Halo semua, kenderaan elektrik sedang diperkenalkan lebih dan lebih mendalam hari ini, dan banyak tukang telah mula membuatnya lakukan sendiri. Hari ini kita akan melihat cara membuat kad mudah pada roda motor. Makan buatan sendiri dari bateri lithium 48V dan kapasiti 30Ah. Kuasa motor sudah cukup untuk menyeret kad itu sendiri dan sekurang-kurangnya dua lagi penumpang. Bingkai buatan sendiri dikimpal dari paip profil, penulis menggunakan rod tie siap. Untuk mengawal bateri, voltmeter digital dipasang pada stereng, dan terdapat juga speedometer digital. Malangnya, ciri-ciri teknikal produk buatan sendiri tidak diketahui. Jika anda berminat dalam projek ini, saya mencadangkan untuk mengkajinya dengan lebih terperinci!
Bahan dan alat yang digunakan oleh pengarang:
Senarai Bahan:
- ;
- paip profil;
- dan speedometer;
- penyerap kejutan dari moped;
- kayu bulat;
- paip bulat;
- daya tarikan stereng;
- keluli lembaran;
- lembaran plastik atau bahan yang serupa;
- dua roda (boleh disesuaikan daripada kereta).
Senarai Alat:
- melihat miter;
- mesin kimpalan;
- pengisar;
- pas, pemutar skru;
- rolet.
Proses pengeluaran buatan sendiri:
Langkah pertama. Pengilangan gandar hadapan
Mari buat gandar depan, di atasnya akan menjadi roda stereng depan. Sebagai bahan, sekeping pipa profil sesuai, paip mesti diambil lebih tebal sehingga dapat menahan beban besar.
Di hujung paip anda perlu mengimpal telinga, mereka boleh dikimpal dari kepingan sudut. Gandar dengan roda terpasang pada telinga ini secara pivot. Sudah tentu, adalah sangat wajar bahawa engsel pada galas, kemudian memandu di peta akan menjadi lebih menyenangkan dan lebih selamat.
Langkah Dua Bahagian utama bingkai tersebut
Seterusnya, kami mengimpang bahagian utama bingkai dari paip profil. Untuk membuat lekuk, cuma memotong kepingan logam dari paip dan bengkokkan paip, dan kemudian kimpalan. Terima kasih kepada reka bentuk bingkai ini, pelepasan tanah yang sangat baik diperolehi, dan kad tidak akan berpaut pada benjolan dengan perut mereka.
Begitu juga, kami mengimpang garpu belakang dari paip profil, kami mengimpang telinga untuk mengikat roda motor, serta pengikat untuk penyerap kejutan. Garpu dipasang secara pivot pada bingkai utama. Penulis membuat engsel keluar dari sebilangan kayu bulat yang agak besar, di mana lubang untuk rambut digerudi. Sekeping paip profil dikimpal pada kayu bulat, yang kemudian dikimpal pada bingkai.
Langkah Tiga Penyerap kejutan
Garpu belakang pada penyerap kejutan, akibatnya, peta itu lebih nyaman untuk memandu, dan galas roda motor tidak akan runtuh dengan cepat. Kami memasang penyerap kejutan ke garpu dengan skru dan kacang, dan untuk bahagian atas kami mengasah penekanan dari paip profil ke bingkai, stud dikimpal pada penekanan ini. Daripada stud, bolt atau batang berulir boleh dikimpal ke hujung paip. Hasilnya, penggantungan belakang berfungsi dengan baik, tetapi lebih baik bahawa penyerap kejutan mempunyai keupayaan untuk menyesuaikan kekakuan.
Langkah Empat Pemandu
Kami melakukan stereng, sebagai aci stereng, penulis menggunakan sekeping paip profil. Kami memilih untuk paip ini sekeping paip diameter yang lebih besar untuk membuat bushings (bantalan biasa). Sekiranya dikehendaki, jika paipnya terlalu besar, diameternya boleh dikurangkan dengan memotong dan mengimpal, oleh itu, tindak balas minimum harus diperolehi. Sudah tentu, pada aci stereng anda perlu memasang berhenti.
Di penghujung aci stereng, kami mengimpang pendakap yang diperbuat daripada keluli lembaran dan melaluinya kami menyambung rod stereng ke roda. Akibatnya, ia tetap membuat roda stereng untuk kerja buatan sendiri, ia mengingatkan penulis basikal. Sekiranya dikehendaki, stereng boleh dibuat bulat, tetapi basikal akan menjadi lebih mudah, dan jejari pusingan pada aci akan menjadi kecil.
Langkah Lima Perhimpunan
Kami cat semua bahagian bingkai supaya produk buatan sendiri menyenangkan mata dan tidak karat. Sebagai hiasan, anda juga boleh menggunakan pelbagai filem pelekat sendiri. Kami memasang kerusi pada kad, anda boleh menyesuaikan bahagian dari kerusi plastik dengan memotong kaki dari itu.
Penulis memasang pek bateri dalam polycom, bateri dalam kes logam. Kami juga memasang pengawal enjin di tempat yang selamat supaya ia tidak menjadi basah dan menjadi kotor.
Pada akhirnya, ia tetap memasang perisai dan kawalan hadapan. Di atas roda ia ditubuhkan elektronik kunci pendikit, voltmeter digital, speedometer, kunci pencucuhan, dan, jika dikehendaki, lampu hadapan. Kami juga menyambung brek tangan, dalam kes kami ia adalah hidraulik. Selepas itu, anda sudah boleh menguji kad. Penulis menarik diri dengan mudah, juga kereta menarik mudah dan dua penumpang.
Kelajuan dan julat maksimum mesin masih tidak diketahui. Mengenai projek ini boleh dipertimbangkan selesai, saya harap anda menyukai produk buatan sendiri, dan anda mendapati pemikiran yang berguna untuk diri anda sendiri. Nasib baik dan inspirasi kreatif, jika anda memutuskan untuk mengulangi ini. Jangan lupa berkongsi idea dan perkara buatan anda dengan kami!