Teknik

Kenderaan serba semua ini pada asalnya direka oleh pengarang sebagai model traktor semua-bumi dengan pelepasan tertinggi, serta keupayaan untuk memasang tayar dari 27 dan ke atas. Itulah sebabnya ATV ini

Kenderaan semua-bumi ini dibuat berdasarkan komponen pasu dari profil profil keluli. lantai. Dia dapat mencapai kelajuan sehingga 20 km sejam di darat dan 2 km sejam di atas air. Berat badan itu ialah 330 kilogram.

Apabila mencipta kenderaan serba guna ini, penulis berusaha menjadikannya sempit, untuk memandu di sepanjang URZ yang lama, iaitu 1.2 meter yang ideal telah dirancang, tetapi hasilnya perlu diperluaskan. Juga istimewa

Pilihan yang hebat untuk ATV pneumatik dengan kapasiti enjin 150 cm3. Jambatan-jambatan kenderaan serba guna ini dibuat pada penggantungan yang seimbang. Mewujudkan kenderaan ini semua-rupa yang penulis ingin mencapai kualiti yang sangat baik

Skim yang sangat luar biasa untuk membina kenderaan semua rupa bumi telah dipilih oleh penulis untuk membuat penggantungan udara Hodick. Mendekati pembinaan peralatan sedemikian, penulis membuat permulaan dari bahan yang ada, serta

Pilihan belanjawan pneumatik terapung ringan. Kenderaan semua-bumi mempunyai berat minimum untuk kemungkinan membawa kargo yang lebih besar tanpa kehilangan patensi. Kenderaan semua rupa bumi boleh mencapai kelajuan sehingga

Semua kereta pemanduan roda ini direka untuk 3-4 orang. Dia pergi terutamanya untuk menyertai acara persaingan antara semua kenderaan rupa bumi. Mengikut idea pengarang, kenderaan semua medan harus mempunyai maksimum

Kenderaan serba semua cahaya dengan pemanduan semua roda dibuat pada roda tekanan rendah dari ATV. Kenderaan semua rupa bumi mempunyai keupayaan luar negara yang sangat baik kerana ringan. Penulis menggunakan beberapa skim

Kenderaan serba guna pada tayar tekanan rendah Trekol.Kenderaan semua rupa bumi direka supaya merasa hebat tidak hanya di darat tetapi juga di atas air. Pada mulanya, semua kenderaan rupa bumi akan mengambil bahagian dalam kompetitif

Ciri khas kenderaan Cheburator ini adalah penggantungan bebas. Pada kenderaan serba guna, sistem swap dengan ekzos cepat telah dilaksanakan. Tempat yang istimewa di dalam kenderaan semua rupa bumi diberikan kepada keselesaan,

Cukup mudah dan murah untuk memasang kenderaan serba guna berdasarkan oki dibuat oleh Leonid dari bandar Nyagan. Kenderaan serba boleh mampu kelajuan kira-kira 50 kilometer sejam, serta mengatasi halangan air

Kenderaan serbaguna Svyatogor 4x4 berdasarkan Oka mempunyai penggantungan bebas roda depan dan belakang, serta stereng roda belakang, yang dengan ketara meningkatkan paten off-road. Bahan dan

Kenderaan 4x4 semua-rupa berdasarkan OKI daripada susunatur agak konvensional, menarik untuk kesederhanaan dan kesaksamaannya. pengarang membuat beberapa peningkatan sebelum dia membawa kenderaan semua medan ke bentuk siapnya. Sebagai

Satu lagi model yang menarik bagi kenderaan semua rupa bumi yang dipasang berdasarkan oki. Penulis membuat kenderaan semua-bumi yang mudah dan cepat dengan salib yang tinggi, tujuan utama yang akan menjadi perjalanan memancing. Mekanisme bahan dan