Bahan dan alat untuk kerja:
- bitoplast 10;
- pelarut plastik (tiub);
- kekisi (pengarang mengambil dari lajur lama);
- Gam super;
- sekeping paip pembetung;
- alat pemotong, pemutar skru, tang, perengkuh dan banyak lagi.
Proses memuktamadkan dapur:
Langkah pertama. Kami menyelesaikan masalah aliran udara sampingan
Jika dapur tidak meniup dengan baik di sisi, maka masalah ini dapat diselesaikan dalam dua cara. Cara yang paling mudah adalah dengan hanya melekat semua retak, sementara kecekapan bertiup akan meningkat. Ia juga mungkin untuk meletakkan korekasi, tetapi menurut penulis, koronasi itu akan membolehkan meniup kaki yang baik dari penumpang depan dan belakang, dan ia tidak akan memberi kesan untuk meniup sisi. Oleh itu, yang paling berkesan dalam hal ini akan disegel.
Untuk mengelak retak di panel, antiskrip (modelin) digunakan. Menggunakannya, anda juga perlu mengelak lubang bolt.
Langkah Dua Menaikkan peredam dapur
Terima kasih kepada peredam, udara diarahkan ke kaca depan, ke kaki dan muka. Pada mulanya, peredam ini tidak sesuai dengan ketat dan sebahagian daripada udara melalui slot berjalan di mana ia tidak diperlukan. Menggunakan simulator dan pita bermuka dua, anda perlu mengelak injap dan semua retak. Tubuh boleh dilekatkan dengan 10 bitoplast dan bukannya span standard. Di beberapa tempat, penulis menyalin sebanyak dua lapisan.
Untuk menutup jurang yang besar di mana aliran udara utama hilang, anda boleh menggunakan buih pelekap. Menurut pengarangnya, dia tidak menimbulkan sebarang percikan.
Tepi pada peredam perlu dipotong, apa yang perlu dipotong, boleh dilihat di dalam gambar, ditunjukkan dalam warna merah. Untuk meningkatkan pengambilan udara di tingkap sampingan pemandu, anda perlu memotong bahagian yang berwarna hijau.
Selepas itu, anda memerlukan sebotol kopi, pinggan dibuat daripadanya dan diskru seperti yang ditunjukkan dalam foto. Plat mesti dicat hitam, jadi ia tidak akan dapat dilihat melalui panggangan.
Akibatnya, apabila anda menghidupkan meniup di muka, udara pergi ke tingkap sebelah dan hanya ke muka. Apabila anda menghidupkan aliran ke cermin depan, udara hanya pergi ke cermin depan dan di tempat lain. Apabila peredam dihidupkan di kaki, udara akan pergi 50% ke tingkap sisi, 25% ke kaki dan 25% ke kaca depan.
Langkah Tiga Penghalusan kaki bertiup
Untuk memuktamadkan meniup kaki, ia perlu untuk mencari sekeping pipa paip, dengan bantuannya, anda dapat membekalkan udara dari dapur ke kaki. Untuk memasang paip di dinding plastik, anda perlu memotong lubang. Untuk menutup paip, mungkin menggunakan kisi dari lajur lama.
Untuk menghangatkan kaki penumpang belakang, korutan telah dikeluarkan dari asbak.
Langkah Empat Penghalusan termostat
Agar dapur berfungsi dengan lebih cekap, termostat 5 lubang piawai mesti diganti dengan lubang 6 lubang. Apabila memasang termostat seperti pada musim sejuk, suhu penyejuk tidak jatuh di bawah 90 darjah dengan enjin yang berjalan.
Langkah Lima Penghalusan paip stim stim
Dari dapur ke tangki pengembangan terdapat paip ekzos stim. Melaluinya, sebahagian daripada haba hilang. Untuk menyelesaikan masalah ini, tiub mesti dipindahkan, tetapi sudah tentu tidak sepenuhnya, mesti ada pelepasan di dalamnya. Jika anda mendekati proses itu lebih profesional, maka anda boleh menggunakan muncung. Akibatnya, dapur memanaskan lebih banyak sama rata semasa terbiar di tempat letak kereta di lampu isyarat atau dalam kesesakan lalu lintas.
Peningkatan seperti itu akan relevan untuk pemanas lama, di dalamnya penyejuk segera keluar radiator, tanpa memanaskannya. Pada radiator baru, paip stim stim terletak di hujung radiator, yang membolehkan anda memberikan lebih banyak haba kepada radiator.
Langkah Enam Pemasangan pam tambahan
Jika, walaupun dengan pengubahsuaian yang dinyatakan di atas, dapur panas sedikit, pam tambahan dari Gazelle boleh dipasang di dalam kereta. Kemudian ia akan sangat panas dalam cuaca sejuk walaupun pada kelajuan enjin yang tidak berfungsi. Hakikatnya, dalam hal ini antibeku akan beredar di dalam ketuhar dengan lebih cepat dan ia akan melepaskan banyak haba semasa terbiar ketika menunggang.
Akhirnya, anda perlu menjalankan penebat haba yang baik dari kereta. Adalah penting untuk memeriksa semua gelang getah yang menyediakan ketat untuk pintu, tingkap, pedal, tombol gear dan sebagainya. Apabila memandu, kereta itu ditiup oleh aliran udara dan jika terdapat jurang dalam kabin, ini menyebabkan kehilangan haba yang kuat.
Masih terdapat banyak pilihan mengenai cara mengubahsuai dapur; hanya cara utama untuk menyelesaikan masalah ini telah diterangkan di atas. Sekiranya masalah masih tidak dapat diselesaikan dan kereta masih sejuk, anda sentiasa boleh memasang dapur tambahan atau pemanas elektrik.