Semua kenderaan rupa bumi Svyatogor 4x4 berdasarkan Oka mempunyai penggantungan bebas roda depan dan belakang, serta menggerakkan roda belakang, yang ketara meningkatkan paten off-road.
Bahan dan mekanisme yang digunakan untuk membuat mesin ini:
1) Badan Oka
2) Enjin pembakaran dalaman Oka
3) jambatan redone dari Luaz.
4) paip profil 60 hingga 40, 40 hingga 25 dan 10 hingga 10.
5) berdiri dari oki
6) hab vaz 2109
7) Niva flange
8) SHRUS dari Niva
9) caliper dari oki
10) roda Ural
11) kamera dari t-150 wheels
Pertimbangkan dengan lebih terperinci tahap pembinaan kenderaan serba guna.
Penulis mula bekerja pada penghantaran kenderaan semua rupa bumi:
Pada mulanya, kenderaan serba ada di kamera dari t-150, tetapi penulis mengupas tayar dari Ural untuk memenuhi keperluannya.
Enjin dua silinder dipasang. Ia terletak di sepanjang rangka kenderaan semua rupa bumi. pembezaannya adalah pra-biji.
Bagi pembuatan bingkai, kira-kira 12 meter profil paip 60 hingga 40, satu lagi tiga meter 40 hingga 25 dan tiga meter 10 hingga 10 diperlukan.
Reka bentuk salib dan sendi CV sempurna dipadankan, terima kasih kepada susunan ini tidak ada bunyi atau getaran. Pada mulanya, penulis menggunakan separa paksi oki, tetapi mereka terlalu lemah untuk SUV dan ia telah memutuskan untuk meninggalkan mereka selepas beberapa kerosakan. Oleh itu, paksi separuh kemudian dibuat dari paksi ladang jagung, mereka lebih tebal dan lebih kuat.
Oleh kerana berat kenderaan semua-bumi pneumatik berdasarkan oka sangat kecil, rak sebenarnya tidak berfungsi, tetapi blok jambatan oka membantu untuk bekerja dengan keseimbangan pepenjuru. Pemandu ternyata sangat sensitif, terutamanya ketara pada kelajuan tinggi.
Untuk cakera kimpalan, cincin dari GAZ digunakan. Roda yang dipasang pada asalnya dari t-150 seberat 40 kilogram, yang jauh lebih ringan daripada roda dari urat, yang dipasang pada kenderaan serba guna pada masa depan.
Berikut adalah gambar kotak gear yang digunakan, anda dapat melihat bagaimana gear gear selesai:
juga dilampirkan adalah skema gearshift yang dianjurkan pada kenderaan semua rupa bumi:
Untuk pengangkutan kenderaan serba guna sepanjang jarak jauh, khusus treler:
Berat badan itu ternyata kecil: badan oki adalah kira-kira 645 kilogram, ditambah empat roda dalam jumlah 200 kilogram, satu lagi bingkai adalah kira-kira 70 kilogram, kotak gear, pemacu, dan lain-lain dengan jumlah berat 100 kilogram. Maksudnya, jumlah berat mesin lengkap kira-kira satu tan atau lebih kurang.
Uji video kenderaan luar jalan siap:
[media = http: //www.youtube.com/watch? feature = player_embedded & v = WtJzv5bozUc]
Seperti yang dapat anda lihat, jejari pusingan pada kenderaan semua rupa bumi tidak besar, yang membolehkan bergerak di jalan hutan sempit.kuasa enjin cukup untuk memanjat slaid walaupun dengan empat penumpang di atas kapal.
Di permukaan jalan ia mudah mempercepatkan hingga 60 kilometer sejam, ia mungkin dapat mempercepatkan lagi, tetapi menjadi sukar untuk memandu. Oleh itu, penulis lebih suka untuk menghadkan kelajuan.
Tetapi ia juga dipercepatkan di sepanjang tasik beku hingga 80 km / j, kerana ia agak selamat di sana. Penggunaan bahan api pada mesin ini amat menyenangkan, hanya 5-6 liter setiap ratus kilometer. untuk kenderaan semua rupa bumi, angka-angka ini sangat mengagumkan.
Gambar kenderaan luar jalan:
Penulis kenderaan serba semua dari rantau Pskov dengan nama panggilan "Evgenyi" di laman web Lunokhod.