Dalam arahan ini, kita akan melihat bagaimana anda boleh memasang elektrik yang bergaya motosikalmenggunakan bingkai dari moped dan beberapa butiran dari basikal sebagai bahan. Ciri teknologi ini boleh dipertimbangkan bahawa ia dipasang secara luaran secara kualitatif, semua nod, termasuk bateri, tersembunyi dengan selamat di bawah kes yang unik.
Untuk memudahkan perjalanan dan menjimatkan tenaga, penulis menggunakan roda 20 inci.
Bahan dan alat untuk pemasangan buatan sendiri:
Senarai Bahan:
- Bahagian ganti dari moped Razor Pocket (tuas brek, bingkai dan tempat duduk akan diperlukan di sini);
- alat ganti dari basikal gunung (brek, roda dipasang, tuas gear, freewheel, garpu depan, stereng, rantai, pemegang pendirian dan banyak lagi);
- motor elektrik dengan kuasa 1 kW pada 48V;
- pengawal enjin 48V 30A;
- asterisk bagi enjin pada 11 gigi;
- sebagai bateri, penulis menggunakan bateri asid plumbum dalam jumlah empat keping. Setiap bateri adalah 12V dengan kapasiti 9Ah;
- mengecas bateri 48V 2.5A;
- sebuah asterisk tambahan pada 7 gigi;
- speedometer;
- rantaian basikal tambahan;
- suis mula;
- cengkaman pendikit;
- lampu dengan satu set 12V;
- sekeping paip PVC 16 cm panjang;
- sekeping kain vinil berukuran 51 * 36 cm;
- untuk melanjutkan gandar belakang dan menyokong tempat duduk akan memerlukan sekeping sudut sudut 60 cm;
- cermin roda kemudi;
- sokongan untuk gandar belakang (rod keluli dengan panjang benang 120 cm dan diameter 0.95 cm);
- Lembaran aluminium dengan dimensi 300 * 36 cm;
- noda;
- gam aerosol;
- 3 tin cat; primer mungkin diperlukan;
- kayu (menghadapi papan lapis untuk pembuatan panel dengan ketebalan 0.3 cm, serta papan);
- busa penebat untuk tingkap;
- penyambung elektrik untuk pengawal dan bateri;
- belon poliuretana;
- pelbagai skru, skru dan pengikat lain untuk kayu;
- kabel elektrik;
- sebotol pembersihan agen.
Senarai Alat:
- mesin penggerudian;
- gerudi elektrik;
- pengukir;
- band saw;
- besi pematerian;
- gunting untuk memotong logam;
- stapler;
- pemutar skru, perengkuh, tukul dan alat klasik lain.
Proses pengeluaran buatan sendiri:
Langkah pertama. Kami membuka dan memasang plag
Pada peringkat ini, penulis menggabungkan rangka moped dan sebahagian daripada kerangka basikal. Secara lebih khusus, dia memasang garpu depan dari basikal. Reka bentuk rangka di sini akan diubah sedikit.Semua perniagaan ini dipercayai dikimpal oleh kimpalan elektrik.
Sudah tentu, pada peringkat yang sama, bingkai pertama dibersihkan dari karat dan kotoran lain, ia tidak akan diperlukan untuk segera melukisnya.
Langkah Dua Sambungan garpu belakang
Untuk memperluaskan garpu belakang, penulis memerlukan sudut keluli. Anda boleh menetapkan sudut dengan kimpalan, atau anda boleh menggunakan sambungan yang bolted, tetapi pilihan pertama nampak lebih dipercayai.
Langkah Tiga Memasang rangka selongsong
Secara idealnya, rangka kulit boleh diperbuat daripada logam, tetapi dalam kes ini berat motosikal akan meningkat dengan ketara, yang akan menjejaskan jangka masa perjalanan dan kelajuan maksimum. Cara keluar dari keadaan ini adalah penggunaan kayu.
Sudah tentu, hanya kulit yang dipasang dari kayu, dan pengarang menjadikan semua unsur bingkai dan komponen penting lain dari logam, supaya motosikal kuat dan boleh dipercayai. Bagi reka bentuk kes itu, ia dibuat sedemikian rupa untuk menyembunyikan bateri dan pemadat yang lain. Ia akan melindungi elektronik dari kelembapan dan kotoran, dan ia akan menjadikan teknik ini lebih cantik.
Juga, penulis menyembunyikan di bawah pokok itu semua pendakap yang digunakan sebelum ini pada moped.
