Mereka mengatakan bahawa pembinaan model aerobatik yang baik adalah puncak ketukangan.
Hari ini saya cadangkan anda melihat dan belajar dari penulis artikel ini kemahiran, asas dan kehalusan mewujudkan model aerobatik Vertiga 3M.
Penulis dengan baik memberikan kami lukisan model ini dan tuntutan untuk membina seperti itu model itu tidak sama sekali sukar, dan bahan-bahan untuk pembinaannya tidak terhad.
Penulis tidak memberi perhatian kepada percetakan dan pelekat lukisan, mempercayai bahawa anda boleh mengatasi tugas ini sendiri. Saya bersetuju dengannya.
Depron digunakan untuk membina model, tetapi saya fikir ia boleh digantikan sepenuhnya dengan substrat lembaran mudah untuk lamina.
Kerja bermula dengan memindahkan lukisan dari templat kepada depron atau substrat bahagian fiuslaj.
Memulakan pembinaan, penulis memberi nasihat bahawa semua bingkai yang dipasang di fiuslaj harus dipotong daripada papan lapis buah, dan sisi fiuslaj harus diperkuat dengan bilah bambu.
Bambu buluh terpaku pada dinding sisi badan pesawat, untuk kekuatan, serta terpaku dengan gam titanium.
Tempat untuk memasang servos di bahagian belakang model dipotong daripada papan lapis dan terpaku dari bahagian dalam ke sisi badan pesawat.
Untuk memudahkan pemasangan gargot dan penstabil di bahagian belakang pesawat, jalur depron atau substrat terpaku.
Rak tambahan dilekatkan ke dinding sisi badan pesawat.
Untuk memasang motor, bingkai motor dipotong dan dilekatkan dari papan lapis buah, di mana lubang dibuat untuk memudahkan.
Di tempat-tempat pemasangan sarang tubular di sisi-sisi papan lapis terpasang fiuslaj.
Semua elemen individu pesawat dipasang di tempat.
Dinding bawah pesawat juga terpaku dengan serpentin.
Dalam pembuatan gargot, bahan kerja ditutup dengan pita dan ditekan dengan garpu - teknologi terbukti.
Semasa pengeringan gargot, "tekan" digunakan, dan berat diletakkan.
Di bahagian depan, topi terpaku dan pad untuk magnet yang memasang penutup dipasang.
Selepas pempolimeran gam, semuanya diproses dengan kertas pasir.
Tudung dibuat di dinding atas pesawat, yang juga ditutupi dengan pita dan ditekan dengan garpu. Bingkai separuh dipasang. Untuk ketahanan dan untuk memasang lampu dari jalur kabin terpaku.
Bahagian belakang teksi sedang dibuat.
Lantern kabin terbuat dari botol plastik yang, dengan pemanasan dengan pengering rambut, dikepang ke atas kosong kayu yang dibuat khusus untuk tujuan ini.
Angka juruterbang diambil dari model lain.
Jadi lampu kabin dipasang.
Untuk pembuatan hud adalah bentuk khas yang rumit.
Bagi pembuatan hud itu sendiri, botol plastik cecair tidak beku digunakan.
Sidang itu dijalankan menggunakan pengering rambut bangunan.
Butiran dibuat untuk pembuatan unit ekor.
Engsel untuk menggantung diperbuat daripada serpianka.
Untuk kekuatan, tongkat kopi terpaku. Penyegerer wayar dilekatkan.
Serpyanka diperkukuhkan semua permukaan stereng.
Potongan untuk penstabil dan keel dibuat di bahagian belakang pesawat.
Pembuatan sayap bermula.
Unsur-unsur yang perlu dipotong dan diperketatkan dengan pita pelekat supaya mereka tidak pecah. . Di dalam permukaan konsol ditolak dengan garpu.
Sarang terbuat dari dua lapisan depron atau substrat.
Kes-kes kertas untuk menyambung tiub dural antara konsol dipaku bersama. Kes-kes pensil terpaku dari kertas A4.
Semua ini dipasang pada sayap sayap.
Ailerons diperbuat daripada dua lapisan dan diperkuat dengan serpentin, dan gelung untuk menggantung diperbuatnya.
Sayap dilampirkan dengan skru mengetuk diri.
Sayap ini dipasang sepenuhnya.
Sayap terbuat dari kayu lapis, di mana sayap dibuang, dipotong dari plastik dari bungkusan dan ditutup dengan pita berwarna.
Titik pelekap sayap di fiuslaj sedang diperkuat.
Gear pendaratan depan diperbuat daripada jalur duralumin, roda dari model lama.
Dipasang pada sekeping papan lapis yang terpaku.
Memasang roda belakang.
Penutup model dengan pita berwarna bermula.
Pemasangan akhir model sedang berlangsung.
Ekor yang dipasang.
Pemasangan babi dan servos.
Casis belakang terpaku pada epoksi.
Daya tarikan dipasang.
Sasis dan motor dipasang.
Untuk dipasang elektronik.
Video mengenai penerbangan model.
Motor - D3530 | 14 1100KV.
Pengawal selia ialah 30 A.
Servos - TG9e, 9g
Skru - 12 X6 -E
Bateri - 3S 2200mAh.
Rakan-rakan yang terhormat, saya tidak mempunyai apa-apa lagi untuk menambah. Model ini dibina, yang terbang dengan indah dan saya harap anda.
Selamat tinggal, Valerian anda.