Sebaik sahaja saya mendapat komputer yang tidak boleh diganti lama untuk bahagian-bahagian. Tetapi saya tidak membongkar dan melupuskannya. Saya membuat keputusan untuk menjadikannya pengecas untuk bateri kereta, terutamanya kerana kuasa pengubahnya untuk tujuan ini cukup mencukupi.
Saya membuat pengecas dari unit kuasa tak tergelek lama beberapa kali, tetapi ia benar-benar hodoh kraf disebat, dipasang di atas papan, tanpa pelarasan dan walaupun tanpa sekering. Laman ini juga diterbitkan salah seorang daripada mereka
Sudah tentu, di suatu tempat di hutan, di sebuah kampung 100 km dari bandar, bateri mati, jika benar-benar diperlukan, anda boleh cuba untuk mengenakan bayaran dari apa-apa, tetapi untuk kegunaan berterusan anda memerlukan reka bentuk yang baik dan selamat.
Kami membongkar sistem yang tidak terganggu dan mengeluarkan semua yang tidak perlu. Kami meninggalkan penyambung rangkaian dengan fius, soket output (masih berguna), pengubah, suis.
Anda juga akan memerlukan jambatan dioda yang kuat dengan radiator, 4700 uF 35V kapasitor, lebih sejuk dari komputer (tetapi ini tidak perlu), microammeter (saya mendapat dari kaset lama), shunt sekitar 0.3 Ohm dan dimmer. Satu dimmer adalah yang paling biasa, digunakan untuk menyesuaikan cahaya di dalam bilik, pada 300 watt.
Pertama anda perlu menyemak pengubah. Kami mendapati di dalamnya berliku dengan rintangan yang paling besar. Ini, kemungkinan besar, adalah penggulungan output, dengan voltan 220V.
Sekarang ia akan menjadi pintu masuk. Kami menggunakan voltan ke atasnya dan mengukur berapa banyaknya outputnya.
Ternyata 14.2V. arus bolak balik. Selepas pembetulan pada penapis penapis, anda mendapat kira-kira 19V.
Kami memisahkan dimer, kami hanya memerlukannya elektronik mengisi dengan pengawal selia.
Baiklah, semuanya semuanya mudah. Dengan sudut dan skru dengan kacang kami membaiki semua alat ganti ini di perumahan dan sambungkan semua alat ganti di atas.
Ia tidak masuk akal untuk memberikan gambarajah sambungan, kerana tidak ada yang rumit di dalamnya.
Socket, yang digunakan sebagai saluran kuasa tidak terganggu, disalurkan terus ke penyambung rangkaian, dan kini hanya berfungsi sebagai kord sambungan.
Dimer dimasukkan dalam jurang wayar rangkaian, secara bersiri dengan suis rangkaian, dan mengawal voltan pada input pengubah.
Output pengubah disambungkan dengan terminalnya ke jambatan dioda, di mana terdapat penanda sepadan: ~, +, dan -.
Kapasitor penapis akan disalurkan terus ke terminal jambatan dioda, mengikut polaritinya. Kawat dari kipas disolder di sini, merah ditambah, tolak hitam. Dari jambatan dioda, dawai "tolak" biru pergi terus ke "tolak" bateri.
Kawat coklat yang positif dari sebuah motor diod dipaterkan kepada sebuah peredam yang dipasang dari tiga resistor seramik yang berkaitan selari dengan rintangan 1 (satu) Ohm. Hasilnya ialah 0.33 ohms. Resistor kuasa 5 watt. Dari output shunt, wayar berwarna coklat ke "tambah" bateri.
Kawat mikroammeter disalurkan terus ke terminal shunt. Mikrokontroler itu sendiri dipasang pada panel depan plastik dengan pelekat mencairkan panas. Lubang-lubang di panel plastik untuk microammeter dan tombol dimmer dibuat dengan pisau biasa. Butang pengawal selia diikat dengan gam panas yang sama.
Bateri disambungkan dengan terminal collet khas yang dibeli di kedai kereta kadangkala.
Sebelum menghidupkan pengecas, sambungkan bateri (ketat mengamati polariti!), Dan hidupkan peranti.
Dengan melaraskan voltan input, arus cas bateri dipilih pada tahap 5..5.5 A. Ini sepadan dengan arus pengecasan bateri kereta 12 volt untuk 55 ampere-hours. Dengan rintangan shunt yang ditunjukkan (0.33 Ohms), jarum mikroammeter (semasa sisihannya mengikut pasport ialah 1 mA) hanya akan berada di kedudukan tengah skala.