Oleh kerana penulis telah memasang pneumatik cahaya yang mudah dikendalikan kenderaan semua rupa bumi, maka kali ini memutuskan untuk memasang kenderaan serba guna yang lebih besar. Penulis memutuskan untuk menggunakan pacuan empat roda dan rangka reka bentuk jenis tip. Kenderaan semua-bumi telah dipasang untuk sebahagian besar untuk bermain ski di salji, tetapi juga harus dapat mengatasi halangan-halangan air, rawa-rawa dan keadaan jalan sukar yang lain.
Bahan, bahagian dan perhimpunan digunakan untuk mencipta kenderaan serba guna ini:
1) enjin pembakaran dalaman dari kereta oka
2) kotak gear Oka
3) lajur pemandu kereta Niva
4) stereng kuasa hidraulik dari BMW
5) jambatan dari UAZ
6) roda saiz 1510 oleh 500 dari Maz
7) paip profil
8) Papan lapis
9) vaz 2106 kes
Pertimbangkan lebih terperinci komponen utama reka bentuk kenderaan semua rupa bumi.
Bingkai kenderaan semua rupa bumi dimasak oleh pengarang secara bebas dari paip profil biasa.
Mesin Kung dilapisi dengan kepingan kayu lapis 6 mm tebal, dan kalis air di atas.
Dalam gear rendah pertama di seluruh lapangan, kereta bergerak pada kelajuan kira-kira dua atau tiga kilometer sejam.
Disks for calipers dari vaz 2108 telah dibuat:
Lebar cakram itu ternyata kira-kira 45 sentimeter, dan ketebalannya sama dengan cakera dari pasu 2108.
Lengan di mana cakera brek dipasang adalah 8 mm tebal. sokongan itu diikat pada plat sementara, yang kemudiannya dikimpal pada stok jambatan.
Perhimpunan fraktur rangka semua kenderaan rupa bumi telah direka oleh Uvat dari buku jari stereng dari UAZ. Di dalam tinja, sendi CV dari ladang jagung dimasukkan.
Berikut adalah gambar di mana anda dapat melihat bagaimana pam stereng kuasa hidraulik ditanamkan pada enjin dari oka:
Menggunakan dua pulley sungai:
Nombor tali pinggang: 10x8.5x850.
Pulley itu dibuat seperti berikut: aliran pendek tiang diambil dari vas klasik, gear pendaratan dengan aliran di bawah tali pinggang telah dipotong dari pada pelarik. Hasilnya adalah F luar pada kedua-dua kendi.
Akhir depan kenderaan semua rupa bumi disalin dan dibuat dari pangkalan gas-53B. Walaupun kabin itu sendiri dibuat dari belakang VAZ-2106.
Pada kenderaan semua rupa bumi, calipers dari pasu 2108 dengan cakera 15 inci dipasang.Terdapat juga kaliper dari rusa dengan cakera UAZ standard, tetapi penulis enggan menggunakannya kerana gangguan cakera terlalu kecil. Bagi pemacu yang dipasang pada kenderaan serba guna, offset adalah 100 mm dari tempat duduk ke bahagian dalam jambatan.
Roda-roda yang dipasang pada kenderaan serba guna itu diambil dari Maz berkuasa lapan tentera, yang membawa roket.
Mesin Ujian Air:
Semasa ujian air, kereta berkelakuan baik, tetapi ada saat-saat bahawa penulis memutuskan untuk memuktamadkannya. Khususnya, ini adalah disebabkan oleh keseimbangan jisim kenderaan semua rupa bumi dengan separuh bingkai.
Penulis belum lagi bekerja pada sistem brek kenderaan semua rupa bumi.
Gambar kenderaan luar jalan:
Penulis sebuah kenderaan serba guna dengan nama samaran "Samopal" di tapak dari rantau Ryazan.