Artikel ini akan membincangkan tentang penciptaan jenis reka bentuk kenderaan pelbagai jenis "cheburator" ringan. Ciri membezakannya dari kenderaan semua jenis bumi jenis ini akan menjadi jambatan yang boleh ditanggalkan, yang dirancang untuk dipasang dengan pengapit pada bingkai. Tujuan dari semua reka bentuk reka bentuk ini ialah pengangkutan untuk bermain ski di hutan dan bolt, terutamanya untuk memburu dan bergerak di tempat yang sukar dicapai. Oleh itu, ini kenderaan semua rupa bumi mesti dapat mengatasi pelbagai halangan tanah, tetapi juga dapat berenang. Di samping itu, kerana ia akan bermasalah untuk mendapatkan kereta yang rosak dari tempat-tempat yang tidak boleh diakses, oleh itu kenderaan Cheburator Light semua-bumi akan menjadi kuat dan tahan terhadap kerosakan.
Untuk mencipta kenderaan semua rupa bumi yang serupa reka bentuk, penulis terlibat bahagian-bahagian berikut:
1) Jambatan-jambatan tersebut, dengan kemungkinan pembongkaran yang cepat, dikeluarkan dari UAZ, dan satelit-satelit tersebut telah dipasangkan terlebih dahulu.
2) Bagi tayar, ini adalah biasa yang disebut "kain". Jika seseorang memerlukan tanda yang tepat, ia dibentangkan dengan tanda kurung (Ищ-79 (Т-150) 1400-540-640)
3) lajur stereng dikeluarkan dari Niva. Secara umum, stereng itu dirancang jenis rak dengan stereng kuasa.
4) Enjin pembakaran dalaman serta kotak gear dikeluarkan dari oki.
Sebagai standard, langkah pertama dalam pembinaan kenderaan serba guna adalah roda. Tayar berikut ditunjukkan selepas pelucutan:
Seperti yang anda lihat ketinggiannya adalah kira-kira 130 sentimeter, ini sudah cukup untuk mudah memanjat pokok-pokok yang jatuh di hutan, dan oleh itu mereka akan berfungsi sebagai kipas yang sangat baik di atas air.
Bingkai itu dikimpal secara berasingan, agak besar dan kuat, untuk menahan beban:
Sebuah enjin telah dibekalkan di sini, kerana ia akan berakhir. Tidak ada kemudahan tambahan dalam pemasangan enjin seperti itu, semuanya telah diuji pada kenderaan semua-rupa lain yang agak berjaya.
Di sini, mungkin, perkara yang paling menarik ialah pelaksanaan penetapan jambatan ke kerangka:
Selanjutnya, penulis meneruskan ke peringkat pembuatan rim yang sesuai untuk tayar:
Dan di sini sudah mungkin untuk melihat roda dipasang sepenuhnya dan bersedia untuk pemasangan:
Kes pemindahan telah dilampirkan dan digunakan dengan cara yang sama:
Tambahan pula, penulis mengambil rak stereng, setakat ini tanpa klac:
Pam Nissan Gora dipasang, tetapi tali pinggang masa diambil dari Lada:
Selepas sedikit bersesuaian, tali pinggang sangat sesuai dengan reka bentuk:
Dalam foto yang sama, anda dapat melihat pelaksanaan sambungan di belakang pentas kabel:
Saya ingin bercakap tentang beliau secara berasingan. Apabila gear pertama terlibat, kedua-dua kabel dan aci "ditarik masuk". Pertukaran kelajuan tidak menyebabkan sebarang masalah tertentu, walaupun pada hakikatnya bahawa tuas yang diambil adalah sedikit dipotong. Aci memanjang juga cukup, tetapi menghidupkan paksi boleh menyebabkan beberapa masalah. Oleh itu, apabila memasang kabel, disyorkan supaya tidak terlalu bersemangat dengan memutar tip, kerana ia akan menjadi lebih sukar untuk dihidupkan. Petua, dengan cara, dihantar dari UAZ melalui lengan, penulis memutuskan untuk tidak bereksperimen dengan meterai.
Langkah seterusnya ialah memasang pemasangan pedal dan hidraulik untuk melibatkan klac:
Ia telah memutuskan untuk membuat pemandu stereng berbaring. Keputusan dibuat hanya kerana kemudahan pendaratan:
Tetapi dengan cara ini tangki bahan api telah dipasang:
Keluar pertama di sebuah kereta belum siap lagi:
Berikut adalah video pemanduan ujian lain:
Dan di sini anda dapat melihat sarung yang telah siap sepenuhnya dari semua kenderaan rupa bumi:
Dilihat dari sisi, ia kelihatan seperti ini:
Pandangan belakang ATV
Berikut adalah video pemberhentian kenderaan Cheburator Light yang serba lengkap sepenuhnya dengan jambatan yang boleh ditanggalkan
Dan di sini penulis memutuskan untuk mengejar beavers di tasik:
kerana anda dapat melihat keapungan yang luar biasa dan kelajuan pergerakan ke atas air.
Apa yang dimodelkan dan mencipta kenderaan serba guna yang sangat baik, reka bentuk standard dengan sentuhan dalam bentuk lampiran luar biasa jambatan.
Ini menyimpulkan ulasan saya mengenai kenderaan All-Terrain Cheburator dengan jambatan yang boleh ditanggalkan. Penulis kejuruteraan ini Vitaly aka "Griny" dari rantau Tomsk, bandar Seversk.