Apa lelaki yang kacak, bukan? Kemudian mari kita perangkan bagaimana ini kenderaan semua rupa bumi dibina oleh penulis di forum nama samarannya mishanya68.
Ciri-ciri dan komponen kenderaan semua rupa bumi: 4x4 all-wheel drive, all-wheel drive pada penggantungan, enjin dan gearbox dari oka, razdatka dari lapangan, gandar dengan kunci udara, roda tayar tanpa frasa Krazov. Penggantungan - Batang berbentuk + Panhard, dipotong dengan mata air. Suspensi bergerak dalam lingkungan 25 - 30 cm, badan terbuka.
Lakarkan pelekap A-tuil ke jambatan
Tuas dilampirkan pada jambatan, seperti kelab pada penggantungan musim bunga, ke kerangka melalui gelung. Garis putus-putusnya adalah panara.
Corak bunga tayar telah dipilih seperti berikut. kenderaan semua-bumi akan berjalan terutamanya di sepanjang jalan hutan, pokok renek. Di atas air akan tetap yakin.
Berikut adalah profil seperti lenturan yang dibuat oleh penulis untuk kosong membongkok pada bedloki
Billet untuk kerucut
Pemasangan bedlock kon
Cakera selesai
Perhimpunan roda
Kami menambah sisa kon dan kami boleh meneruskan ke modal enjin dan gearbox, sekat dan penyusun semula jambatan. Dan hanya selepas tindakan ini kita teruskan ke peringkat utama bangunan.
Bingkai CHEBOK pepejal dan ini adalah bagaimana ia kelihatan pada roda:
Kami meletakkan motor
Sedikit kekhususan: kelab diambil dari rod Nivivsky, salenblok pada bingkai dari strut belakang 2108. Stok gandar hadapan perlu dilakukan untuk mengalihkan kotak gear ke sisi pemandu - ini menjadikannya lebih mudah untuk meletakkan kes pemindahan dan kadan.
Untuk mengelakkan keturunan roda (saya mengingatkan mereka bahawa kita tidak mempunyai sangkar), perlu mencurahkan 2.5 l logway dan 2.5 l antifreeze ke dalam setiap satu, tatal kira-kira 5 minit dalam keadaan gantung. Selepas manipulasi yang dilakukan, simpan sekurang-kurangnya 3 minggu.
Kami meletakkan razdatka, dalam gambar suspensi berada di kedudukan tengah, untuk titik rujukan seorang penguasa 1 meter dilampirkan.
Kami memeriksa perjalanan penggantungan - kami menaikkan roda diagonal 220 m dari tanah dan melihat bahawa perjalanan strut hampir habis dan terhad oleh bumpers biasa.
Kami meletakkan semua unit pada bingkai dan terlibat dalam pembinaan selanjutnya bangunan itu
Brek depan
Dilapisi dengan lembaran aluminium
Pertama keluar CHEBOKI
Meringkaskan kerja yang dilakukan pada penciptaan kenderaan serba guna
Unit itu ternyata agak besar, dalam garaj hampir tidak sesuai, dari atas ke siling 5 cm.
CHOBOK yang luas
Kuncinya kelihatan jelas di sini.
Seorang penulis lain dimasak treler untuk pengangkutan kenderaan semua rupa bumi:
Beberapa video