Beroda

Penulis kenderaan serba guna ini telah lama mempunyai pemikiran untuk mencipta kereta yang akan memenuhi semua keperluan orang awam biasa kawasan terpencil. Apa yang diperlukan ialah mesin yang stabil dan

Kenderaan semua-rupa ini sama sekali tidak seperti yang lain. Ia dibezakan bukan sahaja oleh tata letak empat paksi, tetapi juga reka bentuk itu sendiri sangat luar biasa. Penulis secara profesional terlibat dalam pembinaan seperti itu

Kenderaan semua-bumi ini dikumpulkan oleh penulis terutamanya untuk memandu di sepanjang laluan hutan, serta rawa dan rawa gambut. Pendekatan ini adalah disebabkan oleh fakta bahawa tujuan utama kenderaan all-terrain adalah perjalanan berburu. Oleh itu

Satu model kenderaan all-terrain yang menarik dengan dua gandar pada gilirannya. Kenderaan serba ada akan diburu untuk perjalanan berburu dan memancing, sehingga mudah melewati jalan hutan dan rawa, bahkan di luar musim,

Satu lagi kenderaan serba ada di luar jalan raya yang ringan. Ia dibina terutamanya untuk bergerak di sekitar hutan untuk memburu, memetik buah beri, cendawan dan sejenisnya. Secara umum, versi kenderaan yang sangat mudah untuk semua

Pengarang kenderaan serba guna ini mempunyai idea untuk membina sebuah kenderaan serba kecil yang padat yang tidak akan mahal untuk dibina dan mudah dimuatkan dalam treler untuk pengangkutan. Akibatnya, penulis menyimpulkan bahawa

Bermula untuk membina kenderaan serba guna ini, penulis menetapkan tugasnya untuk membuat kereta yang handal untuk bergerak di sekitar kawasan hutan. Memandangkan tempat utama operasi hutan, kenderaan semua rupa bumi haruslah

Kenderaan serba ada dibina untuk memburu dan menangkap kereta api di kawasan-kawasan yang parah. Ia dibina sebagai sejenis tambahan kepada model sedia ada. Semua kenderaan rupa bumi mesti menampung sekurang-kurangnya tiga orang, dan juga

Bahan dan mekanisme yang digunakan dalam pembinaan kenderaan serba guna ini: 1) Lifan 190 enjin pembakaran dalaman dengan kapasiti 15 hp 2) tali pinggang A1120 3) salut kotak gear 5 dalam jumlah sepasang potongan 4) dari

Kenderaan semua rupa bumi dengan fungsi giliran sisi, pembezaan. penghantaran dibina di atas rantai. Sebelum memulakan pembinaan kenderaan serba guna, penulis merancang untuk berjumpa hanya 250 ribu rubel, tetapi dibelanjakan

Walau bagaimanapun, keupayaan silang negara sedemikian rupa tidak memuaskan, namun terdapat beberapa kelemahan. Sukar untuk dikendalikan. Dengan beban berat disebabkan oleh reka bentuk kenderaan serba guna, walaupun pemacu kuasa tidak

Pembinaan kenderaan all-terrain hanya mengambil masa empat bulan. Penulis ingin mendapatkan kenderaan pneumatik serba guna, yang paling mudah bergerak dan yang paling penting, yang juga perlu berenang.

Kenderaan serba semua ini dicipta oleh pengarang untuk pokatushek mudah, dia tidak mempunyai tujuan khas kecuali menghiburkan. Walaupun pada masa akan datang, penulis tidak mengecualikan kemungkinan pemodenan untuk pelbagai kehendak. Untuk

Penulis kenderaan serba guna ini serius terlibat dalam pembinaan mesin-mesin tersebut dan mempunyai pengalaman yang luas. Oleh itu, setelah menjual kenderaannya sebelum ini, dia memutuskan untuk memulakan sesuatu yang lebih luar biasa dan