Halo kepada semua pencinta buatan sendiri. Dalam artikel ini saya akan memberitahu anda bagaimana untuk melakukannya perlawanan untuk membongkar penggantungan struts lakukan sendiri. Kerja rumah sedemikian akan diperlukan oleh mereka yang melayani mereka sebuah kereta diri sendiri dan tidak takut untuk mendapatkan kotor tangan anda. Juga, peranti ini akan memudahkan pemasangan pelbagai paip untuk pemprosesan atau kimpalan.
Sebelum membaca artikel, saya cadangkan menonton video di mana proses perhimpunan peranti ini ditunjukkan dengan terperinci, serta ujian kecil produk buatan sendiri selesai.
Untuk membuat peranti untuk membongkar struts penggantungan dengan tangan anda sendiri, anda perlu:
* Penggiling sudut, roda pemotongan, berus besi sekerap
* Metal Lathe
* Mesin penggerudian, gerudi bit untuk logam 10 mm
* Sudut logam 25 mm
* Vise manual
* Vernier caliper
* Pensil, mengukur pita
* Gerudi atau pemutar skru
* Saluran 200 mm
* Stud M12 dan kacang panjang untuknya
* Profil paip 20 * 20 mm
* Mesin kimpalan, elektrod
* Cermin mata keselamatan, topeng kimpalan, gaiters, fon telinga
* Vise
* Palam plastik untuk paip profil
* Cat semburan boleh
Langkah pertama.
Pertama anda perlu membersihkan bahan kerja dari karat, penggiling sudut dengan berus logam yang dibersihkan dengan tugas ini.
Apabila bekerja dengan penggiling sudut, berhati-hati apabila memakai cermin mata keselamatan, sarung tangan, dan fon kepala.
Memandangkan sampingan diperlukan untuk produk buatan sendiri ini, kami akan mengeluarkannya dari sudut saiz 63 mm. Menggunakan caliper vernier, membuat tanda pada sudut logam, tayar itu harus lebar 25 mm.
Seterusnya, kami mula melihat bahagian yang diperlukan dari sudut dengan bantuan penggiling sudut dengan roda memotong dipasang di dalamnya. Selepas menggergaji, kami mendapat dua bahan kerja seperti 25 mm lebar.
Kami mengukur 200 mm dari tayar dan memotong empat karya kerja yang sama menggunakan pengisar sudut.
Adalah dinasihatkan untuk membersihkan tepi mereka sedikit supaya tidak terluka.
Langkah Dua
Seterusnya, tetapkan punch di tepi, kira kira-kira 10 mm dan buat kemurungan kecil.
Selepas itu, kami membaiki benda kerja dengan naib dan, menggunakan mesin penggerudian, membuat dua lubang di sepanjang tepi dengan diameter 10 mm. Dalam proses penggerudian, kami secara berkala menambah minyak teknikal, jadi gerudi akan kurang dimuatkan, yang bermaksud ia akan memegang tajam pemotongan lagi. Juga jangan lupa tentang peralatan pelindung diri, cermin mata keselamatan diperlukan.
Dari sudut dengan saiz 25 mm, kami memotong dua kosong dengan panjang 50 mm menggunakan pengisar sudut.
Sekiranya perlu, saiz ini boleh ditingkatkan.
Langkah Tiga
Dibahagikan di tepi tayar membahagi betul-betul separuh.
Kami menetapkan sekeping potong di sudut tengah dan menggunakannya untuk melakukan markup.
Seterusnya, dengan menandakan, kita melihat bahagian yang tidak diperlukan dengan bantuan penggiling sudut, memperbaiki tayar di atas naungan, dan kemudian cuba di sudut ke-25.
Kemudian, dari saluran 200, potong jalur 25 mm lebar dan panjang 140 mm, menggunakan pengisar sudut. Hasilnya adalah bahan kerja dengan ketebalan 9 mm, yang cukup untuk struktur yang tegar.
Atas kekosongan ini, kami menandakan lima mata untuk lubang masa depan pada jarak yang sama. Kemudian kita melakukan penebuk dan lubang gerudi dengan diameter 10 mm pada mesin penggerudian, mengecas bahagian dalam bisikan manual.
Hasilnya haruslah terperinci dengan lima lubang.
Langkah Empat
Semua bahagian hampir siap, anda perlu membuat mesin basuh pada pelarik logam, yang kami hanya mengisar dari rod logam diameter yang diperlukan. Kami juga mengeluarkan bar dengan lubang melalui, untuk menggantikan yang anda boleh mengambil paip biasa diameter yang dikehendaki. Kemudian anda perlu mengasah kacang panjang kepadanya. Asas pembetulan dalam bentuk naib akan menjadi paip profil berukuran 20 * 20 mm.
Langkah Lima
Sekarang kita melakukan kerja kimpalan. Menggunakan bolt dan vise manual, kita memasang struktur dari tayar. Kami mengasah sudut ke arahnya dengan potongan istimewa dibuat terlebih dahulu. Apabila bekerja dengan mesin kimpalan, berhati-hati dan gunakan peralatan pelindung diri, seperti topeng kimpalan dan gaiters.
Selepas kimpalan, perincian sedemikian diperolehi.
Kami mengeluarkan sanga dengan tukul, selepas itu kami membersihkan jahitan kimpalan dengan berus logam dipasang di dalam gerudi atau pemutar skru. Kita perlu melakukan dua daripadanya, kita melakukan tindakan serupa dengan bahan kerja lain. Untuk salah satu daripada bahagian tersebut dengan sudut kami mengimpang paip profil dengan ketat di tengah.
Mesin basuh yang dibuat pada mesin dikimpal pada stud.
Pada akhirnya, kami cat semua butir-butir alat dengan cat semburan cat tukul dan menunggu pengeringan lengkap.
Langkah Enam
Selepas cat telah kering, kami mengisi paip plastik dengan plag plastik dan meneruskan pemasangan semua bahagian ke keseluruhannya.
Kami mengikat bahagian-bahagian dengan skru dengan kacang M10, selepas itu anda boleh menyemak sepenuhnya peranti dalam operasi.
Clamp paip profil dalam keadaan naif dalam kedudukan yang dikehendaki.
Di antara kedua sudut, kita masukkan pendirian yang perlu dibongkar, kemudian putar pegangan dengan kacang yang dikimpal dan tegaskan memperbaiki bahagian yang diperbaiki.
Juga dalam peranti ini, anda boleh mengepam pelbagai paip untuk pemprosesan berikutnya, menggergaji, mengimpal ke paip lain dan sebagainya.
Itu sahaja untuk saya, terima kasih semua untuk perhatian dan kejayaan kreatif anda.