Saya mengalu-alukan semua peminat untuk kraf, hari ini kita akan mempertimbangkan cara memasang skuter elektrik. Penulis menggunakan bahagian yang dibeli, yang paling penting adalah roda motor 48V. Bateri itu terbuat dari sel bateri 18650, sebuah skuter konvensional digunakan sebagai asas. Skuter tunggang agak cepat, tetapi dengan bateri yang baik buatan sendiri mesti mengatasi jarak yang agak mengagumkan kerana berat badan yang rendah. Pada skuter seperti ini, anda boleh naik ke tempat kerja, jika anda tinggal di sebuah bandar, skuter tidak berat, ia boleh dengan mudah dimasukkan ke dalam lif dan diseret ke dalam sebuah apartmen. Jika anda berminat dengan projek sedemikian, saya mencadangkan untuk mengkajinya secara terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- skuter percubaan;
- paip profil;
- lembaran logam;
- bahan untuk karpet (anda boleh menggunakan kertas pasir);
- ;
- sel 18650 (26 keping);
- ;
- pengawal enjin;
- elektronik pemegang pendikit;
- Suatu soket untuk menyambung pengecasan;
- Cat untuk logam;
- voltmeter, speedometer (pilihan).
Senarai Alat:
- pengisar;
- mesin kimpalan;
- gerudi;
- kimpalan tempat;
- voltmeter.
Proses pembuatan skuter:
Langkah pertama. Perubahan skuter skuter
Kami mengambil skuter percubaan dan membuat semula bingkai untuk peralatan. Kita perlu memperluaskan garpu belakang di bawah roda diameter yang lebih besar. Kami memotong garpu asli dan memanjangkannya dengan plat besi. Akibatnya, ia tetap untuk melakukan telinga dan anda boleh memasang roda motor.
Juga di bahagian bawah kita perlu mengatur tempat untuk pengawal dan bateri. Penulis membina sisi skuter dengan bantuan paip berbentuk segi empat tepat. Kami memotong dan mengelas bahan.
Penulis juga mengambil stereng untuk cat dan menggantikan galas.
Langkah Dua Bateri
Kami akan memasang bekalan kuasa untuk skuter, kami memerlukan 18650 sel dalam jumlah 26 buah, akibatnya, kita perlu mendapatkan voltan hampir 48V dan kapasiti sekitar 7 Ah. Anda boleh menemui sel tersebut dalam bateri komputer riba lama, tetapi setiap sel perlu diuji. Pelompat ke bateri dikimpal menggunakan mesin kimpalan tempat, ia pantas, boleh dipercayai dan mudah.
Pastikan anda memasang pengawal BMS untuk bateri, yang akan melindungi bateri daripada pengecasan berlebihan dan pelepasan yang mendalam. Penulis menggunakan pengawal 25A. Pada akhirnya, kami membungkus bateri dengan pita elektrik atau menghulurkan haba mengecut sehingga segala-galanya tetap selamat. Bentuk bateri dibuat supaya ia ringkas sesuai di bahagian bawah.
Langkah Tiga Perhimpunan
Kami memasang skuter, memasang galas stereng baru dan melincirkannya dengan minyak yang tebal. Kami juga memasang roda pemacu belakang dan memasang pengawal enjin di bahagian bawah. Di sisi skuter, penulis memasang soket di dalam selongsong untuk menyambungkan pengecas. Adalah baik untuk memasang voltmeter di sini untuk mengawal tahap caj.
Kami memasang pengendalian pendikit elektronik pada stereng, serta speedometer digital dan voltmeter jika dikehendaki. Terima kasih kepada voltmeter, anda boleh memikirkan berapa banyak kuasa bateri yang mencukupi.
Langkah Empat Seks dan Ujian
Lantai untuk skuter dipotong dari lembaran besi atau aluminium lembaran tebal. Lantai harus mempunyai permukaan kasar supaya pemandu dengan yakin dapat berdiri di atas kakinya. Penulis tidak mengganggu dan menyekat sekeping kertas pasir dengan bijian besar. Lebih baik menggunakan kertas berasaskan tisu untuk tujuan tersebut, ia lebih tahan lama dan tidak takut air.
Itulah semua, produk buatan sendiri sudah siap, penulis menarik diri dengan mudah, dan skuter bergegas dengan cepat. Homemade ternyata kemas, cantik dan lebih efisien. Mengenai projek ini boleh dianggap berjaya diselesaikan. Saya berharap anda menikmati kerja buatan sendiri dan mendapati pemikiran yang berguna untuk diri anda sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulangi ini. Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!