Penjana angin jenis paksi berdasarkan hab selesai dan penjana tiga fasa, yang mengandungi 15 gegelung luka dengan dawai 0.7 mm bertukar 70. Pemutar penjana ini mempunyai 20 pasang magnet yang berukuran 20 hingga 5 mm, dan ketebalan stator adalah 8 mm. Model ini menggunakan kipas dua bilah dan sistem perlindungan daripada angin kencang.
Bahan dan perhimpunan yang digunakan untuk membina penjana angin ini:
1) hab kereta
2) resin epoksi
3) sudut logam
4) magnet saiz 20 dengan 5 mm dalam jumlah 40 keping
5) paip 20
6) superglue
7) jeli petroleum
8) nave dari tram "cramming"
9) papan lapis
10) lamina 8 mm
11) Kawat 0.7 mm tebal
Mari kita perhatikan lebih terperinci tahap utama pembinaan dan ciri reka bentuk model penjana angin ini.
Untuk memulakan, penulis mengambil gegelung penggulungan untuk stator. Untuk memudahkan proses ini, penulis membuat sesuatu yang istimewa perlawanan:
Untuk pembuatannya, penulis menggunakan paip dengan diameter 20 mm, jadi ia hanya sesuai saiz magnetnya. Penulis memutuskan untuk membuat gegelung tebal 7 mm.
Satu lagi imej penggulungan gegelung buatan sendiri:
Pengarang menyatakan bahawa terima kasih kepada mesin ini, dipasang dari bahan-bahan yang diperbaiki, penggulungan gegelung diluluskan tanpa sebarang kesulitan khusus. Perkara utama ialah gegelung angin pusingan ke pusingan yang memberikan sedikit regangan supaya gegelung ditekan lebih rapat antara satu sama lain.
Jadi penulis mula mengeluarkan gegelung untuk penjana. Untuk mengelakkan gegelung daripada runtuh selepas penggulungan, penulis mengoleskannya dengan gam plastik, dan juga membungkusnya dengan pita jendela. Untuk gegelung penggulungan, penulis menggunakan dawai 0.7 mm tebal dengan 70 pusingan setiap gegelung. Walaupun selepas perhimpunan terakhir, penulis memutuskan bahawa ia adalah perlu untuk melakukan 90 pusing masing-masing, ini akan membolehkan untuk menang dengan voltan.
Seterusnya, acuan untuk mengisi stator dibuat. Penulis memutuskan untuk membuat bentuk pada substrat papan lapis. Untuk melakukan ini, papan lapis ditandakan pada papan lapis, yang akan lebih tepat meletakkan gegelung. Bahagian tengah acuan diperbuat daripada lamina tebal 8 mm. Untuk mengelakkan epoksi daripada melekat pada acuan, penulis melicinkannya dengan jeli petroleum, ini kemudiannya akan memudahkan untuk mengeluarkan stator dari bahan kerja selepas epoksi telah mengeras.
Untuk wayar, alur khas dibuat menggunakan pengisar.
Apabila mencurahkan stator, penulis menggunakan gentian kaca untuk meningkatkan kekuatan stator. Setelah meletakkan mesh gentian kaca pada setiap sisi stator, penulis menarik tudung melalui lubang pra-gerudi dan meninggalkan stator untuk menyejukkan.
Gegelung penyambung dihubungkan dalam fasa, kesemua enam wayar dari fasa dibawa keluar melalui alur, dan selepas itu wayar-wayar itu dilapisi dengan plastik sehingga resin tidak bocor. Seterusnya, penulis menyambungkan fasa oleh bintang.
Keesokan harinya, stator telah dikeluarkan dari acuan, dan penulis sedikit bekerja tepi untuk kesamaan. Penulis juga memutuskan untuk mengisi magnet pada cakera dengan resin epoksi untuk kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
Dalam gambar-gambar di bawah, anda dapat melihat bagaimana paksi berputar penjana angin dibuat:
Asas untuk pembuatan paksi berputar adalah hab automotif. Untuk melindungi penjana angin masa depan dari angin terlalu kuat, penulis menggunakan reka bentuk standard penghapusan angin dengan melipat ekor. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa kepala angin mesti dikeluarkan sekurang-kurangnya 100 mm, jika tidak, perlindungan angin tidak akan berfungsi kerana paksi penjana akan terlalu dekat dengan paksi berputar.
Juga, pin dikimpal pada struktur pada sudut 20 darjah dan 45 darjah berbanding skru, ekor penjana angin diletakkan pada pin ini.
Pertimbangkan reka bentuk hab penjana.
Hub dari treler Zubren diambil sebagai asas penjana itu sendiri. Penulis menggunakan magnet yang berukuran 20 hingga 5 mm. Setiap cakera mengambil 20 magnet ini. Hab itu dipintal melalui pinggan yang dilampirkan sudutnya. Stator penjana akan diadakan pada stud.
Tambahan pula, penulis mula mengeluarkan cakera dengan magnet.
Magnet dipasang pada cakera menggunakan superglue. Untuk melakukan segalanya dengan tepat, penulis membuat templat dari kadbod. Ia juga penting untuk diperhatikan bahawa magnet mesti dilekatkan dengan tiang gantian, supaya cakera dengan magnet tertarik kepada penjana.
Di bawah ini anda dapat melihat bagaimana ekor penjana angin tetap, yang akan melindunginya dari angin kencang:
Dalam gambar itu, kepala angin diletakkan terlalu dekat dengan paksi berputar penjana angin, yang kemudian dikenal pasti semasa ujian dan dihapuskan. Bagaimanapun, gunung ekor dan sudut condong betul. Selepas membawa reka bentuk ke mindanya, dia menunjukkan dirinya dengan sempurna: apabila angin semakin bertambah, skru akan berpaling, dan ekor akan meningkat dan naik.
Penulis memutuskan untuk memulakan dengan versi dua bilah skru untuk generatornya. Bilah diperbuat daripada paip PVC. Selongsong juga dibina yang akan menampung penjana dari hujan.
Kemudian penjana dipasang dan dicat. Selepas lukisan, penulis memutuskan untuk menguji operasi penjana. Oleh itu, adalah mungkin untuk berputar penjana sehingga 30 volt dengan arus litar pintas 4.5 A.
Penjana ini berfungsi pada 3 jalur LED 25 watt setiap satu, tetapi pada masa akan datang penulis merancang untuk mengambil pendekatan yang lebih serius untuk mengira skru untuk penjana dan menyambungkan bateri.