Kawan-kawan saya!
Hari ini menandakan 92 tahun sejak pertandingan All-Union model pesawat pertama di lapangan Khodynsky di Moscow! Tahniah pada hari bertuah ini!
Pada 28 Ogos 1926, hanya 70 pemodal mengambil bahagian dalam pertandingan dan mereka menunjukkan sejumlah 126 model pesawat terbang! Mereka tidak dapat impikan model kawalan radio pada masa itu! Tumbuh pemodelan pesawat telah jatuh di tanah yang subur dan pada masa ini ramai orang di negara kita dan di luar negara terlibat dalam pemodelan pesawat. Puisi penerbangan, syurga dan ciptaan hidup di dalam hati kita!
Saya ingin kejayaan anda dalam sukan yang hebat dan perlu ini, kemenangan baru dan pencapaian ketinggian langit seterusnya!
Mungkin ini adalah satu kebetulan, atau mungkin ketetapan, oleh hari yang penting ini kerja-kerja penciptaan model pesawat saya telah selesai, yang saya ingin sampaikan kepada anda sekarang.
Semuanya bermula di sini dengan gambar lukisan seorang artis yang cuba menggambarkan pesawat masa depan, pejuang generasi ke-7.
Saya memutuskan untuk membuat model pesawat pejuang generasi ke-7, jadi untuk bercakap, penglihatan saya terhadap pesawat ini.
Pada pendapat saya, tidak ada apa-apa yang diperlukan dalam reka bentuk ini, semuanya perlu ringkas, ringkas dan wajar.
Berdasarkan lukisan-lukisan ini,
Saya cuba buat model itu kecil tetapi berhenti pada waktunya
dan, setelah menyesuaikan dimensi pada pendesak yang dipesan, dia mula bekerja lagi.
Saya meninggalkan keseluruhan struktur di bawah pesawat sayap yang praktikal tidak berubah, seperti yang dicadangkan dalam lukisan, dengan harapan bahawa model itu harus berlepas dari permukaan dan dari tangan. Selain itu, reka bentuk ini seolah-olah saya yang paling sesuai dan mudah untuk model pesawat ini.
Bahan utama untuk pembinaan model pesawat saya menggunakan substrat sederhana, lembaran di bawah lamina, terutama sejak seratus dimensi substrat ini, yang dibenarkan dalam banyak kes untuk menolak dari pantat ikatan - 1200 X 500 X 5 mm.
Gam boleh digunakan untuk mana-mana kalis air, sejagat, digunakan untuk gluing siling jubin.
Sayap memutuskan untuk membuat dalam dua lapisan.
Saya menguatkan sayap bawah dengan tiub karbon, dengan menggunakan bahagian-bahagian akhir batang pancing (cambuk).
Untuk membuat angkat dan kekuatan sayap tambahan, ia memutuskan untuk membuat profil kecil, untuk ini, sepanjang garis pemasangan dinding sisi saluran, tulang rusuk terpaku di mana pinggir kulit sayap atas terpaku.
Memasang hidung pesawat, yang melekatkan kokpit dengan angka juruterbang.Saya memotong angka-angka juruterbang dari sekeping jubin putih, siling dan dicat dengan pen terasa. Lantern dari kabin dipotong dari plastik, botol polietilena dari bawah air berkilauan mineral.
Ukur selongsong untuk saluran. Sebaik sahaja bersedia, beberapa bahagian model segera ditutup dengan pita berwarna.
Saluran dan keel cuba model. Dia membuat inskripsi pada sayap.
Saya mendapat pakej dengan pendesak dan melumpuhkan sambungannya.
Saiz tiub: - 1.5 kali diameter pendesak dan penyempitan dibuat 5 darjah.
Saya membuat keputusan untuk membuat PGO yang dikawal (ekor mendatar depan).
Tetapkan sevomashinki pada PGO dan ailerons.
Memasang pendesak di tempatnya.
Berikut adalah pandangan awal model pesawat.
Saya tidak dapat memenuhi syarat model reka bentuk model pesawat tunggal.
Saya datang ke versi akhir ini.
Ini adalah bagaimana model kelihatan sebelum penerbangan.
Dimensi utama model pesawat.
Panjang - 1190mm
Span - 930 mm.
Pengawal selia berada di 80A.
Bateri ini adalah bateri 4S 3300 mAh.
Pada ini saya mengucapkan selamat tinggal kepada anda, berjumpa dengan anda tidak lama lagi. Valerian.