Hello kawan-kawan. Hari ini kita mempunyai mesin penggerudian 2m112, yang diselamatkan dari penerimaan logam memandangkan keadaannya yang baik, iaitu kekurangan tindak balas di gelendong. Kami akan berurusan dengan pemulihannya. Mari bermula dengan mekanisme suapan spindle manual. Ia dilekatkan pada batang pinion dengan bolt pemasangan. Membuka bolt, tanggalkan pemegang. Ya! Nah inilah yang perlu orang barbarians untuk mengejek mesin itu. Mengendalikan diri, yang mesti diskrukan ke dalam badan, dikimpal dengan ketat. Dan ia bukan pen, tetapi bit itu dan sebatang batang itu. Barbarians. Penjepit dalam keadaan naif dan memotong semua pengisar perniagaan ini. Kami akan membuat pen biasa, kerana ia menyenangkan untuk bekerja pada mesin kerja, ini adalah fakta. Selepas dipotong, kami mengeluarkan residu kimpalan dengan roda flap 60 grit. Anda juga boleh menggunakan roda sapuan, tetapi permukaan selepas pemprosesan akan lebih kasar. Ia perlu membersihkan sehingga bulatan lengkap muncul di tapak kimpalan. Ini adalah perlu supaya tiada apa-apa yang memegang sekeping yang tinggal. Jika kimpalan masih di tepi, maka itu akan menjadi satu lagi pelajaran untuk membongkarnya.
Dia mengacaukan rehat di tengah dan pergi melalui gerudi 4 mm, kemudian cuba 8 mm, dan di sini saya melihat gerudi kiri dengan diameter 5 mm. Ia sering berlaku bahawa apabila penggerudian dengan gerudi ini gigitan dan sekeping patah diputar sendiri. Saya bernasib baik, dan dengan kaedah ini saya tidak membuka semua tiga rehat. Seterusnya, kami membetulkan bahagian dengan lingkaran kelopak yang sama, mengeluarkan muncung daripada kimpalan dan meratakan permukaan. Ia kekal untuk membuat pen. Bagi mereka, dengan cara itu, rod dari penyerap kejutan datang. Mereka adalah diameter 11 mm, dan M10 memerlukan benang. Kami mengapit bar ke dalam sekeliling berpaling dan mengisar akhir bahan kerja kepada diameter 10 mm, panjang alur adalah kira-kira 15 mm. Saya mencetak bola pada pencetak 3D. Mereka mempunyai lubang pusat untuk benang M8. . Ambil paip dan potong thread dalaman. Adalah penting untuk tidak keterlaluan, jika tidak, anda boleh menekan bahagian atas bola. Benang dipotong dengan tangan, tidak ada yang perlu dikunci di mana saja. Sebaliknya, kami menggerudi bahan kerja ke diameter 8 mm dan panjang kira-kira 10-12 mm. Betapa sejuknya untuk mengisar apa yang anda perlukan. Anda tidak perlu menghabiskan berjam-jam mencari crap yang anda perlukan dalam laci dan menyelesaikannya dengan penggiling dan fail. Kecantikan Pastikan untuk membuat chamfer pada mulanya untuk pendekatan yang lebih baik. Entah bagaimana ia kelihatan seperti ini. Sekarang kita memotong benang tanpa lupa untuk meneteskan minyak. Kami memotong separuh giliran ke hadapan dan sedikit kembali, dengan itu memecahkan kerepek.Apabila benang dipotong ke dalamnya, bola luka tanpa masalah. Prosedur ini mesti diulangi untuk baki dua baki. Akibatnya, kita hanya mempunyai masalah seperti itu. Adalah kasihan bahawa satu saham ternyata menjadi lusuh dan ini merosakkan pandangannya sedikit, dengan baik, ia akan menjadi sesuai, ia tidak akan mengambil masa lama untuk diperbaharui.
Satu lagi masalah selepas tukang krivorukovyh adalah kacang yang menggerakkan kepala di lajur. Di sini pemegangnya juga dikimpal dengan tulus kepada kacang. Sial, bagaimana keadaannya, huh! Galas tujahan dipasang di perhimpunan ini untuk mengelakkan geseran antara kacang dan kepala. Ia ditutup dengan penutup logam, yang juga dapat dibakar oleh kimpalan. Adalah baik sekurang-kurangnya satu pegangan tidak dikimpal, ada peluang untuk melepaskannya. Kami bergerak ke arah naib dan memotong semua bahagian yang menonjol, cuba untuk tidak menyentuh penutup pelindung. Semua prosedur ini mengambil masa dan usaha yang paling teruk.
Dia menggeser alur dengan hacksaw dan bergantian bergerak ke kiri dan ke kanan, dia mudah diputar menggunakan pemutar skru dan tang. Thread di dalamnya adalah keseluruhan dan ia menyenangkan, tetapi ia telah memutuskan untuk mengusirnya dengan paip M8. Dengan pemegang kedua juga, semuanya ternyata baik. Seperti yang terperinci pertama, saya menggilap roda flap dengan kimpalan dan bor tangan kiri sambil menggerudi lubang, bajingan berpintal. Kekal tempat yang paling menyakitkan. Kami tidak melepaskan elektrod di sini dan diseduh menjadi sihat. Assholes juga. Dan sekali lagi Bulgaria datang untuk menyelamatkan, yang mana kita memotong semua yang tidak perlu. By the way, 80% dari semua buatan sendiri dilakukan oleh kimpalan dan pengisar. Setelah melihat dengan teliti, bahagian ini mudah tersingkir dari belakang. Ia hanya tidak ada benang pada batang dan ia dimasukkan ke dalam lubang dan dikimpal. Sekarang jalankan benang dan gulung kimpalan. Kami mendapat maklumat yang tidak bernilai. Setelah tersangkut dalam stok, saya mendapati pemegang hampir siap untuk kacang dan juga dengan bola. Saya memutuskan bahawa setakat ini akan ada satu pen. Jika ia menyusahkan, anda sentiasa boleh mengisar dua yang lain.
