Pengasih sayang
Saya sengaja tidak menumpukan perhatian kepada kecenderungan pencinta buatan sendiri kepada mana-mana bidang kreativiti, kerana mana-mana modeller boleh mengubah kecenderungannya pada bila-bila masa, dan bukannya bangku bersama-sama baru-baru ini, dia boleh membuat model pesawat yang sangat baik atau model itu kapal layar.
Tetapi anda tidak pernah tahu apa yang boleh membuat seorang lelaki berminat dengan barangan buatan sendiri!
Hari ini saya ingin memberitahu anda mengenai projek saya yang sangat menarik, yang, kepada penyesalan pahit saya, tidak selesai kerana sakit.
Topik model ini telah dibuka oleh saya di laman web ini.
Pada masa ini, projek ini kembali bekerja, selepas selesai saya dengan senang hati akan menunjukkan kepada anda.
Itulah pesawat pemodelan eksperimen yang baik adalah ketidakpastian.
Apabila saya membina model pesawat yang dikenali untuk setiap model pesawat, seperti model pesawat Cessna, saya tahu pasti bahawa model ini akan terbang walaupun saya membuat beberapa kesilapan ketika menciptanya. Tetapi membina model pesawat yang tiada siapa yang pernah dibina di hadapan saya, mungkin pesawat ini tidak wujud, tidak ada kepastian sedemikian. Dan proses pembinaan sangat berbeza dari teknologi terbukti untuk membina model klasik.
Baru-baru ini, saya tertarik dengan model pesawat dengan cakera cakera. Malah "logam" kecil untuk kanak-kanak dengan sayap cakram ternyata banyak reka bentuk. .
Mereka sangat mudah dalam reka bentuk dan ia sangat mudah untuk membina mereka, tetapi terdapat juga reka bentuk yang agak kompleks.
Mengapa cakera cakera begitu menarik? Adalah penting bahawa aliran udara dengan lancar mengalir di sekitar sayap sedemikian di mana-mana sudut serangan sehingga 45 darjah.
Semakin besar sudut serangan, semakin besar daya mengangkat sayap disk, lebih-lebih lagi, sayap ini tidak masuk ke dalam tailspin di bawah keadaan apapun.
Pelajar-pelajar dari Moscow Aviation Institute pernah membuat satu pesawat yang sangat menarik dengan cakera cakera, yang dinamakan EMA -1.
Mereka masih mempunyai perkembangan, tetapi saya suka reka bentuk pesawat ini, saya sangat berminat.
Saya mencari lukisan itu.
Bahan asas untuk pembinaan.
Jubin siling (siling) - 4 mm.
Penebat lembaran - "Penopleks".
Pelekat universal, kelembapan tahan - "Titanium".
Pita warna dan dua sisi.
Elektronik.
Motor - L31 10 - 1300.
Skru - 8 X 6 tiga bilah.
Pengawal selia adalah 50 A.
Servos - NHT900.
Bateri adalah 2200 3S.
Dimensi model.
Diameter sayap depan atas ialah 500 mm.
Diameter sayap yang lebih rendah, besar ialah 820 mm.
Ini adalah bagaimana sayap dibuat.
Dibuat kosong untuk fiuslaj.
Sayap cakera di atas dan di bawah.
Pandangan hadapan.
Sayap yang lebih kecil juga dibuat, seperti sayap yang lebih rendah. Ailerons dipotong di atas, sayap kecil. Ailerons digantung pada pita bermuka dua dengan melekatkannya di antara dua lapisan siling, di mana ailerons dan sayap itu sendiri dibuat.
Kedua-dua sayap atas dan bawah mempunyai profil. Pesawat bawah lurus, bahagian atas adalah cembung.
Sayap atas, kecil dipasang pada fiuslaj.
Motor dipasang.
Keel sedang mencuba sayap besar.
Menyediakan "kaca" dari fiuslaj.
Casis semua cuaca dibuat.
Servo dan daya tarikan dipasang. Dilekapkan ailerons dan pH.
Elektronik ada di dalam pesawat model.
Sebuah menetas telah dibuat untuk mengaksesnya dan untuk menggantikan bateri.
Untuk menguji kualiti penerbangan dan eksperimen, saya membuat salinan kecil model saya, hanya dengan sayap rata.
Jadi modelka kecil terbang mengelilingi bilik.
Nenek sangat menyukai model kecil itu.
Perhimpunan cakera liut di atas slipway.
Memasang sayap besar di fiuslaj.
Saya menampal angka juruterbang itu sehingga ia dicat.
Memasang gear pendaratan.
Di atas kaca kokpit dan pemasangan roda pusing belakang, kerja terganggu ...
Walaupun model itu tidak selesai, saya harap anda menyukainya dan sesetengah daripada anda mempunyai keinginan untuk membina sesuatu seperti itu.
Mengenai ini, mari saya selesaikan cerita saya.
.