Bagi mereka yang berminat membuat pencincang basikal, anda boleh mengesyorkan projek ini. Buatan sendiri dipasang dengan kos yang minimum dan menggunakan jumlah maksimum bahagian dari lama basikal.
Sebagai asas untuk kerja buatan sendiri, penulis mengambil basikal lumba wanita lama Wisp Raleigh, yang berusia lebih dari 25 tahun. Hasilnya adalah cruiser yang sangat baik dan bergaya.
Bahan dan alat untuk buatan sendiri:
- mesin kimpalan;
- penderma basikal;
- pipa yang diperbuat daripada keluli (garpu dibuat daripada mereka, mereka mestilah kuat dan tidak boleh dibengkokkan di bawah beban);
- paip keluli untuk memanjangkan unsur bingkai (Mereka mesti diameter yang lebih besar atau lebih kecil daripada paip yang digunakan dalam bingkai basikal. Ini akan membolehkan mereka menyambung satu sama lain secara kualitatif dan boleh dipercayai);
- beberapa kepingan keluli dengan ketebalan 1,4 mm (diperlukan untuk membuat piring untuk kapal penjelajah);
- Rantai basikal (Sejak bingkai akan menjadi lebih lama, rantaian asal tidak lagi sesuai. Cara keluar dari keadaan ini adalah untuk menghubungkan dua rantai bersama-sama);
- Mesin lenturan paip (akan diperlukan jika anda perlu mengubah sudut bingkai secara radikal).
Proses pengilangan Chopper:
Langkah pertama. Meletakkan garpu depan
Untuk membuat garpu depan, anda memerlukan dua paip keluli yang kuat. Apabila menunggang, beban yang besar akan bertindak ke atas mereka, jadi mereka tidak perlu bengkok.
Untuk memilih panjang yang diingini, basikal dipasang di kedudukan yang diperlukan, garpu lama dan tongkat mesti dikeluarkan. Penulis menetapkan basikal di bangku simpanan, sedangkan jarak dari bahagian atas lajur stereng ke gandar depan basikal adalah 1.22 meter.
Sebagai kesimpulan, paip mestilah sejajar dengan panjang dan dibersihkan dari bahan cemar.
Langkah Dua Pengeluaran Dropout
Sehingga anda boleh mengetatkan roda ke garpu masa depan, anda perlu membuat dua kurungan untuk gandar. Mereka mesti tahan lama, kerana jika ini tidak berlaku, roda mungkin akan terlepas semasa memandu dan situasi berbahaya akan berlaku.
Untuk membuat putus asa, plat keluli dengan ketebalan 3 mm atau lebih sesuai. Dari mereka, menggunakan mesin pengisar, anda perlu memotong benda kerja panjang yang diperlukan, dan kemudian buat luka untuk gandar dengan analogi dengan garpu basikal kilang. Kerusi tidak harus mempunyai jurang yang besar di antara paksi, jurang hendaklah sekecil mungkin.
Kesimpulannya, dropouts diproses dengan kertas pasir atau pada mesin pengisar dan disesuaikan dengan paip, pada tahap yang sama tempat pemasangan mereka ditentukan.
Apabila dropouts dibuat, mereka boleh dikimpal ke paip. Untuk membaiki plat pada paip, penulis menggunakan magnet. Terdapat satu kaveat di sini, dropouts perlu dikimpal tidak ke pusat paip, tetapi ke salah satu tepi. Jika tidak, roda boleh berpaut kepada garpu selepas dipasang.
Selepas semua kerja, anda perlu memastikan bahawa dropouts dikimpal dengan selamat.
Langkah Tiga Membuat garpu atas
Selepas dua paip dengan putus sekolah siap, anda boleh meneruskan untuk membuat bahagian atas palam. Di bahagian atas palam anda perlu membuat benang, paling mudah untuk menyelesaikan masalah ini dengan mengimpal bolt dengan palam.
Untuk kerja-kerja ini, beberapa bolt, kacang dan pencuci diperlukan. Untuk tujuan ini, satu pek bolt M10 telah dibeli, serta sepasang pencuci M10 yang murah dengan diameter 10 mm. Kit tersebut tidak akan mahal dan boleh didapati di mana-mana kedai perkakasan.
Ia adalah perlu untuk memasang bolt, mesin basuh dan kacang, dan kemudian mengasah setiap muka kacang ke mesin basuh. Kemudian mesin basuh diletakkan di bahagian atas garpu dengan kacang turun dan dikimpal dengan selamat ke paip. Oleh itu, pada bahagian atas palam, sebuah gunung yang kuat dibentuk di mana bolt boleh diskru.
