Oleh sebab pengarang tidak mempunyai belanjawan yang besar untuk kenderaan semua rupa bumi, dan idea untuk membuat kereta reka bentuk ini tidak meninggalkannya, dia memutuskan untuk membuat pilihan belanjawan kenderaan semua rupa bumi dengan kerangka tip dari bahan-bahan yang diperbaiki.
Kenderaan semua rupa ternyata agak murah, dan yang paling penting ia mempunyai banyak pilihan pemodenan dengan kos yang mungkin untuk komponen baru dan perhimpunan. Bingkai itu dikimpal oleh pengarangnya sendiri, dan VAZ 2104 yang lama, yang di dalamnya penulis garaj.
Untuk mencipta kenderaan serba guna ini, bahagian dan bahan berikut diperlukan:
1) enjin pembakaran dalaman dari vaz 2104
2) kotak gear dari vaz 2104
3) jambatan dari kereta Muscovite 412
4) jurang penumbuk dari UAZ
5) rantaian RPK
6) paip profil
7) stereng dari vaz 2104
8) tayar dari gas-66 ringan
9) pemasangan pedal dari vaz 2104
10) brek cakera dan caliper dari aci kipas vas.
11) bintang dengan 18 dan 16 gigi.
Marilah kita mempertimbangkan lebih terperinci komponen utama reka bentuk kenderaan semua rupa bumi.
Pada kelajuan tinggi, kenderaan all-terrain melakukan sangat baik, berkat enjin yang kuat pada kecepatan tinggi, keupayaan lintas negara pada tanah sederhana sangat baik. Pemandu juga terpaksa melengkung, kerana ia menjadi agak sukar untuk tinggal di pelana, terutama di atas benjolan.
Untuk meningkatkan patensi pada kelajuan enjin yang rendah dan pada tanah yang lembut, penulis merancang untuk memasang peti gear dari vas memandu roda depan.
Penulis juga merancang untuk memasang bintang untuk transmisi di tempat ini bagi semua kenderaan rupa bumi:
RCP dipasang pada bingkai kenderaan semua medan:
Untuk keselamatan dan kebolehpercayaan sistem yang lebih tinggi, penulis memutuskan untuk memasang batasan putaran:
Brek dipasang di belakang bingkai:
Memandangkan bajet kenderaan semua rupa bumi dan stereng kuasa stereng tidak disediakan untuk pemasangan, penulis memutuskan untuk tidak membina perbezaan di dalam jambatan. Mungkin pada masa akan datang, selepas memasang penguat hidraulik, pengarang masih akan berfungsi pada pembezaan.
Seperti yang dapat dilihat dari gambar-gambar sebelumnya, penulis mempunyai satu jejarian radial pada aci pemacu, itulah sebabnya kotak gandar kenderaan all-terrain itu. Reka bentuk ini tidak menyebabkan kebolehpercayaan yang serius. Seluruh perhimpunan boleh berubah di bawah beban yang serius, jadi penulis merancang untuk membuat aci pemacu dari pemacu rantai dari sisi bintang berputar dalam galas tirus hub dari vas klasik.
Atau anda boleh memasang sepasang bantalan yang anda cuba untuk menyebarkan lebih luas. masih ada pilihan untuk mengetuk hub dari kereta, walaupun dimensi bingkai tidak disediakan untuk ini, kerana tidak ada lagi peluang untuk mengalihkan gearbox dan enjin ke kanan. Memasang hab bukannya bantalan juga merupakan pilihan yang menarik.
Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk memotong hab bintang, supaya rantai itu bersebelahan dengan galas, kemudian memasang galas kedua, serta membuat perumahan baru untuk kedua-dua galas ini.
Penulis kenderaan semua rupa bumi: Dmitry dengan nama panggilan "LD18" dari rantau Arkhangelsk.