Teknik

Pada mulanya, penulis merancang untuk membuat cahaya karkat, tetapi selepas melihat usaha dan kos yang diperlukan, dia memutuskan bahawa mencipta kenderaan serba guna yang lebih besar dengan reka bentuk kerangka tipping tidak akan berhasil banyak

Kenderaan serba semua ini dibuat oleh penulis untuk perjalanan memancing dan memilih beri. Ini bermakna selain daripada keupayaan merentas desa yang sangat baik di atas jalan-jalan hutan, kenderaan semua rupa bumi juga harus dapat mengatasi paya

Karakat dengan reka bentuk bingkai jenis tip dan pemanduan semua roda. Kenderaan semua rupa bumi dibina untuk perjalanan memancing, untuk buah dan cendawan. Pengarang cuba menggunakan butiran yang paling boleh diakses untuk

Kenderaan serba semua ini dibina mengikut skim pembinaan yang sama untuk semua kenderaan rupa bumi Uvat dan Asterix. Asas mesin adalah bingkai reka bentuk jenis tip. Kenderaan semua rupa bumi dikandung untuk pengangkutan dua orang, dan juga

Karakat ini dibina untuk perjalanan memancing, memburu, serta penggunaan untuk keperluan rumah tangga, seperti penghantaran kayu api. Kenderaan semua rupa bumi direka untuk dua orang, dan juga boleh membawa kargo yang beratnya

Oleh kerana penulis telah memasang kenderaan serba guna pneumatik ringan, kali ini dia memutuskan untuk memasang kenderaan serba guna yang lebih besar. Penulis memutuskan untuk menggunakan pacuan empat roda dan rangka reka bentuk jenis tip.

Kenderaan serba semua ini dengan semua pemacu roda dan reka bentuk bingkai tipping dikeluarkan dalam masa satu setengah bulan sahaja. Penulis membuat kenderaan serba guna ini atas perintah. Kenderaan semua rupa bumi dicipta di bawah tanah liat dan

Mesin ini pada asalnya direka sebagai editor pemodelan 3D dengan keperluan reka bentuk asas, yang merupakan berat minimum mesin, jejari pusingan minimum, supaya ia mudah

Satu lagi pilihan yang menarik untuk kenderaan semua rupa bumi dengan bingkai tipping dan pemanduan pacuan empat roda. Kenderaan serba ada akan memburu dan memancing. Penulis memberi perhatian khusus kepada larian kenderaan semua rupa yang tenang, supaya sebagai

Versi yang agak besar bagi kenderaan semua rupa bumi dengan pemanduan semua roda pada reka bentuk kerangka tip tip. Penulis membuat kenderaan semua medan agak luas untuk mengganggu bilangan penumpang yang terbesar. Di bingkai belakang

Kenderaan serba boleh ini boleh membawa sehingga empat penumpang dengan kargo. Juga, kereta itu terus bertahan dan dapat mengatasi sungai dan kolam. Semasa pembinaan, penulis memberi perhatian khusus kepada berat badan.

Sewaktu pembinaan kenderaan serba guna ini, penulis cuba mengatur semua elemen dan butir-butir sedemikian rupa sehingga semua nod kenderaan serba-matanya mudah diakses untuk penyelenggaraan atau penggantian. Dan ia berlaku

Kenderaan all-terrain mempunyai pacuan empat roda dan rangka reka bentuk jenis tip berdasarkan kemudi dari UAZ. Gandar depan kenderaan serba guna dilengkapi dengan penghalang separa automatik pengeluaran kilang,

Satu model karakat yang menarik dengan reka bentuk kerangka tipping dan all-wheel drive pada tayar OI-25. berat kenderaan sepanjang bumi adalah kira-kira 450 kilogram. ATV pada asalnya direka untuk dua orang dan