Sekali lagi, saya kembali ke model pengubah pesawat pengenalan saya. Bosan dengan model dengan pendorong, semua ini, tetapi ini ...
Jadi dia memutuskan untuk membina biplane kecil.
Beliau biasanya menikmati biplan terbang,
yang benar-benar kelihatan menarik di langit. Model biplan, yang penulis membuat keputusan untuk membina, menamakan nama "Orang Strangers", yang diterjemahkan dari bahasa Inggeris sebagai orang asing. Tetapi saya fikir penulis itu biasa dengan pelbagai jenis pesawat jenis biplane, tetapi saya membuat keputusan untuk membina model sedemikian dengan membaca buku Richard Bach "The Biplane" atau menonton satu siri video ditembak pada buku ini.
Akhirnya, ini tidak begitu penting, perkara utama ialah model sedang dibina.
TTX.
Panjang - 770 mm.
Span - sayap atas - 1150 mm.
sayap bawah - 1050 mm.
Berat - 700 gram.
Enjin - FC2822 / 1200 kv.
Bateri adalah 3S / 1.5 amperes, berat 120 gram.
Skru - rod GWS 9050 630 gram 11 A.
Bahan yang berkenaan.
Jubin siling (siling) - 4 mm.
Pemanas "Penopleks"
Kayu, penguasa pelajar.
Papan lapis - 4 mm.
Pelekat Unisex, kelembapan tahan - "Titan".
Penulis memulakan pembinaan dengan pembuatan pesawat. Kenapa saya mengambil jalur penebat 20 mm tebal, untuk pesawat sisi - 770 mm. panjang dan tinggi - 85mm.
Di bahagian ekor, bahagian-bahagian dipotong kepada saiz -25 mm. dan melekat bersama.
Bahagian bawah juga dibuat daripada penebat 335 X 35 mm. Lebar bahagian ini dilakukan bergantung pada skala model dan saiznya. Dalam kes ini, dengan lebar badan 70 mm. lebar bahagian ini ialah 30 mm. Ini dilakukan supaya anda boleh memasang dengan mudah elektronik dan bateri.
Gargrot diperbuat daripada baki penebat 450 X 70 X 20 mm.
Bawa ke saiz yang dikehendaki.
Di hidung fuselage kita memasang satu sisipan dari penebat - ini akan menjadi tempat untuk memasang motor.
Kami tampalkan papan lapis, untuk memasang motor -60 X 60 mm. di mana kita membuat 4 bukaan untuk akses udara, yang akan menyejukkan elektronik.
Jangan lupa membuat bevel untuk memotong motor semasa pemasangan.
Untuk tudung, penulis menggunakan bahan buatan.
Jalur siling terpaku, bateri akan ditetapkan di sini.
Alat tambahan dibuat di tapak pemasangan sayap lapis 3 mm.
Tempat di mana sayap dilampirkan dibuat dengan tepat mengikut templat yang dibuat untuk ini. Bahagian unsur kuasa dipotong dari papan lapis dengan jigsaw.
Sayap bawah perlu masuk ke alur dan diperbaiki.
Selepas, ia tetap dengan dua jalur siling - 5 x 50 mm. terpaku di tepi.
Papan lapis 70 X 50 mm dipadatkan.untuk memasang gear pendaratan. Lubang-lubang untuk bolt M2 X 15 dibuat di dalamnya. Bolt dipasang dengan gam.
Selanjutnya, penulis meneruskan kerja dengan sayap.
Ribs untuk sayap dipotong dari siling. Spar itu diperbuat daripada kayu, barisan pelajar.
Sayap mempunyai profil cembung rata, tebal 25 mm.
Servos dipasang.
Ailerons dihubungkan dengan batang.
"Jadual" - 70 X 60 mm. dipasang pada 4 rak yang dipasang pada fiuslaj.
Adalah sangat penting untuk menubuhkan "jadual", anda perlu melihat jarak yang sama antara sayap.
"Saya membuat penempahan meja dengan bantuan penguasa (50cm). Dua pelukis yang disusun silang memaparkan kedudukan laman web dan membolehkan anda membuat ukuran yang diperlukan. Mengikut ukuran, kita menyesuaikan kedudukan laman web dan melekatkan jawatan dengan epoksi 5 minit. "
Tempat juruterbang.
Petak bateri ditutup dengan tudung.
Pandangan akhir biplane.
Foto penerbangan.
Mengenai ini, mari saya selesaikan cerita saya.