Untuk pembuatan selongsong dan bingkai, anda akan memerlukan sekeping paip PVC dengan diameter 15.5-16 cm, yang mana pengarang memotong separuh. Ini adalah bahan yang sangat baik, ia tahan lama dan tidak takut basah. Sudut di dalam paip dipotong dengan gergaji besar. Sampul dipasang pada engsel, di dalamnya anda masih perlu ingat untuk membuat lubang untuk wayar. Bahagian kayu lapis venir mesti dipotong supaya bentuk alur.
Langkah Empat Memotong dan membentuk panel badan
Penulis membuat lapisan basikal aluminium kepingan nipis. Bahan ini bagus kerana ia tidak rendam, mudah dipotong dan dipasang.
Sheathing bermula dengan helaian Whatman. Pertama, borang yang dikehendaki dibuat di atas kertas, dan kemudian dipindahkan ke aluminium. Untuk memotong bahagian, anda boleh menggunakan gunting logam biasa. Nah, kemudian lembaran aluminium dibalut motosikal dan diikat dengan skru. Untuk membuat motosikal yang bergaya, kita kelihatan seperti pesawat tentera lama, penulis menggerudi baris selari lubang di pinggir helai.
Langkah Lima Lukisan
Bidang bagaimana panel dipasang dan dibor, penulis menghilangkannya bersama-sama dengan garpu depan dan sokongan belakang. Pada peringkat ini, motosikal dicat. Penulis cat seluruh bingkai, tangki dan panel dalam gloss hitam. Warna ini dipilih untuk menyembunyikan jahitan hodoh antara panel. Secara keseluruhan, tiga lapisan cat digunakan dan lapisan varnis telus.
Papan pemuka dicat dengan warna ceri, di atasnya ditutup dengan poliuretana berkilat. Selepas pengeringan, motosikal dipasang, tetapi anda mesti ingat untuk menambah penebat ke selongsong. Penulis memutuskan untuk menggantikan upholsteri tempat duduk dengan satu karamel putih standard. Sebuah speedometer, lampu, pendirian dan papan kaki juga dipasang.
Langkah Enam Gearbox, pendawaian dan perumahan
Untuk semua wayar anda perlu menyambungkan penyambung elektrik. Empat bateri disambungkan ke pengawal 30A dalam siri. Hasilnya ialah 48V yang diperlukan untuk menggerakkan enjin. Tetapi sejak lampu suluh berfungsi dari bekalan kuasa 12V, ia mesti disambung secara berasingan kepada satu bateri. Ia menggunakan tenaga yang sedikit dan tidak mempunyai sebarang kesan pada perjalanan.
Sekiranya diperlukan untuk memasang bateri litium, reka bentuk itu perlu dimuktamadkan. Tetapi terima kasih kepada mereka, ia mungkin dapat meningkatkan jarak jauh.
Enjin yang dibeli dihasilkan 3000 rpm, tetapi untuk projek ini adalah perlu untuk meningkatkan nisbah gear. Enjin harus berputar enam kali lebih cepat daripada roda di gear depan, jika tidak, ia boleh dibakar dengan cepat.
Penulis juga dilengkapi tekniknya dengan sistem freewheeling dan gearbox. Untuk ini, satu lagi gegancu kusyen freewheel dipasang pada bingkai.
Kehadiran sejumlah besar nod menyebabkan kehilangan geseran yang besar, tetapi terima kasih kepada mereka, enjin beroperasi dengan beban kecil, yang sangat mempengaruhi hayat perkhidmatannya. Antara lain, ada kemungkinan gear beralih, yang akan membolehkan anda naik tanpa masalah dan secara rasional menggunakan keupayaan enjin dan menjimatkan tenaga.
Untuk mengelakkan motosikal daripada dicuri, penulis melengkapkannya dengan suis pencucuhan. Untuk melakukan ini, anda perlu menggerudi lubang di papan pemuka. Pada peringkat ini, perhimpunan motosikal boleh dianggap lengkap.
Langkah ketujuh. Siap. Kami menguji peranti dan membuat kesimpulan
Apabila menguji basikal, penulis mendapati masalah kecil. Ini terpakai kepada elemen sarung, tetapi pembetulannya tidak sukar. Bagi data teknikal, tiada masalah dalam reka bentuk, dan motosikal terbukti sangat baik.
Kelajuan maksimum motosikal adalah 64 km / j, dan keluar dari biru dengan gear pertama yang terlibat, ia mempercepatkan hingga 40 km / j. Jarak memandu ialah 16 km, peralatan beratnya 45 kg. Sudah tentu, jika anda memasang bateri lithium pada motosikal, mereka akan memudahkan reka bentuk bersama-sama dengan kapasiti bateri yang lebih besar.