Kami terus membuat garpu ...
Sekarang anda perlu memotong kaki dari garpu yang lama, sebagai akibatnya, pangkalan itu harus keluar sebagai rata yang mungkin. Selepas itu, anda boleh mula membuat template mahkota, yang akan menghubungkan ketiga-tiga paip antara satu sama lain. Untuk pembuatan templat akan memerlukan kadbod. Setelah templat siap, ia digunakan untuk lembaran keluli, mengelilingi dan kemudian bahan kerja yang diperlukan dipotong. Sebagai kesimpulan, plat asas fabrikasi dikimpal pada mahkota. Sebelum kimpalan, adalah dinasihatkan untuk mengetatkan roda ke garpu untuk menentukan sama ada semua pengukuran adalah betul.
Pembuangan
Juga pada peringkat ini, perlu dilakukan untuk mengambil alih, untuk ini anda dapat memotong bahagian atas dari pembawa yang sudah ada. Penulis membuat keputusan untuk mengambil alih dari awal. Satu paip didapati diameternya sempurna dengan garis pusat batang plag. Satu hujung paip mesti dipotong pada sudut 45 darjah menggunakan mesin pengisar, bagaimana tepatnya, boleh dilihat dalam foto.
Dan akhirnya, paip harus dipendekkan agar sesuai dengan bilah baji dan batang.
Jika semua elemen dipasang dengan sempurna, kini semua yang anda perlukan untuk memasang dan mengasah mahkota ke garpu. Penulis untuk tujuan ini membetulkan struktur dengan tali pinggang. Tetapi yang terbaik adalah untuk tujuan ini untuk meminta pertolongan dan pembantu, jika ada.
Untuk mengetatkan segalanya sepenuhnya, untuk bahagian atas garpu anda perlu membuat pinggan dengan tiga lubang, satu di tengah dan dua di sisi untuk sekrup garpu. Selepas itu, palam boleh dipasang dan proses kerja boleh dipertimbangkan selesai.
Langkah Empat Bingkai Chopper
Bingkai basikal perlu dipanjangkan, kerana ini perlu dipotong dahulu di tempat strategik. Di sini semuanya bergantung kepada jenis reka bentuk bingkai yang ingin diperoleh oleh tuan. Pada mulanya, anda perlu membuat susun atur untuk bingkai masa hadapan.
Apabila mengukur bingkai, anda perlu memasang roda untuk memikirkan betapa tinggi bingkai itu harus dari jalan. Ia juga penting untuk mempertimbangkan panjang rod penghubung, kerana apabila memandu dengan bingkai terlalu rendah, mereka boleh berpaut ke tanah.
Di mana sukar untuk mengimpal paip, penulis menggunakan plat logam untuk menyambung. Pertama, ia membuat template keluar dari kadbod, dan kemudian anda boleh dengan mudah memotong bahagian yang diperlukan di atasnya.
Semasa proses pemasangan, ia juga penting untuk tidak melupakan kekuatan bingkai tersebut. Lagipun, semakin lama basikal, semakin besar beban akan bertindak pada basikal di tengah bingkai. Ia adalah tempat yang perlu diperkukuhkan lagi.
Langkah Lima Chopper Saddle
Pelana dipasang dari papan biasa.Untuk kelembutan itu dilapisi dengan getah buih atau bahan pelapis yang lain.
Langkah Enam Roda corong
Roda stereng untuk helikopter dipilih secara individu, semuanya bergantung pada keutamaan tuan. Anda boleh memasang stereng lama, anda boleh membuat yang paling baru, atau mengambil siap dari basikal yang lain.
Langkah ketujuh. Sistem brek
Sudah tentu, sistem brek perlu redone, pertama sekali, ia perlu untuk memanjangkan kabel jika brek manual. Jika brek adalah kaki, maka tidak ada masalah.
Langkah Lapan. Fasa pembina akhir
Sejak penulis memutuskan untuk meninggalkan sistem gearshift yang sedia ada, penyesuai kelajuan tunggal telah dipasang pada roda belakang.
Selepas ujian dijalankan, basikal boleh dibongkar sekali lagi, bersedia untuk lukisan dan akhirnya dicat.
Pada masa akan datang, penulis memutuskan untuk mengubah suai basikal sedikit lebih. Berikut adalah gambar proses dan hasilnya.