Sekarang terus ke kepala belakang gelendong. Buka tegangan tali pinggang pemegang dan keluarkan plat motor. Kami tidak memerlukannya lagi. Dengan cara ini, dia duduk di alur seperti dovetail. Terdapat juga plat tekanan. Dengan mengetatkan skru di sisi, anda boleh mengalih keluar tindak balas tersebut. Tiada apa yang istimewa untuk diperbaiki di kepala gelendong, jadi kami membekalkan diri dengan kain pembersih dan membersihkan cat. Saya tidak mula mengeluarkan cat sepenuhnya pada bahagian besi tuang, kerana terdapat dempul kilang yang sama dengan yang moden, dengan penambahan serbuk aluminium. Dan pada permukaan giling, cat mudah dikeluarkan dengan pengikis, disebat dari fail. Selepas semua prosedur pembersihan, degreased dan dicat dengan cat semburan biru gelap. Yang menarik ialah ia mempunyai masa pengeringan selama 10 minit.
Sekarang kita melepaskan bolt dari braket tiang. Terdapat 6 daripadanya. . Selepas membersihkan pendakap dengan kertas pasir, degreased dan dicat semua dengan cat semburan yang sama. Kami lulus ke meja. Perkara ini beratnya £ 40. Itulah yang saya faham jadual. Saya akan membersihkan dengan berus lembut untuk pengisar. Di sini anda tidak boleh melakukan tanpa cermin mata dan respirator. Entah bagaimana saya tidak mahu mengeluarkan kepingan wayar dari mataku. Kemudian anda tidak akan kembali penglihatan. Kami membersihkan permukaan sentuhan bersebelahan dengan braket tiang, t-alur dan semua permukaan. Setelah dibersihkan, dia mengeluarkan panel depan dengan butang dan semua elektrik. Hampir semua ini tidak lagi diperlukan di sini. Sekali lagi saya pergi dengan berus, kertas emil, membersihkan permukaan sampingan, menempelkan satah meja dengan pita pelekat, dan meniup dari semburan boleh.
Sekarang pergi ke enjin. Pulley asli dipotong oleh penggiling. Setelah diketuk dalam tong saya mendapati sepotong aci dengan benang. Nampaknya apabila ia merupakan penjana atau pam stereng kuasa dari sebuah kereta. Satu keping dimasukkan ke dalamnya, katri itu sendiri dan semua ini diikat dengan kacang. Diameter batang ini ialah 15 mm, dan aci pada motor adalah 9.5 mm. Selepas berfikir sedikit, saya memutuskan bahawa jenis sambungan terbaik adalah untuk menekan satu batang ke lain.Nah, jika ya, maka pergi ke pembalikan. Kami mengetatkan bahan kerja ke dalam chuck dan gerudi dengan gerudi yang berpusat. Ini mesti dilakukan. Memperdalam akan membantu gerudi memasuki logam di tempat yang betul. Tanpa itu, gerudi dengan mudah boleh menyebabkan gangguan penjejakan. Seterusnya, saya meletakkan gerudi dengan diameter 4 mm dan pergi ke kedalaman yang diperlukan. Kemudian dia menggerudi dengan gerudi 9 mm dan memandu lubang ke diameter yang diperlukan dengan alat membosankan. Selepas menekan, saya mengambil mesin basuh dan dua batang dengan kimpalan hanya sekiranya berlaku. Nah, anda tidak pernah tahu, akan menyemak di sana atau sesuatu yang lain. Sekarang mari kita turun ke dapur motor. Terdapat 4 lubang untuk melampirkan motor elektrik asli. Sudah tentu, mereka tidak sesuai untuk motor ini, dan dua lagi lubang harus dibor. Saya memasukkan bolt panjang di sana dan mengacaukan motor melalui pencuci yang besar. Apabila mengetatkan tali pinggang, pengikat ini seolah-olah saya tidak terlalu tegar. Dan sekiranya, dari bahagian belakang motor, saya mengacaukan sepotong sudut ke lubang yang ada. Kini semuanya sukar. Selain itu, di antara dapur dan motor terpaksa meletakkan spacer agar sesuai dengan kepalanya tinggi. Selepas semua kelengkapan, dapur dicat.
Anda boleh mula memasang.
Sekarang seorang juruelektrik, pengawal pada arduino akan mengawal motor. Pemula dikawal oleh permulaan, butang berhenti dan anda perlu membeli suis untuk terbalik. Panel depan mesti dicat, tetapi buat masa sekarang. Dia menyelipkan wayar ke dalam koreksi dan mengikatnya. Meregangkan wayar di dalam meja, dia melemparkannya ke blok terminal. Segala-galanya siap di sini dan anda boleh memasang kabinet elektrik yang dipanggil di dalam meja.
Saya melambungkan wayar ke motor buat sementara waktu. Saya mengimpang meja untuk gerudi, maka saya akhirnya akan menghubungkan semuanya di dalam kotak, dan saya akan menggantung pengawal di dinding di sebelah mesin. satu lagi stesen muncul di bengkel saya. Saya harap dia akan mengabdi saya untuk masa yang lama.
Tugas seterusnya adalah memasak di bawah meja dan menyelesaikan sedikit perkara kecil. Saya juga membuat keputusan mengenai tapak pemasangan mesin itu. Terima kasih atas perhatian anda.
Video mengenai pemulihan mesin: