Halo peminat untuk kraf, saya mencadangkan untuk mempertimbangkan kad dengan motor elektrik, yang boleh anda lakukan lakukan sendiri. Kuasa enjin adalah 500 watt, dan ia dikuasakan oleh voltan 48V. Walaupun kuasa motor tidak terlalu besar untuk kad sedemikian, ia mudah menarik penulis projek itu, serta anak-anaknya di atas kapal. Motor di sini tidak berus, anda boleh memesan satu dari China.
Penulis telah menggunakan banyak alat ganti siap pakai, ini adalah gandar, pemacu rantai, sistem brek, serta bahagian lain untuk kart. Anda juga boleh memesan mereka dari China, jadi mereka akan paling sedikit kos. Dan jika anda meletakkan enjin 1 kW pada kad tersebut, maka ia akan terbang dengan baik. Mempunyai semua komponen buatan sendiri Ia akan menjadi agak mudah, jika projek itu menarik minat anda, saya cadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci.
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
-;
- (biasanya disertakan);
- sistem brek (penulis mempunyai cakera, hidraulik pada gandar belakang);
- penghantaran rantaian;
- gandar, roda, sendi swivel, penyerap kejutan, rod ikat dan lain-lain;
- bateri (48V / 10 Ah);
- pengecas;
- bahan untuk pembuatan kerusi (buih, MDF, lapisan);
- paip profil untuk bingkai;
- logam lembaran untuk bahagian bawah;
- cat.
Senarai Alat:
- mesin kimpalan;
- pengisar;
- melihat miter;
- sepana, pemutar skru, dan sebagainya;
- langkah pita, penanda.
Proses pengilangan kad:
Langkah pertama. Kami mengasah bahagian utama bingkai tersebut
Perkara pertama yang kami lakukan adalah mengukur batang ikat dan, mengikutinya, pilih lebar bingkai yang dikehendaki. Bahagian belakang bingkai dipasang secara pivot, di sini adalah pemacu enjin dan rantai. Dua penyerap kejutan dipasang di belakang untuk membuat menunggang di peta lebih selesa. Penulis telah mengimpang bingkai dari paip profil, untuk tujuan sedemikian akan sangat berguna untuk melihat miter. Kami mengimpal bahagian-bahagian engsel ke bahagian hadapan, yang mana roda depan akan bertukar.
Langkah Dua Pemasangan stereng
Pertama, kami memasang roda ke sendi, dan kemudian kami memasang rod stereng, serta aci stereng. Semua komponen dari penulis telah dibeli terlebih dahulu. Kami membuat pelarasan dan periksa sama ada roda depan menjadi baik. Bushings dan komponen lain di mana geseran hadir mesti dilincirkan. Segala-galanya ternyata cepat dan mudah. Untuk aci stereng, kami juga mengimpal bahagian tambahan bingkai supaya ia tetap pada dua mata.
Langkah Tiga Kembali
Kami membetulkan bahagian belakang, penulis menggunakan engsel pintu sebagai engsel, kami mengasah mereka ke bingkai. Gelung yang dipilih oleh penulis tidak begitu kuat dalam rupa, lebih baik untuk mencari sesuatu yang lebih dipercayai. Selepas itu, ia mungkin untuk memasang penyerap kejutan.
Bahagian belakang siap, kami memasang gandar belakang dengan roda, cakera brek dan gegancu yang didorong terletak pada paksi. Paksi berputar pada galas, perumahan mereka diskru ke bingkai.
Akibatnya, ia tetap untuk mengukuhkan struts, yang penyerap kejutan bersamaan, dan juga memasang enjin, memendekkan rantai ke panjang yang dikehendaki.
Langkah Empat Bawah
Kami membuat bahagian bawah untuk kad supaya kotoran tidak terbang, dan ada tempat untuk meletakkan kaki anda. Di sini kita memerlukan keluli lembaran, kita mengambil ukuran dan memotong sebidang saiz yang betul. Nah, maka penulis menekan lembaran dengan pengapit ke bingkai dan mengimpinya dengan baik.
Langkah Lima Lukisan
Kini sudah tiba masanya untuk melukis bingkai, untuk semua butiran ini perlu dikeluarkan dari kad. Penulis cat dari semburan boleh. Apabila lukisan, penulis ingat bahawa adalah perlu untuk mengimpal halangan sampingan, yang akan melindungi pemandu dan penumpang daripada memutar kereta ke atas atau dari kesan sampingan. Reka bentuk itu dengan cepat dikimpal dari paip profil. Pada tahap ini, lukisan itu dapat diselesaikan, semuanya ternyata indah dan rapi.
Langkah Enam Kad perhimpunan
Kami mengumpul kad, memasang enjin, tarik rantai, dan juga menyambung pengawal untuk enjin. Bateri juga dipasang di bahagian belakang.
Daripada kawalan kami akan ada elektronik pedal kawalan enjin dan suis terbalik. Sudah tentu, kita juga memerlukan brek, sistem brek penulis adalah hidraulik, jadi kita mengisi bendalir brek dan jangan lupa untuk mengepam hidraulik dengan baik supaya tiada udara dalam sistem. Pada akhirnya kami memasang stereng, selepas itu kad hampir siap, ia tetap untuk membuat kerusi. Sementara itu, cubalah menguji garaj boleh diletakkan di bawah papan tempat yang lembut sebagai tempat duduk.
Langkah ketujuh. Tempat duduk
Kami membuat tempat duduk, kami menggunakan sekeping papan lapis atau MDF sebagai asas, kami meletakkan getah buih tebal atau bahan lain yang serupa di atasnya, tetapi di atas kami menutupi keseluruhannya dengan kulit palsu atau bahan lain, penulis mengikat segala-galanya dengan penjana. Kami juga membuat backrest, tetapi di sini anda boleh lakukan tanpa busa getah, backrest boleh menjadi kaku, hanya sesuai MDF atau papan lapis dengan kulit palsu.
Langkah Lapan. Sentuhan dan ujian akhir
Pada akhirnya auto memutuskan untuk menggantikan roda, dia memilih yang lebih luas, dengan mereka kereta kelihatan lebih menarik, dan keupayaan silang negara akan lebih tinggi.
Kami mengepam roda dan mengecas bateri, anda memerlukan pengecas yang sesuai.
Homemade siap, anda boleh pergi! Penulis menarik diri dengan mudah, walaupun kelajuan maksimum dalam penampilannya tidak bagus. Sebagai beban tambahan, penulis memutuskan untuk menunggang anak-anak di dalam kereta, kereta itu mengendalikan tugas ini tanpa sebarang masalah. Ini adalah akhir projek, saya harap anda telah menemui pemikiran dan idea yang berguna untuk diri sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!