Walaupun VAZ, misalnya, VAZ 2110, boleh dilengkapi dengan sensor sedemikian.
Ciri-ciri sensor hujan
Apabila wiper berfungsi apabila kedudukan pertama dihidupkan, sensor hujan memantau kelajuan wiper. Dalam kes ini, keamatan pembersihan kaca bergantung padanya. Lebih-lebih lagi hujan, semakin aktif wiper akan berfungsi. Sekiranya hujan turun, para wiper akan melambatkan. Bagi kedudukan 2 dan 3, dalam kes ini, wiper akan berfungsi secara eksklusif pada kelajuan tertentu.
Adalah penting bahawa sistem pembersihan kaca dapat dikendalikan secara manual. Jadi, sebagai contoh, jika sensor dipasang pada sisi penumpang, maka jika kaca itu kotor di sisi pemandu, sensor mungkin tidak mengenali pencemaran dan tidak akan menghidupkan wiper. Atau ia berlaku bahawa dalam cuaca kering sensor dicetuskan terbiar dari kemasukan kumbang atau daun ke dalam kaca. Dalam hal ini, adalah mustahil untuk mematikan sepenuhnya wipers atau menghidupkannya jika perlu.
Sebagai contoh untuk sambungan, penulis mencadangkan dua sensor hujan, satu pengeluaran di luar negara, dan domestik kedua.
Bahan dan alat untuk menyambung:
- Sensor hujan jenama yang sesuai;
- gam;
- skru mengetuk diri;
- wayar;
- Pemutar skru, kunci dan alat lain.
Proses menyambungkan sensor hujan:
Langkah pertama. Memasang Sensor RS-22
Secara keseluruhan, penulis menganggap dua jenis sensor, ini adalah RS-22 pembuatan asing, dan juga sensor DDA pembuatan domestik.
Bagaimana untuk memasang jenis sensor RS-22:
1. Pemegang untuk sensor hujan mesti dilekatkan pada cermin depan.
2. Gel khas mesti digunakan untuk perumahan sensor, yang akan mengurangkan indeks bias kedua-dua kawasan kerja.
3. Asas perumahan sensor dipasang ke pangkalan dengan skru mengetuk diri.
4. Pada peringkat akhir, kita periksa bahawa tidak ada gelembung di antara kawasan kerja sensor dan kaca.
Langkah Dua Sambungan Sensor RS-22
Sekarang anda boleh mula menyambungkan bahagian elektrik.Sensor disambungkan kepada suis mod wiper.
1. Kawat biru sensor disambungkan ke badan kereta, ini adalah tolak.
2. Kawat merah sensor mesti disambungkan ke pin dengan penunjuk "I", dan dawai kuning standard dengan jalur hijau dimatikan.
3. Sekarang wayar kuning dari sensor perlu disambungkan ke dawai kuning dengan jalur hijau.
4. Dan akhirnya, wayar hitam disambungkan ke blok, ini adalah pin "53", dawai biru digunakan untuk ini.
Agar peranti mula berfungsi dengan betul, pertama anda perlu menentukurnya bergantung pada sensitiviti dan throughput kaca. Kepekaan diselaraskan supaya sensor dicetuskan pada tahap kontaminasi atau kaca basah yang dikehendaki. Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai bagaimana sensor sedemikian berfungsi daripada arahannya.
Langkah Tiga Ciri-ciri menyambungkan sensor DDA
Sensor hujan pengeluaran domestik berbeza dengan ketara dari jenis sensor RS-22. Perkara yang paling penting yang dapat diperhatikan ialah kos rendah sensor, kemudahan pemasangan dan keupayaan untuk menyambung tanpa mengganggu pendawaian utama kereta. Juga, sistem boleh diselaraskan bergantung pada seberapa pantas kereta bergerak. Semakin pantas kereta itu berjalan, semakin cepat wiper berfungsi, kerana kaca menjadi kotor lebih cepat. Model sensor jenis DDA-25 dipasang pada Kalina, serta pada Lada Priora. Perbezaan antara DDA-15 hanya dalam susunan kenalan pada geganti.
Terdapat juga kemungkinan untuk memilih mod pada sensor, ia boleh berfungsi untuk memerangi hujan, salji, dan juga dalam mod standard.
Bagaimana untuk memasang sensor DDA
1. Pertama, gam pemegang sensor ke kaca.
2. Dalam langkah seterusnya, anda perlu membongkar blok pemasangan kenderaan dan mengeluarkan relay kawalan wiper standard. Kemudian, di tempatnya, DDA hanya dipasang.
3. Di rak cermin depan di sebelah kiri anda perlu meletakkan wayar.
4. Pada peringkat akhir, perlu menyesuaikan kepekaan sensor.
Anda boleh mengetahui lebih lanjut mengenai cara menyambungkan sensor dalam video.
Kesimpulannya
Sudah tentu terpulang kepada semua orang untuk memutuskan sama ada memasang peranti sedemikian di dalam kereta mereka. Namun, tentu saja, penambahan semacam itu sangat memudahkan dan membuat proses memandu kereta lebih menyenangkan. Kini pemandu lebih fokus pada jalan raya, dan ini mengurangkan risiko kemalangan. Pengesan sedemikian berharga kira-kira 1000 Rubel, yang tidak begitu banyak.
Anda juga boleh mendengar ulasan negatif mengenai sensor hujan, beberapa mengadu bahawa ia tidak berfungsi tepat pada waktunya atau tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Tetapi kemungkinan besar, pengendara sedemikian mempunyai sensor dipasang tanpa keupayaan menyesuaikan kepekaan, atau mereka tidak tahu bagaimana menggunakannya.