan lupa untuk menyulingnya dengan baik. Weld paip ini dengan bantalan ke saluran menggunakan paip keluli persegi.
Langkah Tiga Membuat garpu belakang
Seluruh garpu belakang diperbuat daripada paip keluli persegi. Potong keping yang perlu sepanjang panjang dan kimpalan berpasangan untuk mendapatkan ketegaran tinggi.Hujung palam anda perlu membuat rata untuk memasang paksi. Kami menggunakan pengisar dan kimpalan. Gali kimpalan dan gerudi lubang untuk gandar roda.
Weld sepotong paip persegi di tengah garpu, ia akan memegang kedua-dua tuas garpu bersama-sama. Anda juga perlu mengimpal pendakap untuk memasang enjin ke garpu dan braket untuk memasang penyerap kejutan. Mereka juga diperbuat daripada paip persegi.
Pada akhirnya, kami menyempitkan plag dan mengimpal plat keluli yang tebal di mana lubang-lubang itu telah digerudi. Sekarang dengan bantuan "telinga" ini, kami memasang palam belakang ke petak bateri menggunakan bolt panjang dengan kacang diameter besar.
Langkah Empat Perhimpunan akhir bingkai belakang
Anda akan memerlukan dua paip panjang persegi. Weld mereka ke petak bateri pada sudut supaya anda boleh melampirkan penyerap kejutan garpu belakang kepada mereka. Kencangkan bingkai di belakang dengan paip supaya bingkai dapat dengan mudah menyokong berat badan manusia. Selamat penyerap kejutan dengan bolt dan kacang.
Langkah Lima Pembuatan Garpu Depan
Untuk pembuatan garpu depan, paip boleh digunakan, dan walaupun aluminium sesuai, ini akan memudahkan reka bentuk. Papan lapis juga diperlukan, dari situ kita membuat kurungan yang akan memegang dua paip bersama-sama.
Garpu depan boleh dipasang. Weld bracket dengan paip di mana plag depan dilampirkan ke bahagian depan petak bateri. Terdapat galas dalam paip ini. Jangan lupa bahawa plag mesti berehat pada sesuatu, jadi letakkan pencuci yang baik di antara papan lapis dan paip. Kencangkan garpu menggunakan pandangan panjang dengan kacang diameter besar.
Bagi stereng, ia adalah sangat mudah. Anda akan memerlukan dua keping paip bulat biasa yang anda perlu mengimpal pengapit. Kami memasang paip pada palam dan mengetatkan skru dengan kacang. Roda stereng dengan garpu dipasang!
Langkah Enam Lukisan!
Sebuah motosikal sedia untuk pemasangan, ia tetap untuk melukis elemen bingkai. Pertama, logam utama, kemudian cat dengan warna apa sahaja yang anda suka.
Langkah ketujuh. Pasang motosikal
Mendapat ke perhimpunan motosikal. Pertama sekali, memasang enjin, rantai dan roda belakang. Memohon voltan ke motor, anda mesti memastikan bahawa litar tidak terbang, tidak ada pukulan, dan sebagainya. Sekiranya semuanya berfungsi dengan baik, teruskan.
Buat kotak untuk pengawal dan elektronik lain. Penulis menjadikannya lembaran logam, dan mengikatnya ke bahagian bawah petak bateri.
Di samping itu, penulis memutuskan untuk membuat panel kawalan tertentu, ia terdiri daripada tiga suis toggle. Satu suis togol adalah pencucuhan, ia dengan serta-merta akan mematikan kuasa dalam hal sesuatu. Dua yang lain adalah mod pergerakan. Terdapat mod memandu yang tenang, serta sukan, di mana motosikal bergerak pada kelajuan 20 hingga 50 km / j.
Di bawah suis togol, membuat kurungan, ia dibuat daripada sekeping plat keluli, yang membungkuk dalam bentuk huruf "P". Kami menggerudi lubang dan memasang suis toggle.
Menyambungkan semua yang anda perlukan elektronik, pasang pen gas dan bateri elektronik. Tetapi jangan tergesa-gesa untuk pergi! Sistem brek belum dipasang pada motosikal. Penulis menggunakan roda dari skuter atau peralatan lain yang serupa. Terdapat cakera brek, silinder brek hidraulik dipasang untuk mereka. Kami membawa paip brek dan mengikat pemegang pada stereng. Sekurang-kurangnya, anda perlu membuat sekurang-kurangnya satu brek untuk menjalankan ujian.
Itu sahaja, peranti ini bersedia untuk berperang! Apa yang dia mampu, menonton video itu. Jika anda mahu, anda boleh melengkapkannya dengan lampu, isyarat, isyarat putaran dan berhenti.